– Etap odbiorów finalizuje wykonane prace przy budowie nowego mostu. Już niedługo mieszkańcy skorzystają z nowej infrastruktury, będziemy się starali jak najszybciej oddać obiekt do użytkowania. Konieczne jest jednak zakończeniu etapu odbiorów i uzyskanie wszelkich pozwoleń. Liczymy na to, że nowym mostem pojedziemy jeszcze w maju. Zakończona inwestycja umożliwi bezpieczniejsze poruszanie się pieszym, rowerzystom i kierowcom, jak również dopełni funkcjonalnie istniejący w tej części miasta węzeł przesiadkowy – mówi Artur Szymczyk, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.
Wykonawca zakończył prace drogowe, co umożliwi rozpoczęcie odbiorów, które potrwają do jutra, czyli do 26 kwietnia. Kolejnym krokiem będzie przeprowadzenie procedury kontroli przez Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Jego zadaniem będzie sprawdzenie, czy obiekt został zbudowany zgodnie z dokumentacją oraz czy spełnia wymagane normy i parametry. Na przeprowadzenie tych czynności Inspektor będzie miał około trzech tygodni. Po uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie, ruch kołowy i pieszy zostaną wprowadzone na nowy most.
Najpierw drogowcy rozebrali stary most, a w tym samym miejscu wybudowali nowy, który jest większy od poprzedniego. Nowy most ma ponad 50 metrów długości i 19,4 metra szerokości, a szerokość jezdni wynosi 8 metrów. Jest to obiekt jednoprzęsłowy z wzmocnieniem w formie podwieszenia, a połączenie z nasypem drogowym zaprojektowano za pomocą przyczółków żelbetowych. Elementy wyposażenia z betonu wykonano w kolorystyce materiału naturalnego, natomiast deski gzymsowe i balustrady pomalowano na zielono. Do budowy mostu drogowcy zużyli 160 ton stali zbrojeniowej.
Oprócz robót związanych z mostem, inwestycja obejmowała również przebudowę odcinka ulicy Żeglarskiej – od nowego węzła do skrzyżowania z ulicami Bryńskiego i Słomkowskiego, wraz z budową kanalizacji deszczowej, kanału technologicznego, oświetlenia, chodnika, drogi rowerowej oraz dwóch zatok autobusowych z wiatami przystankowymi. W ramach inwestycji zmieniono również przebieg ścieżki rowerowej znajdującej się pod mostem oraz dokonano regulacji koryta rzeki oraz nasadzeń drzew i krzewów.
Pod koniec marca przeprowadzono próby obciążeniowe nowego mostu. Drogowcy użyli sześciu samochodów ciężarowych o masie całkowitej 32 tony każdy, co daje łączną masę blisko 200 ton, aby sprawdzić stabilność i wytrzymałość nowej przeprawy nad rzeką Bystrzycą. Testy polegały na badaniach statycznych i dynamicznych, w trakcie których samochody poruszały się z prędkością od 10 km/h do maksymalnej prędkości dozwolonej, zwiększanej co 20 km/h. Podczas badań dokonano pomiarów ugięć przęseł i osiadania podpór. Przeprowadzone badania są ważnym elementem kontroli inwestycji tego rodzaju. Po wykonanych badaniach okazało się, że nowy most spełnia wszystkie normy.
Generalnym wykonawcą robót była spółka Primost Południe z siedzibą w Będzinie. Wartość zadania wynosi około 37 mln zł. Inwestycja to komponent projektu unijnego pn. „Budowa, modernizacja przystanków i węzłów przesiadkowych zintegrowanych z innymi rodzajami transportu dla potrzeb LOF”, dzięki czemu 31,5 mln zł stanowią środki europejskie. Most w ciągu ul. Żeglarskiej stanowi jeden ze 115 obiektów mostowych na terenie miasta.
(fot. UM Lublin)
26 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w miescie jest 115 mostow?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy to jest jakiś żart? Przecież miało to potrwać do końca Kwietnia, a teraz mowa o Maju ? Kto zwróci pieniądze za paliwo kierowcom stojącym w korkach na Janowskiej i Jana Pawła ? Często przejeżdżałem tamtędy autobusem nr 38 i czy to była 8 rano czy 16 na placu budowy było 2-4 ludzi z czego 2 opierało się o łopatę. Czy któryś z urzędników ruszył tyłek aby zobaczyć na własne oczy z czego wynika opóźnienie w oddaniu do użytku? Czy Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego nie wiedział kiedy będzie oddanie mostu, nie mógł się przygotować do tego żeby sprawdzanie nie trwało 2-3 tygodnie tylko 2-3 dni ? Kiedy ktoś w końcu zacznie za to odpowiadać finansowo oprócz kierowców i mieszkańców miasta?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Gdzie po tam dno (cyt.) i wodorosty (moje).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Taki głupi jesteś za pieniądze czy z natury?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oficjalnie czekali na stal, która po prostu zniknęła z rynku, by później nagle się pojawić…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ile jeszcze poczekamy na oficjalne otwarcie?
Jak pan proboszcz z Zemborzyc będzie miał wolny termin na pokropek
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzień dobry, do kogo mam zadzwonić żeby przestali strzelać z DZIAŁA na jednostce przy Herberta? Fajerwerków nie można używać, bo się pieski boją ale z działa w mieście można strzelać! Co to do jasnej*** poligon jest…?!?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No raczej politycy tego nie robią tylko wojskowi
19 Lubelska Brygada Zmechanizowana / zakładka kontakt
można dzwonić i pisać im wyżej tym lepiej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej – Art. 134
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak było do 2015r. Teraz ten dokument ma wartość historyczną. O wszystkim decyduje Kaczyński ze swoją świtą.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Decyduje Kaczyński ze swoją świtą, ale dopiero po uzgodnieniu z Episkopatem Polski, który jak wiadomo rzeczywiście Polską rządzi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie ze 3 lata, albo do wyborów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To nie jest pisowska inwestycja żeby miała trzy lata poślizgu.