– Powierzenie prowadzenia SPP w całości MPK Lublin pozwoli na pozostawianie dochodów z tego tytułu w strukturze finansów miasta. Spółka ma wieloletnie doświadczenie w zakresie Strefy oraz możliwości w postaci zasobów kadrowych i organizacyjnych. Przejęcie zarządzaniem SPP będzie odbywać się płynnie, bez jakichkolwiek zakłóceń i problemów dla kierowców w niej parkujących. Zależy nam na zachowaniu jej ciągłości i dostępności dla mieszkanek i mieszkańców, tym samym nowe funkcjonalności będą wdrażane sukcesywnie zgodnie z określonymi w umowie terminami – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Zasady parkowania bez zmian
Poza nowym operatorem, od 11 maja zasady korzystania ze Strefy Płatnego Parkowania pozostają bez zmian. Kierowcy nadal będą mogli parkować w trzech podstrefach – A, B i C zgodnie z obowiązującym cennikiem. Ponadto będą też korzystać z dotychczasowej aplikacji do płatności za parkowanie – City Park App, przy czym na przełomie maja i czerwca będzie można skorzystać również z aplikacji SkyCash i mPay. Wszelkie informacje na temat funkcjonowania SPP w Lublinie można już znaleźć na stronie www.spp.lublin.pl. Do dyspozycji kierowców jest dostępne również biuro przy ul. Lubartowskiej 72A.
Nowości wkrótce
Wszystkie wcześniej zapowiadane nowości, typu e-kontrole, nowe parkomaty, nowe aplikacje do płatności oraz zakup abonamentów parkingowych poprzez e-sklep, wejdą w życie po rozstrzygnięciu przetargu prowadzonego obecnie przez MPK.
– Aktualnie jesteśmy w trakcie rozstrzygania postępowania przetargowego na dostawę w formie dzierżawy parkomatów oraz systemu do obsługi Strefy Płatnego Parkowania. Wyłoniona firma będzie wymieniać urządzenia do obsługi płatności sukcesywnie, maksymalnie do 10 sierpnia. Wykonawca przygotuje też nową stronę internetową z funkcją e-sklepu, gdzie kierowcy będą mogli kupić abonamenty parkingowe. Ta funkcja zostanie wdrożona najpóźniej do 10 listopada – mówi Tomasz Fulara, Prezes Zarządu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie.
Umowa na 8 lat, nowy rodzaj kontroli
8-letnia umowa zakłada, że kontrolę uiszczania opłat za parkowanie w SPP będą prowadzić kontrolerzy (co najmniej 16) oraz sukcesywnie nastąpi wdrażanie e-kontroli z wykorzystaniem systemu skanowania tablic rejestracyjnych. System e-kontroli zostanie wdrożony najpóźniej do 10 listopada. Wówczas przewidziano do kontroli 6 kontrolerów oraz dwa pojazdy, na których zostaną zainstalowane systemy do e-kontroli. Samochody zostaną zakupione przez MPK Lublin w ramach nowego postępowania przetargowego.
Pojazdy wykorzystywane do e-kontroli zeskanują numery rejestracyjne pojazdów zaparkowanych w SPP, a system zweryfikuje, czy za dany pojazd została wniesiona opłata za postój. Za nieopłacony postój pojazdu w SPP wezwania do wniesienia opłaty dodatkowej będą wysyłane do kierowców pocztą. Podczas kontroli samochodu nastąpi skanowanie tablicy rejestracyjnej, ale powstanie też dokumentacja fotograficzna wraz ze współrzędnymi GPS, dzięki którym dokładnie będzie wiadomo, w jakiej lokalizacji znajdował się weryfikowany samochód.
Ponad 2,7 tys. miejsc parkingowych i 175 parkomatów
Lubelskie MPK posiada doświadczenie, jeśli chodzi o zarządzanie SPP. Najpierw w latach 2012-2016 obsługiwało Strefę w konsorcjum ze spółką City Parking Group, a potem do końca marca 2020 r., jako podwykonawca. Od czerwca 2021 r. spółka zarządzała podstrefą D. Umowę z MPK zawarto na 96 miesięcy, czyli do 11 maja 2032 r. Wynagrodzenie za realizację przedmiotu umowy ustalono w wysokości stanowiącej 34% prowizji od wartości przychodów z opłat parkingowych (bilety, aplikacje mobilne oraz abonamenty ogólnodostępne).
W Strefie Płatnego Parkowania dostępnych jest ponad 2,7 tys. miejsc postojowych, a uiszczenie opłaty możliwe jest w 175 parkomatach. Wpływy z SPP za 2023 rok wyniosły ponad 13 mln zł.
22 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli zaparkuję, pójdę opłacić bilet, przy parkomacie będzie kilka osób, w międzyczasie przejedzie auto ze skanerem i zeskanuje nasze tablice, zobaczą brak opłaty, cykną fotę i potem mandacik pocztą. I to wszystko bo za długo przy parkomacie stałem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rodowici Lublinianie nie powinni płacić. Jeśli jesteś urodzony w Lublinie praking na terenie Twojego miasta powinien być bezpłatny. Jeśli nie bezpłatny to przynajmniej zmniejszony do kompletnego minimum, chociażby 50ceny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co to ma do rzeczy że ktoś urodził się w Lublinie. jeśli już miałyby być jakieś niższe ceny za parkowanie na miejskich działkach to dla mieszkańców rozliczających Pit w Lublinie. Masa byłych mieszkańców znalażła sobie ciche i z czystym powierzem miejsce zamieszkania poza Lublinem, oni wszyscy codziennie wjeżdzają swoimi autami do miasta zapewniając nam hałas, spaliny i zniszczone chodniki i trawniki czym pogarszają jakość naszego życia. Dlaczego pozwalamy im na to kosztem naszego zdrowia i naszych podatków. Cały Lublin powinien być SPP przy czym dla mieszkańców parkowanie 1 samochódu/mieszkanie powinno być np za 10- 20 % ceny, ale nie za darmo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli 13 milionów za to że człowiek płaci podatki w paliwie i tak musi płacić za stanie samochodem jak ma sprawy do załatwienia. Czy ideą tego całego płatnego parkowania nie było przypadkiem wyprowadzenie ruchu z miasta. A teraz to dobry dochód dla mpk
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ceny za parkowanie dlaczego nie idą w górę tak jak podatki od nieruchomości. Miasto potrzebuje kasy to nalezy podnieść ceny za parkowanie i powiększyć strefę. Właściciele samochodów muszą zrozumieć że nie nalezy im się darmowe magazynowanie samochodu na terenie miejskim. Za składowanie samochodu na miejskim parkingu nalezy płacić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
MPK niech się zajmie śmierdzącymi kierowcami w autobusach
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Strefy Płatnego Parkowania do likwidacji
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zdecydowanie wolałem system, w którym opłaty za parkowanie pobierała stara gwardia ze śródmieścia. Pełna kultura, bilecik (z recyklingu!) wypisany od ręki ołóweczkiem, zapłata gotóweczką do ręki + auto pod opieką. i co najważniejsze – pieniążki zasilały lokalną społeczność i rabusie z rathausu nie mogły ich rozp13przyć na bizancjum czy na deweloperkę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No to dalej parkuj na prywatnych podwórkach, w czym problem?
Nadal są parkingi, gdzie płacisz cieciowi na wjeździe bilonem (targ przy Unii Lubelskiej, parking przy Alchemii, pod Wydziałem Komunikacji chyba ciągle).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powrót SkyCash cieszy, chociaż i CitiParkApp się znacznie teraz poprawiła po aktualizacji (wreszcie płatność blikiem).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Redakcjo a dopytajcie jakim podwykonawcom (i dlaczego tym) MPK zleci realizację usługi bo sami chyba tego nie zrobią. Bedą tylko wystawiać faktury.
Takie obejście przepisów zamówień publicznych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podobno na Ruskiej kradną tablice rejestracyjne z zaparkowanych aut. Może temu procederowi się przyjrzyjcie