Przyszła droga ekspresowa S12 z Piask do Chełma podzielona była na dwa odcinki realizacyjne. Pierwszy o długości 13 km od końca obwodnicy Piask do węzła Dorohucza, drugi zaś liczący 25 km od węzła Dorohucza do początku obwodnicy Chełma. Obecnie plany te uległy zmianie i oba odcinki zostały skrócone po ok. 3 km, oraz wyznaczono trzeci odcinek o długości ok. 5,7 km. Znajduje się on na ich połączeniu.

Decyzję taką podjęto z uwagi na odkrycie pod ziemią składowiska odpadów. Jak wyjaśnia Łukasz Minkiewicz z lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, po wykonaniu badań geologicznych, w rejonie planowanego węzła Dorohucza, stwierdzono pod warstwą ziemi odpady przemysłowe, które nie były zinwentaryzowane. Dla drogowców to poważny problem, gdyż budowa trasy nie może być zrealizowana na takim podłożu.

Dlatego też zapadła decyzja o dokonaniu zmian w przebiegu ekspresówki. Chodzi dokładnie o odcinek między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe. Do tego dochodzi opracowanie nowego wariantu i uzyskanie decyzji środowiskowej. Jak podkreśla Łukasz Minkiewicz, tego typu rozwiązanie jest najkrótszą drogą do realizacji tego fragmentu trasy i połączenia z sąsiednimi odcinkami.

Jak wskazują przedstawiciele inwestora, przetarg na budowę odcinków od Piask i do Chełma zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku. Jeżeli chodzi o problematyczny fragment, na razie jeszcze nie wiadomo, kiedy ruszy poszukiwanie wykonawcy prac.

(fot. GDDKiA/zdjęcie ilustracyjne)