Władze województwa: Nowa linia kolejowa w obecnym kształcie nie zostanie poparta. Na decyzję wpłynęli mieszkańcy
18:27 06-11-2023
fot. lublin112.pl/zdjęcie ilustracyjne
18:27 06-11-2023
Akurat kolej do Janowa a Kolej przez Zamość, to 2 inne kalibry. Ta pierwsza ma być lokalną linią, druga to magistrala do Lwowa z Warszawy, będzie kluczowym elementem jak skończy się wojna , i tu i Unia i Ukraina będą cisnąć. Linia kolejowa przez Zamość wcale nie musi być z programu CPK, a programu budowy Kolei dużych prędkości w Polsce. I co wtedy protestujący przeciwko CPK, zatkało spusty? W nazwie nie będzie CPK co wy zrobicie wtedy, a jak nie będziecie mogli krzyczeć NIE DLA CPK, ta linia powstanie bez względu na wszystko, będzie fragmentem linii port Gdański – Port Odessa
Zresztą w artykule mowa o linii do Kraśnika Fabrycznego, której zaniechanie budowy w żaden sposób nie krzyżuje planów Budowy SzastarkaJanow-Biłgoraj. A co północnej obwodnicy Janowa Lubelskiego to jest wpisana w program budowy 100 obwodnic od 4 lat, w następnym roku planowany jest przetarg także, o zaniechaniu budowy nie ma mowy
Zobaczymy. Podczas protestów w sprawie budowy KDP przez Zamość, Krasnystaw, Izbicę dosyć licznie uczestniczyli lokalni politycy PO, PSL czy Lewicy i mówili o swoim wsparciu dla protestujących. Teraz będziemy mieli okazję się przekonać ile warte były ich zapewnienia i obietnice..
Wsparcie będzie takie że może lepsze odszkodowania będą, ale nie ma mowy i nie będzie kompletnej rezygnacji z Inwestycji, poprostu będzie przetrasowanie, korzystniejsze dla mieszkańców, ewentualnie nie na 250km/h tylko na 200km/h robić łuki co pozwoli na łatwiejsze omijanie miejscowości, przy tak dużej prędkości różnica między 250km/h a 200km/h jest naprawdę marginalna, a i tak będzie odprawa w Hrebennem. Nie ma takiej opcji o skasowaniu inwestycji, bo taki korytarz jest wpisany w strategię Unii Europejskiej, Polski, Ukrainy, to jest kluczowe połączenie, które w dalekiej przyszłości można nawet do Rumunii wydłużyć, czego nie można zrobić z proponowanym wariantem przez Dorohusk.
Poza tym zwróćcie uwagę że KO, Lewica robili to tylko i wyłącznie pod wybory, już zapowiadają że z programu CPK zostawią program kolejowy
papier wszystko przyjmie. nawet pieniadze na budowe można wydać. Pytanie tylko czy ma to sens. A o tym się nie mówi. Chodzą zaś słuchy że śmieci wagonami do spalarni będa przywożone gdyż miejscowych wystarczy najwyżej na 2 godziny dziennie spalania.
TO SA MILONY WYRZUCONE W BLOTO!
Tylko chory pis mógł coś takiego wymyślec.
Od Janowa jest droga Expressowa do Lublina jedzie się niecała godzinę.
A tym he he pociągiem jaki będzie czas przejazdu 3, 4 godziny?
Nikt nie będzie tak długo chciał jechać i stawać na wszystkich wiochach.
A ty jesteś mądry platfus po co nam kolej skoro mamy w Niemczech brawo
A co ty masz do Niemców? O nastepny psychol.
Niemcy źli, Francuzi źli..
A Stefan Bandera? Dobry prawda. Oj wy pisowcy dobrze ze jesteście w mniejszości bo przynosicie wstyd.
A co ty masz do Niemców? O nastepny psych.
Niemcy źli, Francuzi źli
A Stefan Bandera? Dobry prawda. Oj wy pisowcy dobrze ze jesteście w mniejszości bo przynosicie wstyd.
A co ty masz do Niemców? O nastepny psych.
Niemcy źli, Francuzi źli. Oj wy pisowcy dobrze ze jesteście w mniejszości bo przynosicie wstyd.
Jesteś taki naprawdę Jan.
Dobrze ze wy pisowcy jesteście w mniejszości bo przynosicie wstyd.
Sprawa wygląda tak: o budowie linii zadecydował pisowski zarząd pkp, do wyborów była cisza ze strony burmistrza i województwa bo oni skąd? Z pis! Jak pis przerżnął wybory to nagle jest poparcie dla społeczeństwa, zauważyli ich argumenty i jak jeden mąż stają w ich obronie! A dlaczego tak nagle stali się obrońcami suwerena? Bo na wiosnę wybory samorządowe! I zagadka rozwiązana! pisiory są tak obrotowe jak wiatrak na wietrze. I dobro zwykłych ludzi mają jak zawsze gdzieś a pomagają tylko jak mają w tym własny interes! 8*
Pis już nigdy będzie rządził.
Ta partia już się rozsypuje. W kuluarach trwają rozmowy co rezolutniejszych posłów o przejściu w niedalekiej przyszłości do partii rządzącej.
A ten ich prezes ? Ciekawe bo jest oficjalnie tylko zwykłym posłem i za nic nie odpowiada.
Szkoda, że radnemu Karolowi Rychlewskiemu nie przeszkadza remont drogi Krasnik -Chodel, która przebiega bezpośrednio obok jego domu. Przecież można jeździć było dziurawą drogą. I domów nie wyburzać w Urzędowie.
Tutaj Pan Rychlewski jakoś się nie udzielał.
Mieszkańcy zostali w manewrowani w zgodę na budowę linii kolejowej do Fabrycznego a nie mówi się o celowości tego projektu dla potrzeb prywatnego inwestora tylko dyskusja skierowana została na temat którędy ona przebiegać. Sprytny chwyt psychologiczny. Zgoda jest tylko zostały szczególiki, którą miedzą ma będzie prowadzona trasa ? Chyba nie o to chodzi nie ma celowości i uzasadnienia tej inwstycji. To władza chce być lojalną wobec inwestora a nie raptem na tym etapie „reprezentować interesy” mieszkańców