Elita z kat.B prawa jazdy.Najbezpieczniejsi, najbardziej cudowni kierowcy. Kolejne doniesienie które już właściwie nikogo nie dziwi bo kat.B ma każdy głąb.Uważać na drodze mają tylko kierowcy z kat.D i CE. Elita z kat.B może zabijać na przejściach praktycznie bez ponoszenia żadnych konsekwencji-wszak zawodowo nie jeżdżą więc uważać nie muszą.
sun
Gonił i docisną pedał gazu bo widział w oddali zielone światło na skrzyżowaniu . Chciał zaoszczędzić 1-2 min.- tyle trwa cykl zmiany świateł , a zyskał !?
Kierowca z kat. B
No i mamy opinię fachowca zapewne kierowca TIRA. A co z kierowcami z kat.D i CE którzy taranują na drodze wszystko co jest mniejsze od ich super maszyn. Dalej uważasz siebie i Tobie podobnym za super fachowców na drodze, przejechane kilometry za kierownicą nie świadczą o umiejętnościach i rozsądku.
sygnalizacja swietlna
Gdzie napisałem że ilość kilometrów świadczy o rozsądku?
Porównaj ilość wypadków powodowanych przez kierowców zawodowych a ilość wypadków powodowanych przez elitę dróg kat.B. -i weź pod uwagę że tirowiec robi kilka tysięcy miesięcznie,pajac z osobówki najczęściej nie potrafi bez robienia rozpieruchy przejechać trzech ulic dalej. Kto ma większe prawdopodobieństwo na spowodowania wypadku?
Zawodowi powodują ułamkowa ilość wypadków bo mimo ze to nadal tylko zwykli ludzie to są badani-i to są na prawdę wnikliwie. 80% elity z kat.B nie przeszło by podstawowych testów technicznych, o ile by byli do nich dopuszczeni po szeregu lekarzy i szczegółowych badań w ciemni…
loki
co porównujesz statystki, ile jest aut osobowych a ile TiRÓW, z resztą nie rób szumu bo nie ma o co, dokładnie nie wiesz co się wydarzyło, wypadki były są i będą, choć byś pękł nie wynajdziesz systemu, który całkowicie wyeliminuje wypadki drogowe, czynnik ludzki
Andrzej
Widoczność przejścia i chodnika dobra, starsze małżeństwo też raczej nie wtargnęło, więc co mogło być przyczyną wypadku? a no młody gniewny z podlubelskiej wsi który swoim wieśwagenem wybrał się na zakupy do miasta.
Paweł
Już znalazł się pierwszy znawca-psycholog i wszechobecny naoczny świadek. Nie było cię tam, nie wiesz o przyczynach wypadku więcej niż wyczytałeś z treści, ale już podporządkowałeś rzeczywistość pod swoją teorię. Czy to jakieś kompleksy, czy zwykłe krytykanctwo dla poprawienia swojej samooceny z rana?
hehe
Już się pierwszy obrońca tumana za kierownicą wypowiedział.
gekon
Pawełku drogi nie trzeba być geniuszem czy psychologiem żeby stwierdzić że tooman kierownik czterech kółek jest winny… ! Wystarczy dwie informacje: na przejściu i starsi ludzie – ciężko wyobrazić sobie jak „wtargają” na przejście, a nawet jeśli weszli wymuszając pierwszeństwo to jadąc przepisowe 50 miał by szanse zauważyć to i wyhamować, chyba że sprawdzał trasę w smartfonie… lub wiadomości na FB
lucypher
Pawełku zmień pampersa.
Koksu
Akurat to wiesbiak z tablica Lu
alojz
A wczoraj tam niedaleko stał patrol i „suszył”. Powinni stać tam codziennie, bo co niektórzy „kierowcy” jeżdżą tam jak wariaci i mamy tego skutki. Przykre
Ala
Powinni to karać solidnie za takie potrącenia tak aby inni w końcu zdjęli nogę z gazu w KAZDYM terenie zabudowanym w którym ZAWSZE należy spodziewać się pieszych na pdp. Przejscie powinno być sygnałem do maksimum uwagi dla kierowcy a tymczasem już prawie codziennie słyszymy o potrąceniach pieszych. Przepisy muszą się zmienić dająć bezwzględne pierwszeństwo pieszym . Koniec kropka.
Denek
Ala – szczególna ostrożność i niewchodzenie pod jadący pojazd to obowiązki pieszego. Czy zostały spełnione?
Obserwator
ANDRZEJ TY ***** NIE OBRAŻAJ LUDZI, KTÓRYCH NIE ZNASZ
Grad
I znowu wiesniak że wsi LUB.
LUB
Wieśniak to Ty jesteś.
Jan
Uderz w stół a nożyce się odezwą. Nauczcie się jeździć i zapraszamy do miasta buraczki.
LUB
Odpowiem Ci tak, może da Ci to obraz skąd ja pochodzę i przyjechałem mieszkać w spokojnym LUB, a skąd Ty.
Ty żeby pojechać na Krakowskie Przedmieście musisz cisnąć do centrum swojego zakompleksionego miasta, ja musiałem wyjeżdżać na wieś. Dotarło małomiasteczkowy, zakompleksiony człowieczku z LU kto tu jest wieśniakiem?
bolo
Wieśniak to cie zrobił i naucz się pisać cebulaku.
Tomek
Ciężko opanować taką moc 2.0 TDI pod butem, toż to samo się wyrywa do przodu i nie da się tego zatrzymać.
Syrena 105 turbo
Telefony komórkowe i pisanie SMS jednocześnie w trakcie jazdy robią swoje a płacą nie winni ludzie w większości przypadków.
Łysy z włosami
Kat B powinni dawać minimum po 25r życia i minimum 7 latach jeżdżenia rowerem po mieście, po ulicach, nie pościeżkach, C+E po 35 i minimum 5 jeżdżenia na B.
Jeżdżę bardzo dużo po tej betonowej wsi i co raz widać jak młody zobaczy że samochód hamuje na prawym pasie to zmienia na najbliższy wolny nie zwracając uwagi dlaczego auto jadące przed nim się zatrzymuje. Są 4 pasy i na trzech zatrzymują się samochody, zmienia do skutku na wolny, aż pierd….nie kogoś dopiero dociera o co chodziło i że to nie ND4SPD i resetu nie ma. Strzałka w prawo, auto skręca i zatrzyma się przed przejściem żeby ustąpić pieszemu, omija auto i zdziwiony daje po heblach bo ktoś kuźwa na przejściu jest. Często widzę to przy Tarasach Zamkowych skręcając z Unii Lubelskiej w Tysiąclecia.
I nie ma tu reguły czy to LU, LSW, LUB, LRA, LKR, LLE, LLB i hooj wie co jeszcze, regułą jest wiek kierowcy.
Fertg
Co to da że napiszesz takie bzdury.
Nie każdy ma pokręcone w głowie i nie każdy jeździ rowerem. Zrozum to.
Łysy z włosami
Czy ja gdziekolwiek napisałem że jeżdżę rowerem? Jeżdżę od 18roku życia samochodem, do 18stego jeździłem rowerem lub motorowerem i mam już niestety 40 lat- wolałbym znów 18-20.
Wywnioskować można było z tego co napisałem że młodzi powinni jeździć rowerami po ulicach po to, żeby wiedzieli jak się poruszać i co się dzieje na drodze. Ale Ty widocznie świata poza swoją metalową puszką na 4 kołach nie widzisz i jesteś zbyt ograniczony żeby zrozumieć co ktoś napisał. Ale nie ma się co dziwić osobie z poziomem IQ na poziomie temperatury swojego ciała.
Yaneck
Najlepiej jakby w ogóle nie dawali!
BIELUNI0
WINA KIERUJACEGO BEZ DWOCH ZDAN ALE PIESZY CO ZYCIE NIE MILE GDZIE ONI MAJA OCZY !??!!??
drake
Zobaczymy jak będziesz miał 70-80 jaki będziesz miał bystry słuch i sokoli wzrok… a teraz do lekcji marsz…
Fertg
Szkoda kierowcy bo taka sytuacja może przydarzyć się każdemu kierowcy, a hejterzy będą go atakować. Najlepiej jakby przenieść się do średniowiecza – nikt nie jeździł samochodem wtedy i nie potrącał
Normalny kierowca.
Szkoda…, to jak krowa do studni narobi. A co do „kierowcy”, zabrać prawko i już nie oddawać! Przejście – jak sama nazwa wskazuje – jest dla pieszych i kierowca ma zachować się tak, żeby nikomu krzywdy nie zrobić. Dlatego za wyprzedzanie, wymijanie przed i na przejściu powinno być prawo jazdy zabierane obligatoryjnie i dożywotnio. Za potrącenie na przejściu (usiłowanie zabójstwa) wsadzić na 15 lat, chyba, że potrącenie śmiertelne (zabójstwo), to na 25 do dożywocia. Może przy takim prawie, w końcu byłby porządek.
Lord
Za pier****nie głupot też powinni dawać 8 lat krat….
Grzecho
Szkoda to pieszych. Żeby na tym przejściu potrącić pieszych trzeba być jakimś lewusem, który nie patrzył na drogę. Gdzie stoi auto, ile od przejścia. Mam nadzieję, że będzie miał z PJ pozamiatane. I jeszcze niech buli odszkodowania. Mieszkam 200 m. dalej to wiem co piszę.
Elita z kat.B prawa jazdy.Najbezpieczniejsi, najbardziej cudowni kierowcy. Kolejne doniesienie które już właściwie nikogo nie dziwi bo kat.B ma każdy głąb.Uważać na drodze mają tylko kierowcy z kat.D i CE. Elita z kat.B może zabijać na przejściach praktycznie bez ponoszenia żadnych konsekwencji-wszak zawodowo nie jeżdżą więc uważać nie muszą.
Gonił i docisną pedał gazu bo widział w oddali zielone światło na skrzyżowaniu . Chciał zaoszczędzić 1-2 min.- tyle trwa cykl zmiany świateł , a zyskał !?
No i mamy opinię fachowca zapewne kierowca TIRA. A co z kierowcami z kat.D i CE którzy taranują na drodze wszystko co jest mniejsze od ich super maszyn. Dalej uważasz siebie i Tobie podobnym za super fachowców na drodze, przejechane kilometry za kierownicą nie świadczą o umiejętnościach i rozsądku.
Gdzie napisałem że ilość kilometrów świadczy o rozsądku?
Porównaj ilość wypadków powodowanych przez kierowców zawodowych a ilość wypadków powodowanych przez elitę dróg kat.B. -i weź pod uwagę że tirowiec robi kilka tysięcy miesięcznie,pajac z osobówki najczęściej nie potrafi bez robienia rozpieruchy przejechać trzech ulic dalej. Kto ma większe prawdopodobieństwo na spowodowania wypadku?
Zawodowi powodują ułamkowa ilość wypadków bo mimo ze to nadal tylko zwykli ludzie to są badani-i to są na prawdę wnikliwie. 80% elity z kat.B nie przeszło by podstawowych testów technicznych, o ile by byli do nich dopuszczeni po szeregu lekarzy i szczegółowych badań w ciemni…
co porównujesz statystki, ile jest aut osobowych a ile TiRÓW, z resztą nie rób szumu bo nie ma o co, dokładnie nie wiesz co się wydarzyło, wypadki były są i będą, choć byś pękł nie wynajdziesz systemu, który całkowicie wyeliminuje wypadki drogowe, czynnik ludzki
Widoczność przejścia i chodnika dobra, starsze małżeństwo też raczej nie wtargnęło, więc co mogło być przyczyną wypadku? a no młody gniewny z podlubelskiej wsi który swoim wieśwagenem wybrał się na zakupy do miasta.
Już znalazł się pierwszy znawca-psycholog i wszechobecny naoczny świadek. Nie było cię tam, nie wiesz o przyczynach wypadku więcej niż wyczytałeś z treści, ale już podporządkowałeś rzeczywistość pod swoją teorię. Czy to jakieś kompleksy, czy zwykłe krytykanctwo dla poprawienia swojej samooceny z rana?
Już się pierwszy obrońca tumana za kierownicą wypowiedział.
Pawełku drogi nie trzeba być geniuszem czy psychologiem żeby stwierdzić że tooman kierownik czterech kółek jest winny… ! Wystarczy dwie informacje: na przejściu i starsi ludzie – ciężko wyobrazić sobie jak „wtargają” na przejście, a nawet jeśli weszli wymuszając pierwszeństwo to jadąc przepisowe 50 miał by szanse zauważyć to i wyhamować, chyba że sprawdzał trasę w smartfonie… lub wiadomości na FB
Pawełku zmień pampersa.
Akurat to wiesbiak z tablica Lu
A wczoraj tam niedaleko stał patrol i „suszył”. Powinni stać tam codziennie, bo co niektórzy „kierowcy” jeżdżą tam jak wariaci i mamy tego skutki. Przykre
Powinni to karać solidnie za takie potrącenia tak aby inni w końcu zdjęli nogę z gazu w KAZDYM terenie zabudowanym w którym ZAWSZE należy spodziewać się pieszych na pdp. Przejscie powinno być sygnałem do maksimum uwagi dla kierowcy a tymczasem już prawie codziennie słyszymy o potrąceniach pieszych. Przepisy muszą się zmienić dająć bezwzględne pierwszeństwo pieszym . Koniec kropka.
Ala – szczególna ostrożność i niewchodzenie pod jadący pojazd to obowiązki pieszego. Czy zostały spełnione?
ANDRZEJ TY ***** NIE OBRAŻAJ LUDZI, KTÓRYCH NIE ZNASZ
I znowu wiesniak że wsi LUB.
Wieśniak to Ty jesteś.
Uderz w stół a nożyce się odezwą. Nauczcie się jeździć i zapraszamy do miasta buraczki.
Odpowiem Ci tak, może da Ci to obraz skąd ja pochodzę i przyjechałem mieszkać w spokojnym LUB, a skąd Ty.
Ty żeby pojechać na Krakowskie Przedmieście musisz cisnąć do centrum swojego zakompleksionego miasta, ja musiałem wyjeżdżać na wieś. Dotarło małomiasteczkowy, zakompleksiony człowieczku z LU kto tu jest wieśniakiem?
Wieśniak to cie zrobił i naucz się pisać cebulaku.
Ciężko opanować taką moc 2.0 TDI pod butem, toż to samo się wyrywa do przodu i nie da się tego zatrzymać.
Telefony komórkowe i pisanie SMS jednocześnie w trakcie jazdy robią swoje a płacą nie winni ludzie w większości przypadków.
Kat B powinni dawać minimum po 25r życia i minimum 7 latach jeżdżenia rowerem po mieście, po ulicach, nie pościeżkach, C+E po 35 i minimum 5 jeżdżenia na B.
Jeżdżę bardzo dużo po tej betonowej wsi i co raz widać jak młody zobaczy że samochód hamuje na prawym pasie to zmienia na najbliższy wolny nie zwracając uwagi dlaczego auto jadące przed nim się zatrzymuje. Są 4 pasy i na trzech zatrzymują się samochody, zmienia do skutku na wolny, aż pierd….nie kogoś dopiero dociera o co chodziło i że to nie ND4SPD i resetu nie ma. Strzałka w prawo, auto skręca i zatrzyma się przed przejściem żeby ustąpić pieszemu, omija auto i zdziwiony daje po heblach bo ktoś kuźwa na przejściu jest. Często widzę to przy Tarasach Zamkowych skręcając z Unii Lubelskiej w Tysiąclecia.
I nie ma tu reguły czy to LU, LSW, LUB, LRA, LKR, LLE, LLB i hooj wie co jeszcze, regułą jest wiek kierowcy.
Co to da że napiszesz takie bzdury.
Nie każdy ma pokręcone w głowie i nie każdy jeździ rowerem. Zrozum to.
Czy ja gdziekolwiek napisałem że jeżdżę rowerem? Jeżdżę od 18roku życia samochodem, do 18stego jeździłem rowerem lub motorowerem i mam już niestety 40 lat- wolałbym znów 18-20.
Wywnioskować można było z tego co napisałem że młodzi powinni jeździć rowerami po ulicach po to, żeby wiedzieli jak się poruszać i co się dzieje na drodze. Ale Ty widocznie świata poza swoją metalową puszką na 4 kołach nie widzisz i jesteś zbyt ograniczony żeby zrozumieć co ktoś napisał. Ale nie ma się co dziwić osobie z poziomem IQ na poziomie temperatury swojego ciała.
Najlepiej jakby w ogóle nie dawali!
WINA KIERUJACEGO BEZ DWOCH ZDAN ALE PIESZY CO ZYCIE NIE MILE GDZIE ONI MAJA OCZY !??!!??
Zobaczymy jak będziesz miał 70-80 jaki będziesz miał bystry słuch i sokoli wzrok… a teraz do lekcji marsz…
Szkoda kierowcy bo taka sytuacja może przydarzyć się każdemu kierowcy, a hejterzy będą go atakować. Najlepiej jakby przenieść się do średniowiecza – nikt nie jeździł samochodem wtedy i nie potrącał
Szkoda…, to jak krowa do studni narobi. A co do „kierowcy”, zabrać prawko i już nie oddawać! Przejście – jak sama nazwa wskazuje – jest dla pieszych i kierowca ma zachować się tak, żeby nikomu krzywdy nie zrobić. Dlatego za wyprzedzanie, wymijanie przed i na przejściu powinno być prawo jazdy zabierane obligatoryjnie i dożywotnio. Za potrącenie na przejściu (usiłowanie zabójstwa) wsadzić na 15 lat, chyba, że potrącenie śmiertelne (zabójstwo), to na 25 do dożywocia. Może przy takim prawie, w końcu byłby porządek.
Za pier****nie głupot też powinni dawać 8 lat krat….
Szkoda to pieszych. Żeby na tym przejściu potrącić pieszych trzeba być jakimś lewusem, który nie patrzył na drogę. Gdzie stoi auto, ile od przejścia. Mam nadzieję, że będzie miał z PJ pozamiatane. I jeszcze niech buli odszkodowania. Mieszkam 200 m. dalej to wiem co piszę.