Most w ciągu ul. Żeglarskiej przechodzi odbiory techniczne. Ile jeszcze poczekamy na oficjalne otwarcie? (zdjęcia)

– Etap odbiorów finalizuje wykonane prace przy budowie nowego mostu. Już niedługo mieszkańcy skorzystają z nowej infrastruktury, będziemy się starali jak najszybciej oddać obiekt do użytkowania. Konieczne jest jednak zakończeniu etapu odbiorów i uzyskanie wszelkich pozwoleń. Liczymy na to, że nowym mostem pojedziemy jeszcze w maju. Zakończona inwestycja umożliwi bezpieczniejsze poruszanie się pieszym, rowerzystom i kierowcom, jak również dopełni funkcjonalnie istniejący w tej części miasta węzeł przesiadkowy – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.

Wykonawca zakończył prace drogowe, co umożliwi rozpoczęcie odbiorów, które potrwają do jutra, czyli do 26 kwietnia. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie procedury kontroli przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Jego zadaniem będzie sprawdzenie, czy obiekt został zbudowany zgodnie z dokumentacją oraz czy spełnia wymagane normy i parametry. Na przeprowadzenie tych czynności Inspektor będzie miał około trzech tygodni. Po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie, ruch kołowy i pieszy zostaną wprowadzone na nowy most.

Najpierw drogowcy rozebrali stary most, a w tym samym miejscu wybudowali nowy, który jest większy od poprzedniego. Nowy most ma ponad 50 metrów długości i 19,4 metra szerokości, a szerokość jezdni wynosi 8 metrów. Jest to obiekt jednoprzęsłowy z wzmocnieniem w formie podwieszenia, a połączenie z nasypem drogowym zaprojektowano za pomocą przyczółków żelbetowych. Elementy wyposażenia z betonu wykonano w kolorystyce materiału naturalnego, natomiast deski gzymsowe i balustrady pomalowano na zielono. Do budowy mostu drogowcy zużyli 160 ton stali zbrojeniowej.

Oprócz robót związanych z mostem, inwestycja obejmowała również przebudowę odcinka ulicy Żeglarskiej – od nowego węzła do skrzyżowania z ulicami Bryńskiego i Słomkowskiego, wraz z budową kanalizacji deszczowej, kanału technologicznego, oświetlenia, chodnika, drogi rowerowej oraz dwóch zatok autobusowych z wiatami przystankowymi. W ramach inwestycji zmieniono również przebieg ścieżki rowerowej znajdującej się pod mostem oraz dokonano regulacji koryta rzeki oraz nasadzeń drzew i krzewów.

Pod koniec marca przeprowadzono próby obciążeniowe nowego mostu. Drogowcy użyli sześciu samochodów ciężarowych o masie całkowitej 32 tony każdy, co daje łączną masę blisko 200 ton, aby sprawdzić stabilność i wytrzymałość nowej przeprawy nad rzeką Bystrzycą. Testy polegały na badaniach statycznych i dynamicznych, w trakcie których samochody poruszały się z prędkością od 10 km/h do maksymalnej prędkości dozwolonej, zwiększanej co 20 km/h. Podczas badań dokonano pomiarów ugięć przęseł i osiadania podpór. Przeprowadzone badania są ważnym elementem kontroli inwestycji tego rodzaju. Po wykonanych badaniach okazało się, że nowy most spełnia wszystkie normy.

Generalnym wykonawcą robót była spółka Primost Południe z siedzibą w Będzinie. Wartość zadania wynosi około 37 mln zł. Inwestycja to komponent projektu unijnego pn. „Budowa, modernizacja przystanków i węzłów przesiadkowych zintegrowanych z innymi rodzajami transportu dla potrzeb LOF”, dzięki czemu 31,5 mln zł stanowią środki europejskie. Most w ciągu ul. Żeglarskiej stanowi jeden ze 115 obiektów mostowych na terenie miasta.

(fot. UM Lublin)