Z ulic Lublina zniknęły samochody firmy Panek, która jako pierwsza wprowadziła ogólnopolski system car-sharingu. Przez kilka lat oferta intensywne była rozszerzana, auta na minuty pojawiały się również w mniejszych miastach, dodatkowo do floty dołączały m.in. pojazdy zabytkowe. W październiku 2020 roku usługa dostępna była w 250 lokalizacjach, a dokładnie w każdym mieście powyżej 20 tysięcy mieszkańców. Dwa lata później została ona mocno ograniczona, do ok. 20 największych miast w kraju.
W ostatnim czasie Panek zmaga się z poważnymi problemami. Firma stanęła nad przepaścią i konieczne okazała się jej restrukturyzacja. Wszystko po to, aby uniknąć niewypłacalności. Ogólnie działalność przynosiła zyski, jednak pod koniec ub. roku doszło do nieprawidłowości na dużą skalę przy sprzedaży samochodów używanych. Jak wówczas wyjaśniał właściciel spółki Maciej Panek, sprzedaje ona kilka tysięcy samochodów rocznie, więc skala nadużyć jest bardzo duża, liczona w milionach złotych. Doprowadzić do tego miało kilku pracowników.
Jak poinformował kilka dni temu Puls Biznesu, ograniczenie usług car sharingu dotyczy całego kraju. Ma to potrwać do końca wakacji, później z usług Panka będzie można korzystać tylko w Warszawie. To jednak nie koniec zmian. Nowi użytkownicy, którzy nie ukończyli jeszcze 21 lat, aby wypożyczyć auto, będą musieli uiścić kaucję w wysokości 1 tys. zł. Decyzję taką podjęto, gdyż młodzi użytkownicy powodują najwięcej szkód w pojazdach, w tym kolizji i wypadków.
15 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Te auta o tak służyły tylko najeepanym g0ł0do0opc0m co groszem nie śmierdzą. Aby tacy problemów robili.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szkoda. Za małą kasę można było przemieścić się z punku a do b..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I bardzo dobrze. Płakać nie będziemy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podpisano: taryfiarze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znakomita wiadomość. Skończy się zastawianie firmowymi autami publicznych parkingów. Prywatyzacja zysków, uspołecznienie kosztów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
O to to to 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ZOSTAWICIE CHOCIAŻ MULTIPLĘ?
FAJNIE SIĘ TAKĄ JECHAŁO Z WOŁOMINA DO LUBLINA PO ZAKUP ZŁOMOWOZU….
A MOŻE MOŻNA JĄ GDZIEŚ KUPIĆ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wynocha geszefciarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z takimi geszefciarzami, którzy nie tworzą żadnych miejsc pracy, a tylko swoimi firmowymi autami zastawiają publiczne parkingi, to rzeczywiście wynocha.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No wiadomo, że winę ponosi „kilku pracowników” a nie sam pomysł, który służył przede wszystkim szczylom które chcą się przejechać i przy okazji narobić rozruby.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I bardzo dobrze mam pecha do tych aut dwa razy potrąciłem nimi pieszego który mi wtargnął oraz rowerzystę. Teraz muszę jeździć rowerkiem czterokołowym…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taki byznes może się opłaca na Zachodzie, w białych dzielnicach, raczej nie w cebulandii. I tak dziwne, że nie było słychać o przekładaniu opon albo chociaż dywaników do swojego szrota z wypożyczonego auta. Odsysanie paliwa, oleju, albo chociaż płynu do spryskiwaczy to typowe pomysły zaradnych rodaków.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No ja bym na to nie wpadł Felusiu. Praktykowałeś takie pomysły?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podobno był przypadek w Lublinie podmiany akumulatora corolli 🤣nic mnie nie zdziwi już
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to tym bardziej nikt nie weźmie tego samochodzika xD