Przejdź do treści
wtorek, 6 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Przez lata istniała tam fabryka obuwia, teraz mogą stanąć bloki. Trwa rozbiórka budynków (zdjęcia)

Dawne zakłady przy ul. Kunickiego, w których produkowane było obuwie, dwa lata temu zostały sprzedane. Teraz ruszyło wyburzanie obiektów.

Ruszyło wyburzanie budynków po dawnej fabryce obuwia przy ul. Kunickiego. Mowa o halach produkcyjnych, magazynach i biurach należących niegdyś do firmy Protektor. Historia niektórych z nich sięga XIX wieku, kiedy to w okresie międzywojennym znajdowały się tam prywatne zakłady wytwarzające buty. Po wojnie zostały one znacjonalizowane, po czym ruszyła w nich produkcja obuwia na potrzeby Armii Polskiej.

W 1959 roku Minister Przemysłu Lekkiego powołał do życia Lubelskie Zakłady Przemysłu Skórzanego im. M. Buczka. Powstały one poprzez połączenie Fabryki Obuwia i Lubelskich Zakładów Garbarskich. Na przełomie lat 80/90 przedsiębiorstwo zostało przekształcone w jednoosobową Spółkę Skarbu Państwa, a w 1998 roku Protektor został spółką giełdową.

Głównym przedmiotem działalności firmy była produkcja obuwia specjalistycznego. Wśród klientów zaś polska armia czy też policja. Szereg wyrobów szło również na eksport. W tych latach obroty Protektora były spore, firma przejęła też jednego z niemieckich producentów obuwia. Jednak później pojawiły się problemy.

Na skutek trudnej sytuacji finansowej przedsiębiorstwa, z końcem 2011 roku zwolnionych zostało ponad 140 osób zatrudnionych w zakładzie przy ul. Kunickiego. Z biegiem czasu Protektorowi udało się przezwyciężyć kryzys i w 2016 r. spółka przeniosła się do nowej siedziby w podstrefie ekonomicznej na Felinie. Powstała tam hala produkcyjna oraz biura.

Wówczas tereny przy ul. Kunickiego stały się dla producenta obuwia zbędne. Jest to osiem działek o powierzchni ponad 1,3 ha. Choć protektor liczył, że kupiec na nieruchomość znajdzie się od razu, jej sprzedaż zajęła kilka lat. Wskazywano na atrakcyjne położenie w pobliżu dworca PKP i przyszłego PKS, czy też doskonałą komunikację. Podkreślano, że jest to idealne miejsce na hotel, sklepy, usługi i zabudowę deweloperską. Ostatecznie transakcja została zawarta dopiero w połowie 2020 roku.

(fot. lublin112)

31 komentarzy

  1. ,aa,boKrzycho.paPj
    Odpowiedz

    To jest tuż przy wiadukcie? Odpowiedzc IE mieszczuchy wieśniakowi proszę

  2. STOP LEWACKIEJ DEPRAWACJI❗❗❗
    Odpowiedz

    Dla kogo te bloki?
    Dla nowych pracowników jakiegoś dyskonta?
    Dla wieśniaków, którzy sprzedadzą ojcowiznę i zaciągną kredyty?
    Dla niewolników ,,nowego ładu”?

    Niech ktoś sorawdzi ile obywatelstw ma Morawiecki, Niedzielski, Duda et consortes…
    Wtedy inaczej będziemy myśleć.

  3. Cayenne
    Odpowiedz

    A z Fabryką Wag z Łeczynskiej co się stało?

  4. miki
    Odpowiedz

    Świetnie napisany artykuł, z historią, faktami, ciekawymi detalami,
    widać, że ktoś popracował nad nim.
    dziękujemy 🙂

  5. Neron
    Odpowiedz

    Tylko nie narzekać potem jeden z drugim „miastowym”, że wam pociągi po nocach hałasują 😉

  6. Yogi
    Odpowiedz

    Dla Armii Polskiej? To i dla Andersa tez robili? Czy tylko dla berlingowcow.

  7. Czarna
    Odpowiedz

    Prawidłowo zburzyć te tereny
    Patologia pozar triblant srg pójdzie
    Niech wyburzają tą okolice
    Będzie mniej patusiarstwa

  8. Hamski obserwator życia
    Odpowiedz

    Ptaszki ćwierkają, że rynek Bronowice będzie rozebrany i budować tam będą kolejne bloki.

    1. Witold Janusz
      Odpowiedz

      Bronowice zaorać i zatopić bo tam w 1982 roku zaje…li mi mój cudny rower z amortyzowanym na wahaczach(!)przodem. W tamtych czasach to był chyba jedyny taki rower w Lublinie a może i w Polsce!

      1. Mieszkanka
        Odpowiedz

        Po pierwsze to nie są Bronowice, a zaorać to sobie Pan może swoją dzielnicę lub osiedle.

        1. Witold Janusz
          Odpowiedz

          No jak to, a rower gdzie?

          1. Witold Janusz

            Że nie wspomnę o kocie…

      2. Witold Janusz
        Odpowiedz

        Co tam w Polsce! NA ŚWIECIE!!! Bo sam go złożyłem na ramie od przedwojennej firmy „Zawadzki”.

  9. Loko
    Odpowiedz

    Niby wszystkie materiały bardzo podrożały a deweloperzy bidulki przechodzą kryzys. Jak widać nie w Lublinie.

    1. no tak
      Odpowiedz

      „Loko” chcesz powiedzieć, że deweloperzy dokładają do tego interesu?
      Po wybudowaniu czegokolwiek sprzedają taniej niż koszty inwestycji?
      Kryzys to chyba przechodzi twój „umysł” 🙂

  10. Tutejszy
    Odpowiedz

    Wg mnie to jest marnowanie potencjału tej działki. Za rok będzie obok potężny węzeł komunikacyjny obok – także budowa mieszkań zamiast biurowców, hoteli ew obiektów handlowych jest trochę głupie a dla przyszłych mieszkańców będzie tylko koszmarny hałas całą dobę

    1. spokój :)
      Odpowiedz

      Bez przesady.
      Nowy dworzec i węzeł komunikacyjny nie spowoduje większego hałasu niż przejeżdżające w pobliżu pociągi.
      Czy to coś zmieni?
      Nie!
      Przykład?
      Dzielnice Czuby Południowe i Węglin Południowy, budowane wzdłuż trasy kolejowej.
      Przecież tam słychać każdy przejeżdżający pociąg a gdyby nie Stary Las to osiedla byłyby po obu stronach torów.
      A mimo wszystko mieszkania sprzedają się „od ręki”.
      Spokój w mieście?
      Nie ma czegoś takiego.
      Wybudują ci w sąsiedztwie kościół, który będzie cię budził nawet wtedy, gdy będziesz chciał odpocząć po „nocnej zmianie”.
      Będziesz zadowolony, że w pobliżu wybudują jakiś market ale też do czasu… gdy nocne dostawy będą cię budziły.
      Taki jest koszt mieszkania w mieście ale chętnych nie brakuje.
      Ale… poza miastem też nie musi być sielanka.
      Można zainwestować dużo pieniędzy w działkę i duży dom a po roku…
      W przepisowej odległości powstanie jakaś ferma a wiatry najczęściej w ciągu roku będą wiały z tamtego kierunku 🙂

  11. Loli
    Odpowiedz

    Niektórzy chyba tylko tytuł przeczytali.

    1. Grzech
      Odpowiedz

      Albo czytanie ze zrozumieniem wymarło w narodzie. Coś w tym jest.

  12. Kat
    Odpowiedz

    Nasz prezydent wszystko kolegom deweloperom obiecał! Za niezły….pewnie ludzie wszędzie te klatki do hodowli ludzi stawiają! W każdej dziurze! W każdym terenie zielonym i na miejscu zabytków….miasto inspiracji….ta chyba dewokoperow- kolesiów !

    1. haha
      Odpowiedz

      Kolejny raz komentujesz przeczytany tytuł.
      Naprawdę jesteś tak bardzo ograniczony umysłowo aby przeczytać cały artykuł?
      Może wtedy zrozumiałbyś kto i dlaczego sprzedaje.

  13. Popcio
    Odpowiedz

    Deweloper udał się do Miasta i finał już jest znany 😉

  14. Kurka wodna
    Odpowiedz

    Najlepiej wszystko wyburzyc i nastawiac biurowców

    1. tak to jest
      Odpowiedz

      Z racji swojego wieku pamiętam wiele miejsc w Lublinie, w których była wiejska zabudowa a obok pasły się krowy.
      I miało tak zostać do dzisiaj?
      Być może twoje mieszkanie lub miejsce pracy znajduje się na takiej właśnie działce.
      Polecam też przeczytanie całego artykułu ze zrozumieniem.
      Właściciel przeniósł biura i produkcję do nowych pomieszczeń.
      Co niby miał zrobić z opuszczonym terenem, którego był właścicielem?

  15. Hip hop
    Odpowiedz

    Mafia deweloperska ma się świetnie w mieście inspiracji.

  16. J
    Odpowiedz

    Słuszną koncepcję ma nasza okrągłokorytowa władza.Zamiast z fabryki,lepiej żyć z socjalu.

    1. koncepcja
      Odpowiedz

      A zlikwidowali fabrykę?
      Czy może za głupi jesteś aby zrozumieć o czym jest artykuł?

  17. perpetumobile
    Odpowiedz

    Po co cokolwiek produkować, skoro każdy może się bogacić na „apartamentach”?

    1. MM
      Odpowiedz

      Firma przeniosła się na Felin i dalej produkuje.

    2. pytanie
      Odpowiedz

      Ale o co ci chodzi?
      Biura i produkcję przenieśli do nowoczesnej hali na Felinie.
      Stare i opuszczone budynki mieli sobie zachować na pamiątkę i utrzymywać je?

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia