Dla zwiększenia bezpieczeństwa ruchu pociągów i ochrony zwierząt, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zainstalowały przy torach między Białą Podlaską a Terespolem system UOZ, który zmniejsza ryzyko wtargnięcia łosia, jelenia czy sarny pod przejeżdżający skład pociągu.
Na jednym z wagonów pociągu towarowego zauważono mężczyznę bez oznak życia. Okazało się, że został porażony przez prąd. Na miejscu pracują policjanci i prokurator.
Sporo zmian, w tym przypadku dotyczących godzin odjazdu poszczególnych pociągów, czeka od niedzieli pasażerów. Dobra wiadomość jest taka, że podróżujący między Lublinem a Warszawą szybciej dotrą do celu.
PKP Intercity obniża ceny biletów. Ceny bazowe na połącznia kategorii TLK i IC będą średnio o około 11% niższe od obecnie obowiązujących, zaś dla kategorii EIC i EIP – średnio o około 15%, wracając tym samym do poprzedniego poziomu, sprzed 11 stycznia. Nowe ceny zaczną obowiązywać od 1 marca 2023 roku.
Od lat zabytkowy budynek dworca PKP w Łukowie stoi nieczynny. Plany PKP wskazują, że do września 2024 roku obiekt zostanie wyremontowany i uzyska również nowe funkcje.
Podróż pociągiem między Lublinem a Warszawą trwa dwie godziny a nawet dłużej. Tymczasem pasażerowie przypominają obietnice sprzed pięciu lat, iż zajmie to 90 minut. Okazuje się, że trzeba na to poczekać jeszcze wiele lat.
Pociągi z Lublina do Warszawy będą odjeżdżały 5 min po pełnej godzinie. Pozwoli to podróżnym łatwiej zapamiętać rozkład jazdy. To pierwsza trasa, na której wprowadzono cykliczny rozkład.
Znane z komunikacji miejskiej przystanki na żądanie wprowadzone zostaną również na kolei. To oznacza, że pasażer chcąc wsiąść lub wysiąść z pociągu, będzie musiał wcześniej zasygnalizować ten zamiar obsłudze. Inaczej skład się nie zatrzyma.
Jak co roku w drugi weekend grudnia, w całej Europie wejdzie w życie nowy rozkład jazdy pociągów. Na Lubelszczyźnie znaczących zmian nie będzie, jednak wiele składów odjedzie o innych godzinach niż obecnie.
Stały monitoring sieci kolejowej, bieżąca informacja pasażerska, dostosowane do warunków zimowych wagony, zespoły szybkiego reagowania i sprzęt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. do odśnieżania torów – tak kolejarze przygotowali się do zimy. PLK SA oraz przewoźnicy ustalili zasady współpracy w warunkach zimowych, aby zapewnić jak najlepsze warunki podróży.