Zamiast przy drogach, po których porusza się dużo samochodów, ścieżki dla jednośladów mają powstawać wzdłuż linii kolejowych. Te często prowadzą po terenach zielonych, łączą też popularne wśród turystów miejscowości, dzięki czemu w ten sposób ma być promowana ekologia i zdrowy styl życia. Porozumienie w tej sprawie podpisały PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Związek Województw Rzeczpospolitej Polskiej.
Celem współpracy jest przede wszystkim usprawnienie budowania przez samorządy tras rowerowych na obszarach kolejowych. Obie strony określiły ramy wzajemnych działań dążących do wypracowania rozwiązań dotyczących warunków technicznych skrzyżowań linii kolejowych z drogami rowerowymi, a także dróg dojścia dla rowerzystów i osób o ograniczonej możliwości poruszania się do peronów stacji i przystanków kolejowych.
Budowa tras rowerowych na obszarach kolejowych ma odbywać się zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami. Na obszarach obecnie nieczynnych linii kolejowych samorządy muszą uwzględnić zapewnienie zagospodarowania terenu w sposób pozwalający na zachowanie ciągłości korytarza transportowego, w tym na potrzeby ewentualnych przyszłych inwestycji związanych z rozbudową sieci kolejowej. W każdym z przypadków inwestor, który chce budować ścieżkę musi przedstawić PLK plany jej przebiegu. Po akceptacji zawierana będzie indywidualna umowa określająca prawa i obowiązki przy planowaniu, realizacji oraz późniejszym utrzymaniu trasy rowerowej.
43 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Odkryto coś, co istnieje już na świecie od kilku dekad. A nawet jest już w Polsce od kilkunastu lat. Wały wzdłuż rzek i nasypy kolejowe to gotowe miejsce do prowadzenia dróg rowerowych. Bezkolizyjne, płaskie, więc wygodne do jazdy, w ciekawych przyrodniczo obszarach.
Same zalety. Wad nie dostrzegam.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Będzie naturalna selekcja rowerzystów-moczymordy. Może wybudować ścieżki między szynami??
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
* przydrożne słupy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trasa w pasie kolejowym linii nr 30 z dworca Lublin Północny – Lubartów super terenowa i w 100 % do pokonania przy samych torach – jedynie w Ciecierzynie trzeba przejść po podkładach bo jest wiadukt nad drogą i rz. Ciemięgą.
Pomysł może i fajny tylko czy potrzebny? Nie lepiej żeby PKP inwestowało w pociągi a nie w rowery???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdzie przeczytałeś o tym, że PKP będzie inwestowało w rowery?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
czytaj ze zrozumieniem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to już rzucanie się pod samochody im mało xD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
najczęściej pod samochody rzucają się … inne samochody, no i nie można zapominać, że auta często atakują statyczne drzewa czy przydrożne drzewa lub też próbują jazd terenowych przez rowy i pola – z rowerowym pozdrowieniem cyklista amator – 8 tys. km rocznie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nowy rząd i wreszcie logiczne myślenie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ty myślisz za to logicznie, większej bzdury nie słyszałem,
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakie logiczne myślenie. Minister Nowak będzie budował ścieżki bo na Ukrainie już wybudował autostrady za złote zegarki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na to na pewno pieniążki się znajdą, na betonowanie, zrywanie torów. Tędy ma iść tylko transport towarowy, wschód-zachód i zuruck. Niemcy będą odbudowywać U-krainę, ruch pasażerski tylko będzie im przeszkadzać w transporcie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bardzo dobry pomysł tylko żeby ścieżki nie były za szerokie bo będą jeździć samochodami.
Lasy państwowe mogą zrobić to samo z tymi ścieżkami przez las i koło lasu 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ale oczywiście, że będą na tyle szerokie, żeby dało się wjechać samochodem. Słupki uniemożliwiające wjazd na chodnik, drogę rowerową, deptak czy Stare miasto to atak na kierowców.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Idź menelu spać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
może o to chodzi, że szybciej dojedziesz rowerem niż pociągiem?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kto będzie miał pierwszeństwo na przejazdach?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W tym kraju rower ma zawsze pierwszeństwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a rowerzyści najczęściej jeżdżą autostradami.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ałdi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
🙂