Trwa blokada przejścia granicznego. Aktywistów przybywa, wśród kierowców coraz większe zdenerwowanie (zdjęcia)

Drugi dzień zablokowana jest droga krajowa nr 68 w rejonie terminala odpraw celnych w Koroszczynie. Aktywiści blokują dojazd do przejścia granicznego dla pojazdów ciężarowych. Na jezdni ustawione są zdjęcia z ogarniętej rosyjską agresją Ukrainy, jest też wykonana ze zniczy liczba 167 wskazująca, iż tyle dzieci zginęło na skutek działań rosyjskiego okupanta.

Jak wyjaśnia Natalia Panchenko z grupy Euromaidan-Warszawa, średnio co sześć godzin na Ukrainie z rąk rosyjskiej armii ginie ukraińskie dziecko. Dzieci są nie tylko zabijane rakietami i bombami, są także gwałcone i mordowane. Po południu w miejscu akcji protestacyjnej odprawiona została msza święta w intencji pokoju oraz o duszę wszystkich osób zabitych w Ukrainie.

Uczestnicy blokady sprzeciwiają się transportowi towarów do Rosji i Białorusi. Podkreślają, że w ten sposób wspierane są rosyjskie działania wojenne. Dlatego też przyjechali w to miejsce już po raz trzeci, tym razem przyczyną protestu jest brak decyzji Unii Europejskiej o wstrzymaniu handlu z Rosją. Zapewniają też, że zostaną aż do skutku.

Blokada sprawiła, że kolejka ciężarówek zaczęła się szybko wydłużać. Liczy ona już blisko 40 kilometrów i stoi w niej ponad 1,3 tys. pojazdów. Przepuszczane są tylko ciężarówki wiozące żywe zwierzęta oraz w wyjątkowych sytuacjach auta jadące do Kazachstanu, Azerbejdżanu lub Uzbekistanu.

Sytuację na przejściu bacznie monitorują policjanci. Chodzi o to, aby nie doszło do starcia między aktywistami a kierowcami ciężarówek. W tym celu utworzona została około 400-metrowa strefa buforowa, która oddziela obie strony od siebie. Zwłaszcza, że niektórym kierowcom zaczynają już powoli puszczać nerwy.

Jak podkreślają kierowcy, z których część jest również właścicielami firm przewozowych, w żaden sposób nie popierają oni działań Rosji. Nie chcą też być kojarzeni z tym, co się dzieje na Ukrainie. To jest ich praca i jeżeli nie będą wozić ładunków po prostu ich firmy upadną.

– My nie przewozimy żadnego sprzętu wojskowego ani nic, co może mieć związek z działaniami wojennymi. Oczywiście mówię w imieniu polskich przewoźników. Ładunek został sprawdzony przez polskie służby i uzyskał wszelkie zezwolenia. Takie protesty doprowadzą nas do bankructwa, gdyż abyśmy mogli zarabiać, musimy jeździć a nie stać – mówił nam jeden z oczekujących przed przejściem granicznym kierowców.

Kierowcy wskazują również na jeszcze inny problem. Stoją oni bowiem w kolejce wzdłuż drogi krajowej nr 2. Za toaletę służą im zarośla, za łazienkę niewielki zbiornik z wodą, a za kuchnię, jadalnię i sypialnię kabina pojazdu. Mają też ograniczone zapasy jedzenia i picia. To wszystko sprawia, że atmosfera z dnia na dzień staje się coraz bardziej napięta.

(fot. Pavlo Hryshko/Euromaidan-Warszawa)