Wprowadzenie regularnych badań dla seniorów, którzy w dalszym ciągu chcą kierować pojazdami mechanicznymi, planują niezależnie od siebie polscy i unijni ustawodawcy. Oznacza to, że temat jest praktycznie przesądzony.
jeszcze wszyscy sprawcy wypadków i kolizji… i jesteśmy z każdym dniem coraz bliżej brukselskiego państwa policyjnego. Co na to towarzysze z parlamentu europejskiego?
megilub
komuś się coś po ***doliło…to kierowcy po 80 powodowali te zdarzenia !!!!!!!!!!!!
Franio
Badania psychiatryczne powinni przechodzić wszyscy. Im młodsza osoba – tym częściej.
Osoby w starszym wieku – to są osoby wykorzystujące samochód zgodnie z przeznaczeniem. Nie spieszy im się. Jeżdżą ostrożnie. Nie wykorzystują samochodu do przedłużenia czegoś-tam. Mało w nich agresji i wścieklizny drogowej. Są wyrozumiałe i ustępliwe. Kulturalne i z natury spokojniejsze.
Adi
Czytam te Twoje brednie już od jakiegoś czasu, zmartwię Cię. Dopiero co robiłem badania psychologiczne bo mi do pracy potrzebne (takie dla kierowcy zawodowego). Otóż średnio inteligentny człowiek jest w stanie się połapać od razu jak trzeba odpowiedzieć żeby było ok. Zdałem celująco.
Gość
Co masz do kobiet,to mężczyźni i tak powodują więcej wypadków,jestem kobietą,jeżdżę kilkanaście lat ,i jak narazie bezwypadkowo,i bezmandatowo,więc człowieku daruj sobie te beznadziejne komentarze,nie ważna jest płeć,trzeba jeździć z głową.
zxc
Ja bym dodał rowerzystów. Ci co zdawali kilkadziesiąt lat temu egzamin na prawo jazdy przynajmniej uczyli się przepisów. Żeby jeździć rowerem po drodze publicznej, wystarczy tylko być pełnoletnim, nie trzeba znać przepisów ruchu drogowego. Przecież to absurd!
Gość
Popieram w 100 %, rowerzyści poruszający się po drogach tak samo powinni zdawać egzamin na prawo jazdy
jooom
Podpisuje się obiema rękami i jeszcze jakimś długopisem 🙂
Yak
Popieram.
saabik
Jak najbardziej jestem za a dodatkowo zakaz jazdy rowerem w słuchawkach.
Adi
Pełna zgoda, jeszcze OC powinni mieć.
Brak słów
Widze jakaś męska świnia się znalazła. Faceci również źle prowadzą samochody, co widać po statystykach wypadków gdzie kierowcami byli własnie faceci.
pasażer
wreszcie ktoś pomyślał. Wszyscy na badania, a nie zasypiający cukrzycy itd.
markoos
a co pan chce od kobiet ,są co lepiej jeżdzą nie od jednego faceta ,ale są równierz i te słabsze.
JaromirN
Czyli pracować trzeba do 65 lat, a jeździć można tylko do 60?
Yak
Ani pracować ani jeździć nie musisz, a nawet nie powinieneś w żadnym wieku, jeśli się do tego nie nadajesz i jeszcze na dodatek stanowisz zagrożenie dla innych. Wiek tu nie ma nic do rzeczy. Jeśli ktoś jest sprawny, to i do 90-tki sobie pojeździ, a badania kontrolne jeszcze nikomu nie zaszkodziły.
rudy
Państwo będzie płacić zadośćuczynienie za to, że zabierze 60-latkom możliwość dostępu do środków do życia przez okres 5-7 lat. Albo stworzy w różnych państwowych urzędach miejsca pracy dla tych kierowców. Albo parlament europejski z przewodniczącym na czele chce stworzyć w Europie czwarty świat siłowo pozbawiając 60-letnich kierowców dostępu do środków do życia.
Konstancjusz
Rudy nie bądź złośliwy.Nikt nikomu nie zabierze środków do życia.Do poruszania się do miejsca pracy jest jeszcze komunikacja miejska.
Bobka
A na wsi? Tam tez mieszkaja ludzie i tez dojezdzaja do pracy. Wiele miejscowosci nie ma zadnego busa, tym samym starsze osoby w ogole nie dostana się nawet do lekarza.
Kurła 60 lat to nie starzec a facet w sile wieku, zajeliby się przedwojenną geriatrią, a nie ludźmi którzy nadal dojeżdżają do pracy.
Dd
A bimmer kiedy?
Bimmer
za 31 lat! Nie wywołuj mnie dziecko, bo wymagam szacunku, na który ciężko pracowałem nie tylko w Dysie. Szacunek i podziw wzbudzam ja i moje BMW e60 535d
witek
buhhhhaaaaahahaha dziadu jaki szacunek.wiadro szamba na głowe to jedyne na co zasługujesz
Bławat
Już wiem jak wracasz z klubu po paru piwkach- mamusia za bety na tylną kanapę i do domu! Ależ wtedy dynamit w nodze. Brummmm m m m….
M3 E92
Cisza dieslowski mamusiowozie
jooom
W Polsce jeździ więcej BMW serii M niż BMW wyprodukowało:):)
on
I D I O T A Ciebie w pierwszej kolejności.
Jacek
To może od razu trzeba zabić,a kto za to będzie płacić
Aaron Fleischman
Za bandytyzm drogowy gówniarzerii w BMW odpowiedzą osoby 60+. Zamiast badań psychiatrycznych dla drogowych piratów, będziemy mieć polowanie na czarownice. Kozioł ofiarny znaleziony.
Kowal zawinił, cygana powiesimy. Odpowiedzialność zbiorowa w pełnej krasie.
Jacek
osoby po 60 nie martwcie się – dla nas zawsze będziecie piekni młodzi i zdrowi – Wasz ZUS
Tomcio
Nie ma co płakać pracę im nie zabiorą bo jeśli pracuje zawodowo to i tak musi przejść badania bo kierowcy zawodowi mają terminowe prawko a to bardziej do stanu zdrowia tych którzy jeżdżą osobówkami i jestem bardzo za bo jedzie taka kaleką 40km/h i nie wiadomo co zrobi czy się zatrzyma czy skręci to loteria
Jan nierzetelny
Śmiem wątpić w jakiekolwiek efekty tych badań, patrząc na to co wyprawiają tacy ,,zawodowcy” po takich badaniach w lubelskiej komunikacji miejskiej.
Konstancjusz
A może tylko tobie się wydaje że wyprawiają bo ty jesteś najważniejszy na drodze bo tak cię tatuś wychował?
otoja
Koleś, jesteś już nudny ze swoimi komentarzami. Idź się leczyć.
Beata
W końcu jakiś mądry przepis Najwyższy czas! Popieram w 100%!!!
karina
beatko,najwiecej wypadków powodują ci 18-24,to nie wiem co w tym mądrego,myslałam,ze dla ciebie kuriozum to 500 plussssssssssssss
tak tylko pytam
„w co 10 wypadku sprawcą jest kierowca po 60”. A pozostałe 90 procent to kto????
ximmer
Ci po 50-tce i 40 procentach.
poprawny
Prościej: „1 milion kierowców powoduje 10% wypadków, a 22 miliony powoduje pozostałe 90%”. Teraz poniał?
tak tylko pytam
nie rozumiesz ironii? to tylko 10%, a 90% powodują młodsi. I to jest powód do badań po 60? 70+ to się zgodzę
Wspaniale, jeszcze tylko kobiety
jeszcze wszyscy sprawcy wypadków i kolizji… i jesteśmy z każdym dniem coraz bliżej brukselskiego państwa policyjnego. Co na to towarzysze z parlamentu europejskiego?
komuś się coś po ***doliło…to kierowcy po 80 powodowali te zdarzenia !!!!!!!!!!!!
Badania psychiatryczne powinni przechodzić wszyscy. Im młodsza osoba – tym częściej.
Osoby w starszym wieku – to są osoby wykorzystujące samochód zgodnie z przeznaczeniem. Nie spieszy im się. Jeżdżą ostrożnie. Nie wykorzystują samochodu do przedłużenia czegoś-tam. Mało w nich agresji i wścieklizny drogowej. Są wyrozumiałe i ustępliwe. Kulturalne i z natury spokojniejsze.
Czytam te Twoje brednie już od jakiegoś czasu, zmartwię Cię. Dopiero co robiłem badania psychologiczne bo mi do pracy potrzebne (takie dla kierowcy zawodowego). Otóż średnio inteligentny człowiek jest w stanie się połapać od razu jak trzeba odpowiedzieć żeby było ok. Zdałem celująco.
Co masz do kobiet,to mężczyźni i tak powodują więcej wypadków,jestem kobietą,jeżdżę kilkanaście lat ,i jak narazie bezwypadkowo,i bezmandatowo,więc człowieku daruj sobie te beznadziejne komentarze,nie ważna jest płeć,trzeba jeździć z głową.
Ja bym dodał rowerzystów. Ci co zdawali kilkadziesiąt lat temu egzamin na prawo jazdy przynajmniej uczyli się przepisów. Żeby jeździć rowerem po drodze publicznej, wystarczy tylko być pełnoletnim, nie trzeba znać przepisów ruchu drogowego. Przecież to absurd!
Popieram w 100 %, rowerzyści poruszający się po drogach tak samo powinni zdawać egzamin na prawo jazdy
Podpisuje się obiema rękami i jeszcze jakimś długopisem 🙂
Popieram.
Jak najbardziej jestem za a dodatkowo zakaz jazdy rowerem w słuchawkach.
Pełna zgoda, jeszcze OC powinni mieć.
Widze jakaś męska świnia się znalazła. Faceci również źle prowadzą samochody, co widać po statystykach wypadków gdzie kierowcami byli własnie faceci.
wreszcie ktoś pomyślał. Wszyscy na badania, a nie zasypiający cukrzycy itd.
a co pan chce od kobiet ,są co lepiej jeżdzą nie od jednego faceta ,ale są równierz i te słabsze.
Czyli pracować trzeba do 65 lat, a jeździć można tylko do 60?
Ani pracować ani jeździć nie musisz, a nawet nie powinieneś w żadnym wieku, jeśli się do tego nie nadajesz i jeszcze na dodatek stanowisz zagrożenie dla innych. Wiek tu nie ma nic do rzeczy. Jeśli ktoś jest sprawny, to i do 90-tki sobie pojeździ, a badania kontrolne jeszcze nikomu nie zaszkodziły.
Państwo będzie płacić zadośćuczynienie za to, że zabierze 60-latkom możliwość dostępu do środków do życia przez okres 5-7 lat. Albo stworzy w różnych państwowych urzędach miejsca pracy dla tych kierowców. Albo parlament europejski z przewodniczącym na czele chce stworzyć w Europie czwarty świat siłowo pozbawiając 60-letnich kierowców dostępu do środków do życia.
Rudy nie bądź złośliwy.Nikt nikomu nie zabierze środków do życia.Do poruszania się do miejsca pracy jest jeszcze komunikacja miejska.
A na wsi? Tam tez mieszkaja ludzie i tez dojezdzaja do pracy. Wiele miejscowosci nie ma zadnego busa, tym samym starsze osoby w ogole nie dostana się nawet do lekarza.
Kurła 60 lat to nie starzec a facet w sile wieku, zajeliby się przedwojenną geriatrią, a nie ludźmi którzy nadal dojeżdżają do pracy.
A bimmer kiedy?
za 31 lat! Nie wywołuj mnie dziecko, bo wymagam szacunku, na który ciężko pracowałem nie tylko w Dysie. Szacunek i podziw wzbudzam ja i moje BMW e60 535d
buhhhhaaaaahahaha dziadu jaki szacunek.wiadro szamba na głowe to jedyne na co zasługujesz
Już wiem jak wracasz z klubu po paru piwkach- mamusia za bety na tylną kanapę i do domu! Ależ wtedy dynamit w nodze. Brummmm m m m….
Cisza dieslowski mamusiowozie
W Polsce jeździ więcej BMW serii M niż BMW wyprodukowało:):)
I D I O T A Ciebie w pierwszej kolejności.
To może od razu trzeba zabić,a kto za to będzie płacić
Za bandytyzm drogowy gówniarzerii w BMW odpowiedzą osoby 60+. Zamiast badań psychiatrycznych dla drogowych piratów, będziemy mieć polowanie na czarownice. Kozioł ofiarny znaleziony.
Kowal zawinił, cygana powiesimy. Odpowiedzialność zbiorowa w pełnej krasie.
osoby po 60 nie martwcie się – dla nas zawsze będziecie piekni młodzi i zdrowi – Wasz ZUS
Nie ma co płakać pracę im nie zabiorą bo jeśli pracuje zawodowo to i tak musi przejść badania bo kierowcy zawodowi mają terminowe prawko a to bardziej do stanu zdrowia tych którzy jeżdżą osobówkami i jestem bardzo za bo jedzie taka kaleką 40km/h i nie wiadomo co zrobi czy się zatrzyma czy skręci to loteria
Śmiem wątpić w jakiekolwiek efekty tych badań, patrząc na to co wyprawiają tacy ,,zawodowcy” po takich badaniach w lubelskiej komunikacji miejskiej.
A może tylko tobie się wydaje że wyprawiają bo ty jesteś najważniejszy na drodze bo tak cię tatuś wychował?
Koleś, jesteś już nudny ze swoimi komentarzami. Idź się leczyć.
W końcu jakiś mądry przepis Najwyższy czas! Popieram w 100%!!!
beatko,najwiecej wypadków powodują ci 18-24,to nie wiem co w tym mądrego,myslałam,ze dla ciebie kuriozum to 500 plussssssssssssss
„w co 10 wypadku sprawcą jest kierowca po 60”. A pozostałe 90 procent to kto????
Ci po 50-tce i 40 procentach.
Prościej: „1 milion kierowców powoduje 10% wypadków, a 22 miliony powoduje pozostałe 90%”. Teraz poniał?
nie rozumiesz ironii? to tylko 10%, a 90% powodują młodsi. I to jest powód do badań po 60? 70+ to się zgodzę