Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Mieszkańcy tkwią w korkach, aby wyjechać z osiedla. Miasto obiecuje – będzie lepiej

Po licznych apelach mieszkańców bloków w rejonie ulic Gęsiej i Jantarowej, miasto zapowiedziało wdrożenie zmian w istniejącej organizacji ruchu na skrzyżowaniach ul. Gęsiej i Jantarowej z ul. Jana Pawła II. W przyszłości planowana jest też dobudowa dodatkowych pasów jezdni.

W listopadzie ub. roku poruszaliśmy problem mieszkańców Węglina Południowego, którzy skarżą się na liczne uciążliwości związane z wyjazdem z osiedli. Chodzi m.in. o bloki znajdujące się przy ul. Gęsiej, Koralowej, Cyrkoniowej oraz części ul. Jaspisowej. Jest to ponad 30 kilkupiętrowych budynków wielorodzinnych, które zamieszkuje ponad 2,5 tys. osób. Co więcej, cały czas budowane są kolejne bloki. Tymczasem do osiedla prowadzi tylko jedna ulica, z której muszą korzystać wszyscy zmotoryzowani mieszkańcy. To sprawia, że w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego tworzą się tam ogromne korki. Podobna sytuacja ma miejsce na sąsiednim osiedlu, w rejonie ul. Jantarowej.

Jak wyjaśniali mieszkańcy, w godzinach porannych, mniej więcej od godz. 06.50 do 07.30, ruch samochodów odbywa się w żółwim tempie i powoduje, że aby wyjechać z osiedla trzeba oczekiwać w korku ok. 10-15 minut. Mieszkańcy problem widzą w ustawieniu sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu z ul. Jana Pawła II. Chodzi o to, że czas wyświetlania zielonego światła dla pojazdów wyjeżdżających z osiedla ma być niedostosowany do natężenia ruchu. To ogranicza ilość przejeżdżających samochodów.

Przedstawiciele urzędu Miasta zapewniali nas wtedy, że problem znają a Wydział Zarządzania Ruchem Drogowym i Mobilnością prowadzi badanie i analizę ruchu pod kątem natężeń na każdym z poszczególnych wlotów skrzyżowania, z uwzględnieniem wszystkich uczestników ruchu. Chodzi zarówno o pojazdy, jak też przechodzących przez jezdnię pieszych. Jednocześnie analizowane były warianty rozwoju układu transportu drogowego dla całego rejonu w tym przebudowa i modernizacja istniejącego skrzyżowania. Obiecano też niebawem wprowadzić rozwiązania, które przyczynią się do rozwiązania tego problemu.

Tymczasem mieszkańcy tłumaczą, że nic się w tej sprawie nie dzieje. Problem poruszył ostatnio również radny Bartosz Margul, który w skierowanej do prezydenta miasta interpelacji, wnosi o jak najszybsze przeprogramowanie sygnalizacji świetlnych.

– W budżecie na rok 2020 prezydent umieścił, następnie rada zatwierdziła uchwałą budżetową inwestycję polegającą na dobudowaniu prawoskrętu do ulic Jantarowej i Gęsiej. Z uwagi jednak na skalę problemu, oraz na ilość nowych inwestycji mieszkaniowych, jakie powstają w tej okolicy, niezależnie od przebudowy, należy jak najszybciej przeprogramować sygnalizację świetlną. Wydłużenie zielonego światła dla tych ulic, nawet o kilka sekund, kosztem zielonego światła dla ul. Jana Pawła II, nie spowoduje zagrożenia dla płynności ruchu na ul. Jana Pawła II a znacznie poprawi komfort życia mieszkańców osiedla – wyjaśnia radny.

Zastępca prezydenta Lublina Artur Szymczyk tłumaczy, że w obydwu przypadkach planowane jest doraźne wprowadzenie zmian w istniejącej organizacji ruchu. W przypadku skrzyżowania ulic Jana Pawła II z ul. Gęsią, korekty polegać będą na zmianie w przeznaczeniu pasów ruchu na wlocie ul. Gęsiej do ul. Jana Pawła II z obecnego układu tj. pasa do jazdy w lewo i wspólnego pasa do jazdy w prawo i na wprost, na układ: wspólny pas do jazdy w lewo i na wprost i wydzielonego pasa do skrętu w prawo. Idąc w ślad projektowanych zmian organizacyjnych, przewidziano także dodatkowe korekty w pracy sygnalizacji świetlnej i jej optymalizacji pod kątem nowej organizacji ruchu. Zatwierdzony projekt organizacji ruchu został w ubiegłym tygodniu przekazany do Zarządu Dróg i Mostów celem wdrożenia. W odniesieniu do skrzyżowania ulic Jana Pawła II z ul. Jantarową, obecnie prowadzone są pomiary ruchu na podstawie których dokonane zostaną korekty w pracy sygnalizacji świetlnej wydłużające zielony sygnał na wlocie z ul. Jantarowej do ul. Jana Pawła.

(fot. nadesłane – Rafał)

42 komentarze

  1. Banginsan
    Odpowiedz

    Nie ma bardziej dz8adowskiej dzielnicy lublina niż Gęsia, Koralowa, Kryszrałowa.
    Bandyckie prawo budowlane nie pozostawiło ani jednego miejsca parkingowego dla przyjezdnych! Powstawiane, zamykane pachołki wyglądające jak falochron a miejsca ponumerowane jak cele!
    To osiedle dla słoików ….. praca-dom i kilka sklepów.
    Ilekroć tam jadę zastanawiam się: jak te wieśniaki wychowane na prowincji, gdzie jest tyle przestrzeni, zieleni i świeżego powietrza mogli się tutaj zagniździć?
    Nawet za komuny lepiej to było organizowane. Wystarczy popatrzeć na LSM czy Czuby, mimo że jest tyle nowych aut, jakoś można się wycisnąć. Na Kryształowej za to zastawiona ulica a obok parking z falochronem …. oczywiście z mnóstwem miejsc. Podobnie na Koralowej (wzdłóż uskoku) gdzie słoiki wywalają śmieci. O ogrodzonych gettach nie chce mi się już wspominać. Zastanawia mnie psychika ludzi tu mieszkających, co nimi kieruje wybierając desperacko te mikroapartamenty z widokiem na okno sąsiada?

  2. Franio
    Odpowiedz

    Ten problem (bo już kolejny raz o tym czytam) jest tylko potwierdzeniem tego, że buspasy powoduj korki. Do póki nie było buspasu na Gesiej – nie było korków. Teraz zrobili -1 (ujemne jeden) – wygenerowało to korki.

  3. Gość
    Odpowiedz

    Tutaj moga budować no to nie tbv, a górki czechowskie to nie niech będzie śmietnik.

  4. Kuba
    Odpowiedz

    ” kotki, brak zieleni, brak placów zabaw, brak tego i tamtego” to po..j kupujecie takie mieszkania. Nikt nikogo tam na siłę nie kwaterował! Do kogo te żale?

  5. miki
    Odpowiedz

    Mamy źle skonstruowane prawo, które pozwala deweloperom na budowę takich osiedli.
    Tylko nie ma komu zmienić tego prawa, bo stosowne osoby mają z tego kasę.
    – bloki za blisko siebie
    – bloki za blisko ulicy
    – brak zieleni
    – brak darmowych miejsc parkingowych przy jezdni dla mieszkańców
    – brak darmowych miejsc parkingowych przy sklepach, punktach obsługowych, itp.
    Ale wszystko zgodnie z obowiązującym prawem 🙂

    Kiedyś było inaczej.

    1. Franio
      Odpowiedz

      … brak darmowego paliwa, alkoholu, prądu, agencji towarzyskich, kebabów, itp. a do tego trzeba jeszcze śmieci sortować i (ostatnio) ręce myć.

      Jaki brak MP przy sklepach? 99% terenu pod nowymi sklepami to parkingi. Pod blokami także. Na skrawkach tetenu robi się para-place zabaw.
      Więc co Ty Człowiecze opowiadasz? Jakaś odmiana wirusa twój prawdopodobnie zainfekowała twój mózg. Dlatego pozostań w domu i przekazuj swoje rady wyłącznie tą drogą.

  6. M.
    Odpowiedz

    Wybudować trasę zieloną wzdłuż torów jako planowana alternatywa dla Jana Pawła…….. a zaraz mieszkańcy czubów się nie zgadzają.. To niech dalej stoją w korkach.

  7. Gość
    Odpowiedz

    Tam dużo jest osób co pracuje w niemczech na czarno, powoli zaczynaja wracać i koronawirus zrobi swoje.

  8. Guliwer
    Odpowiedz

    Niech wracają w pole tam gdzie się urodzili i wychowali.

  9. Lubelak
    Odpowiedz

    kiedyś myślałem, że deweloperzy robią to bezmyślnie, ale wręcz przeciwnie – są dobrze skalkulowani na głupotę nabywców. bo jak widać 10 bloków, kolejne 3 w budowie i wąską drogę wyjazdową, to kto jest temu winien? miasto? od dawien dawna deweloperzy zapewniają drogi dojazdowe do bloków. i albo dogadają się z miastem przed wybudowaniem osiedla, albo robią to na własny koszt

  10. VOLF
    Odpowiedz

    Planistów miejskich ( raczej wiejskich ) to Lublin ma tylko z nazwy. Zbieranina niedouczonych ” farfocli” KTO PROJEKTOWAŁ ul. BURSZTYNOWĄ OD strony Filaretów ??? SZKOŁA. KOŚCIÓŁ. Sklepy . rozbudowane osiedle mieszkaniowe, a… uliczka taka, że dwa szersze dostawczaki ledwo się miną. Rano – jak ludzie przywożą dzieci do szkoły ( większość dzieci to jakieś niedorozwoje bo same do szkoły nie trafią ) korek kilka kilometrów . Wystarczy awaria jakiejś sieci , albo dostawa towarów do sklepów i… korek .
    Brak komunikacji miejskiej !!! Węzły oddalone od niektórych budynków kilka kilometrów. W niedzielę wszyscy wierzący na msze – samochodem żeby sąsiadom sie pochwalić, że też złomika mają !!! ( Częsty widok – „młotek” przywozi rodzinkę do kościoła, a sam pilnuje grata żeby mu go nikt nie obsikał – chyba… taki zawzięcie wierzący. ) Więc o jakim planowaniu mówimy !!!!!!!!!!!
    NA SZCZĘŚCIE JEST ” KARNY – WIRUS” TO CHAMSTWA TROCHĘ MNIEJ . MOŻE CZĘŚĆ ZDECHNIE – ku chwale Ojczyzny !!!

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy