Budowę MOP-ów w tych miejscach planowano zaraz po zakończeniu budowy trasy, jakie miało miejsce w 2012 roku. Jednak nie było chętnych na ich dzierżawę. W końcu zarządca drogi postanowił samodzielnie zrealizować inwestycję.
Głównym zadaniem drogowym, jakie było realizowane w naszym regionie w ubiegłym roku, była budowa trasy S19 z Lublina w kierunku Rzeszowa. W tym roku głównie prowadzone będą przygotowania do budowy kolejnych dróg ekspresowych.
Przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad na spotkaniu z wykonawcami oraz Ministerstwem Infrastruktury zdradzili plany inwestycji drogowych na przyszły rok. Na Lubelszczyźnie mają być budowane kolejne trasy szybkiego ruchu.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała drogowe inwestycje na terenie województwa lubelskiego. Działo się sporo, jak zapewniają drogowcy, w przyszłym roku kierowcy pojadą kolejnymi odcinkami nowych jak też wyremontowanych tras.
Droga ekspresowa z Lublina do Piask została ukończona w 2012 roku lecz do tej pory nie udało się uruchomić przy niej Miejsc Obsługi Podróżnych. W końcu jednak ma się to zmienić.
Dwa lata będzie trwał audyt przejść dla pieszych zlokalizowanych na drogach krajowych. W pierwszym etapie sprawdzono w naszym regionie 66 przejść. Dwa z nich uznano za niebezpieczne.
Jak tłumaczą przedstawiciele lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, mijający rok był dla nich pracowity. Zapowiadają jednocześnie, że w przyszłym roku realizowanych będzie równie dużo ważnych dla mieszkańców naszego regionu inwestycji drogowych.
Od ośmiu lat trwa poszukiwanie dzierżawcy Miejsc Obsługi Podróżnych przy trasie z Lublina do Piask. Obiekty te wciąż są zamknięte. W końcu zapadła decyzja o ich budowie, inwestycją zajmie się Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
W ciągu najbliższych dwóch miesięcy ma zostać ogłoszony przetarg na budowę ronda na trasie lublin - Łęczna w Turce. Drogowcy zaplanowali też wiele innych inwestycji.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podsumowała drogowe inwestycje na terenie województwa lubelskiego. Działo się sporo, jak zapewniają drogowcy, w przyszłym roku kierowcy pojadą kolejnymi odcinkami nowych jak też wyremontowanych tras.
Dodatkowe minimum 10 mln złotych musi znaleźć w swoim budżecie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, jeżeli ma ruszyć zapowiadana przebudowa drogi krajowej nr 74. Wszystkie oferty, jakie wpłynęły, przekraczają zabezpieczone na ten cel środki.
Po blisko roku urzędowania, dyrektor lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad został odwołany. Jest już jego następca.