Zamontowane na drodze krajowej nr 82 Lublin – Łęczna urządzenie do odcinkowego pomiaru prędkości, jest najbardziej efektywne ze wszystkich dotychczas uruchomionych w kraju. Każdego dnia wpada kilkudziesięciu kierowców.
Z tego wniosek, że u nas zdecydowanie mniejszą uwagę przykłada się do przestrzeganie przepisów drogowych. Nie dbamy o swoje bezpieczeństwo, za nic mamy bezpieczeństwo innych.
Porządny Obywatel
przed fotoradarem skrecamy w lewo na kijany i mamy objazd jakby co 🙂
pin
A nie łatwiej po prostu jechać nie więcej niż 90km/h?
mauppa
I zabijamy wiejską babkę, która na swoje nieszczęście wyszła na ulicę pod wariata za kółkiem?
konkretny
właśnie dlatego giną piesi, jak się nie zdejmuje nogi z gazu. Nadmierna prędkość i niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze to główne przyczyny wypadków ze skutkiem śmiertelnym i tyle w temacie…
I nadkładasz 15 km, zamiast woniej przejechać 3 km
Gelo
Kretyn
lele
to są h”’e ja ich znam
toja
A skąd ich znasz?
Pewnie z fb ?
marcus
Jest się czym chwalić…. maszynka łapanka w szczerym polu, owszem jest 90 ale jedzie się przez okolice otoczoną polami, żadnych zabudowań, a na obu końcach za pomiarowym kamerami tereny zabudowane
Pepeo
i tu jesteś w błędzie.
Mieszkam w obrębie tych 3 km gdzie odbywa się pomiar. Bardzo dużo osób tu mieszka, zero chodników, nawet zatoczki autobusowej, a samochody jadące po 130 km/h i wyprzedzające się w dość niebezpieczny sposób to była codzienność… Poza tym jest dużo zjazdów na posesje, a jak pokazują badania Eurostatu i innych tego typu, największe zagrożenie jest w momencie krzyżowania się ruchu bardzo szybkiego z bardzo wolnym (czyli zjazdy na posesje). Szczerze mówiąc jest to bardzo dobre miejsce biorąc pod uwagę panujące warunki.
Oczywiście lepiej byłoby, gdyby zbudować drogę serwisową i poszerzyć istniejącą drogę (byłoby 100 razy bezpieczniej), ale póki tego nie ma, to jest dobra lokalizacja.
Poza tym i tak szybciej niż 90 (100 przy 2-pasmówce) nie można wg przepisów jechać na polskich drogach. Więc nie jest to szukanie łatwego zysku.
(rozumiem, że argument „owszem jest 90 ale jedzie się przez okolice otoczoną polami, żadnych zabudowań” miał w Pana opinii upoważniać kierowców do jazdy 130 km/h, jak do tej pory ?)
Z innej beczki:
zabawne jest natomiast zachowanie kierowców zwalniających na tym odcinku do 50 km/h, którzy są wyprzedzani przez dosłownie wszystkich, po czym wyjeżdżając ze strefy pomiaru starają się „nadrobić” stracony czas i jadą nawet ponad 100 km/h w terenie zabudowanym. Jedną z takich sytuacji udało mi się nawet uwiecznić na wideorejestratorze.
marian
Pepeo, zapodasz linka?
pan MAN
Bo to kasa najlepiej postawic w lesie a nie w zabudowanym
marcus
A swoją drogą jaki jest próg tolerancji przekroczone prędkości na tym odcinku? Taka informacja powinna być chyba jawna!
dzyndzel
Nie martw się ,list ze zdjęciem już w drodze
Mickey66
A dlaczego niby ma być próg tolerancji. Znajomy ostatnio wrócił z Francji, a w ślad zanim przyszedł mandacik. Pokazał mi dokumenty, więc widziałem na własne oczy (elegancko przetłumaczone na polski): prędkość dopuszczalna 80km/h, prędkość zmierzona 81km/h, cena 45€. Cena okazyjna, ważna tylko przez miesiąc, jak nie zapłaci w tym terminie, to już dwa razy więcej. Osobiście jestem za. Tylko, żeby się żaden cwaniaczek ni migał jakimiś kruczkami.
Chichot Losu
A propos kruczków – Mój syn w USA wymienił polskie prawko na amerykańskie jednak w swojej niewiedzy nie poprosił urzędnika o prawko na wszystkie stany i dostał tylko na stan New Jersey (tam mieszka), w kilka dni potem wybrał się do Bostonu w stanie obok, zaraz za granicą stanu podczas rutynowej kontroli, uświadomiono mu, ze nie ma właściwego prawka i dowieziono natychmiast do sądu, po 15 minutach maszerował do bankomatu w towarzystwie policjanta po 1.5 tauzena baksów.
Po powrocie do NY, poszedł do tego urzędu i bez żadnych opłat w 10 minut wymieniono mu prawko na takie, które uprawnia go do jazdy w całych Stanach i okolicach, łącznie z Polską.
Bart
Mickey66 ty to jesteś jeden z tych co będzie stał w środku nocy na pustym skrzyżowaniu gdzie zepsuła się sygnalizacja i pali ciągle czerwone światło. Postoisz aż naprawią choćby to miało potrwać 12 godzin?
Mickey66
Zdrowy rozsądek – klucz do sukcesu. Doskonale wiesz, ile może trwać zmiana świateł – jak się „zatnie”, to przede wszystkim poinformuję służby, a potem ostrożnie przejadę. Jak nie poinformujesz, to ktoś jadący po tobie i mniej ostrożny może stracić zdrowie, albo i życie. To nie jest skomplikowane.
A odnośnie poszanowania przepisów, które wydają ci się zbyt „ostrożne”, bo chyba do tego pijesz: patrzymy na zachód i mamy się za Europejczyków, a jeździmy i traktujemy prawo, jak ruscy. Dlaczego Holender czy Szwajcar przestrzega ograniczeń? Z szacunku dla prawa. Ma to wpojone od pokoleń. Dlaczego ograniczeń (ewentualnie) przestrzega Polak lub Rosjanin? Ze strachu przed ewentualną karą. Ot i cała różnica. Chcemy być Europejczykami, to zacznijmy szanować prawo. Jeśli uważamy, że jest złe, to łamanie go nie jest sposobem jego zmiany.
der
jak by nie było progu tolerancji to by 80% kierowców oberwało mandat. Spróbuj jechać przez kilka km z prędkością dokładnie taką, jaka jest dozwolona – oczywiście jeśli warunki na to pozwalają. Pokaż mi samochód w którym prędkościomierz działa idealnie jak szwajcarski zegarek i nie przekłąmuje prędkości nawet o 1km. Oczywiście można jechać wolniej, szczególnie jeśli warunki nie sprzyjają, można tez ciągnąć się 50 km/h jak pisał ktoś powyżej. Tylko jeśli myślisz że ktoś, kto przekracza prędkość i jedzie nie 90 a 91 czy nawet 95 km/h robi to z premedytacją to jesteś jakiś dziwny. Ja nie twierdzę karani mają być tylko ci co grzeją po 150, ale te kilka km tolerancji powinno być. Poza tym uważam, że prędkośc 90kmh to tam jest akurat optymalna. Wąsko, bez chodników dla pieszcyh, do tego masa idiotów – szczególnie w busikach wpieprzających się na 3-go.
,
Informacja jest ujawniona w rozporządzeniu ministra. Dla zdjęć tolerancja wynosi 10 km/h, dla pomiaru ręcznym urządzeniem pomiarowym 5 km/h.
Stefan
Sorry, ale Droga krajowa nr 82 (DK82) – droga krajowa o długości 87 km, to droga z LUBLINA – DO WŁODAWY, a nie tylko do Łęcznej.
ałtor
Włodawa czy Łęczna – jeden kij
mikel
Jak ustawiony jest, że 91 km/h i pstryk to gratuluję maszynki do nabijania kasy…
przemo
Najbardziej dochodowy radar to jest Nowa Dąbia a nie Niwa
pawel
Jak już to Dąbia Stara.
Redakcjo, w Niwie nie ma żadnego radaru i nigdy nie było!!
miki
a jak wygląda sytuacja z zakrywaniem „tego i owego” ?
mlody
Czy kto mi powie, w obrębie jakich słupków się mieści ten pomiar?
Pepeo
Zdaje się, że 13.4 do 16.3 – w każdym razie w okolicy tych wartości.
tk
Na zdjęciu tytułowym pomiar prędkości odbywa się przed terenem zabudowanym. Ciekawi mnie to czy w tym miejscu, ok 100 m przed biała tablicą urządzenia ustawione są na pomiar prędkości 90 km/h czy już na 50 km/h? Czemu nikt nigdzie nie mówi też jaką tolerancję pomiaru maja urządzenia? Gdzie zaczyna się i kończy strefa pomiaru prędkości? A na koniec najciekawsze wyczytane w artykule: cyt.: (…) Dla porównania, pozostałe z działających już urządzeń mają o wiele gorsze wyniki. To z województwa opolskiego zamontowane w Łosiowie na drodze krajowej nr 94 zrobiło do tej pory 450 zdjęć kierowcom przekraczającym prędkość. Z kolei na krajowej 19 w Zwierkach w woj podlaskim wpadło 50 kierowców a na krajowej 60 w Karniewie w woj mazowieckim 150 (…). Czy to oznacza, że nie w smak jest, że kierowcy jeżdżą przepisowo? Czyli również ten pomysł to jak pomysł prostaka Rostowskiego, który zaplanował wpływy z fotoradarów tylko nie przewidział, że kierowcy będą jeździć zgodnie z przepisami.
Mieszkaniec
W całej Europie poza Rosją nie widziałem takich akcji na drodze jakie wyczyniają LLE Taka ilość mandatów wcale mnie nie dziwi, jak spadnie z rana śnieg to na na odcinku kilku kilometrów średnio 4 auta w rowie w tym 2 dachowały, i tak co roku. Pozdrawiam.
Z tego wniosek, że u nas zdecydowanie mniejszą uwagę przykłada się do przestrzeganie przepisów drogowych. Nie dbamy o swoje bezpieczeństwo, za nic mamy bezpieczeństwo innych.
przed fotoradarem skrecamy w lewo na kijany i mamy objazd jakby co 🙂
A nie łatwiej po prostu jechać nie więcej niż 90km/h?
I zabijamy wiejską babkę, która na swoje nieszczęście wyszła na ulicę pod wariata za kółkiem?
właśnie dlatego giną piesi, jak się nie zdejmuje nogi z gazu. Nadmierna prędkość i niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze to główne przyczyny wypadków ze skutkiem śmiertelnym i tyle w temacie…
I nadkładasz 15 km, zamiast woniej przejechać 3 km
Kretyn
to są h”’e ja ich znam
A skąd ich znasz?
Pewnie z fb ?
Jest się czym chwalić…. maszynka łapanka w szczerym polu, owszem jest 90 ale jedzie się przez okolice otoczoną polami, żadnych zabudowań, a na obu końcach za pomiarowym kamerami tereny zabudowane
i tu jesteś w błędzie.
Mieszkam w obrębie tych 3 km gdzie odbywa się pomiar. Bardzo dużo osób tu mieszka, zero chodników, nawet zatoczki autobusowej, a samochody jadące po 130 km/h i wyprzedzające się w dość niebezpieczny sposób to była codzienność… Poza tym jest dużo zjazdów na posesje, a jak pokazują badania Eurostatu i innych tego typu, największe zagrożenie jest w momencie krzyżowania się ruchu bardzo szybkiego z bardzo wolnym (czyli zjazdy na posesje). Szczerze mówiąc jest to bardzo dobre miejsce biorąc pod uwagę panujące warunki.
Oczywiście lepiej byłoby, gdyby zbudować drogę serwisową i poszerzyć istniejącą drogę (byłoby 100 razy bezpieczniej), ale póki tego nie ma, to jest dobra lokalizacja.
Poza tym i tak szybciej niż 90 (100 przy 2-pasmówce) nie można wg przepisów jechać na polskich drogach. Więc nie jest to szukanie łatwego zysku.
(rozumiem, że argument „owszem jest 90 ale jedzie się przez okolice otoczoną polami, żadnych zabudowań” miał w Pana opinii upoważniać kierowców do jazdy 130 km/h, jak do tej pory ?)
Z innej beczki:
zabawne jest natomiast zachowanie kierowców zwalniających na tym odcinku do 50 km/h, którzy są wyprzedzani przez dosłownie wszystkich, po czym wyjeżdżając ze strefy pomiaru starają się „nadrobić” stracony czas i jadą nawet ponad 100 km/h w terenie zabudowanym. Jedną z takich sytuacji udało mi się nawet uwiecznić na wideorejestratorze.
Pepeo, zapodasz linka?
Bo to kasa najlepiej postawic w lesie a nie w zabudowanym
A swoją drogą jaki jest próg tolerancji przekroczone prędkości na tym odcinku? Taka informacja powinna być chyba jawna!
Nie martw się ,list ze zdjęciem już w drodze
A dlaczego niby ma być próg tolerancji. Znajomy ostatnio wrócił z Francji, a w ślad zanim przyszedł mandacik. Pokazał mi dokumenty, więc widziałem na własne oczy (elegancko przetłumaczone na polski): prędkość dopuszczalna 80km/h, prędkość zmierzona 81km/h, cena 45€. Cena okazyjna, ważna tylko przez miesiąc, jak nie zapłaci w tym terminie, to już dwa razy więcej. Osobiście jestem za. Tylko, żeby się żaden cwaniaczek ni migał jakimiś kruczkami.
A propos kruczków – Mój syn w USA wymienił polskie prawko na amerykańskie jednak w swojej niewiedzy nie poprosił urzędnika o prawko na wszystkie stany i dostał tylko na stan New Jersey (tam mieszka), w kilka dni potem wybrał się do Bostonu w stanie obok, zaraz za granicą stanu podczas rutynowej kontroli, uświadomiono mu, ze nie ma właściwego prawka i dowieziono natychmiast do sądu, po 15 minutach maszerował do bankomatu w towarzystwie policjanta po 1.5 tauzena baksów.
Po powrocie do NY, poszedł do tego urzędu i bez żadnych opłat w 10 minut wymieniono mu prawko na takie, które uprawnia go do jazdy w całych Stanach i okolicach, łącznie z Polską.
Mickey66 ty to jesteś jeden z tych co będzie stał w środku nocy na pustym skrzyżowaniu gdzie zepsuła się sygnalizacja i pali ciągle czerwone światło. Postoisz aż naprawią choćby to miało potrwać 12 godzin?
Zdrowy rozsądek – klucz do sukcesu. Doskonale wiesz, ile może trwać zmiana świateł – jak się „zatnie”, to przede wszystkim poinformuję służby, a potem ostrożnie przejadę. Jak nie poinformujesz, to ktoś jadący po tobie i mniej ostrożny może stracić zdrowie, albo i życie. To nie jest skomplikowane.
A odnośnie poszanowania przepisów, które wydają ci się zbyt „ostrożne”, bo chyba do tego pijesz: patrzymy na zachód i mamy się za Europejczyków, a jeździmy i traktujemy prawo, jak ruscy. Dlaczego Holender czy Szwajcar przestrzega ograniczeń? Z szacunku dla prawa. Ma to wpojone od pokoleń. Dlaczego ograniczeń (ewentualnie) przestrzega Polak lub Rosjanin? Ze strachu przed ewentualną karą. Ot i cała różnica. Chcemy być Europejczykami, to zacznijmy szanować prawo. Jeśli uważamy, że jest złe, to łamanie go nie jest sposobem jego zmiany.
jak by nie było progu tolerancji to by 80% kierowców oberwało mandat. Spróbuj jechać przez kilka km z prędkością dokładnie taką, jaka jest dozwolona – oczywiście jeśli warunki na to pozwalają. Pokaż mi samochód w którym prędkościomierz działa idealnie jak szwajcarski zegarek i nie przekłąmuje prędkości nawet o 1km. Oczywiście można jechać wolniej, szczególnie jeśli warunki nie sprzyjają, można tez ciągnąć się 50 km/h jak pisał ktoś powyżej. Tylko jeśli myślisz że ktoś, kto przekracza prędkość i jedzie nie 90 a 91 czy nawet 95 km/h robi to z premedytacją to jesteś jakiś dziwny. Ja nie twierdzę karani mają być tylko ci co grzeją po 150, ale te kilka km tolerancji powinno być. Poza tym uważam, że prędkośc 90kmh to tam jest akurat optymalna. Wąsko, bez chodników dla pieszcyh, do tego masa idiotów – szczególnie w busikach wpieprzających się na 3-go.
Informacja jest ujawniona w rozporządzeniu ministra. Dla zdjęć tolerancja wynosi 10 km/h, dla pomiaru ręcznym urządzeniem pomiarowym 5 km/h.
Sorry, ale Droga krajowa nr 82 (DK82) – droga krajowa o długości 87 km, to droga z LUBLINA – DO WŁODAWY, a nie tylko do Łęcznej.
Włodawa czy Łęczna – jeden kij
Jak ustawiony jest, że 91 km/h i pstryk to gratuluję maszynki do nabijania kasy…
Najbardziej dochodowy radar to jest Nowa Dąbia a nie Niwa
Jak już to Dąbia Stara.
Redakcjo, w Niwie nie ma żadnego radaru i nigdy nie było!!
a jak wygląda sytuacja z zakrywaniem „tego i owego” ?
Czy kto mi powie, w obrębie jakich słupków się mieści ten pomiar?
Zdaje się, że 13.4 do 16.3 – w każdym razie w okolicy tych wartości.
Na zdjęciu tytułowym pomiar prędkości odbywa się przed terenem zabudowanym. Ciekawi mnie to czy w tym miejscu, ok 100 m przed biała tablicą urządzenia ustawione są na pomiar prędkości 90 km/h czy już na 50 km/h? Czemu nikt nigdzie nie mówi też jaką tolerancję pomiaru maja urządzenia? Gdzie zaczyna się i kończy strefa pomiaru prędkości? A na koniec najciekawsze wyczytane w artykule: cyt.: (…) Dla porównania, pozostałe z działających już urządzeń mają o wiele gorsze wyniki. To z województwa opolskiego zamontowane w Łosiowie na drodze krajowej nr 94 zrobiło do tej pory 450 zdjęć kierowcom przekraczającym prędkość. Z kolei na krajowej 19 w Zwierkach w woj podlaskim wpadło 50 kierowców a na krajowej 60 w Karniewie w woj mazowieckim 150 (…). Czy to oznacza, że nie w smak jest, że kierowcy jeżdżą przepisowo? Czyli również ten pomysł to jak pomysł prostaka Rostowskiego, który zaplanował wpływy z fotoradarów tylko nie przewidział, że kierowcy będą jeździć zgodnie z przepisami.
W całej Europie poza Rosją nie widziałem takich akcji na drodze jakie wyczyniają LLE Taka ilość mandatów wcale mnie nie dziwi, jak spadnie z rana śnieg to na na odcinku kilku kilometrów średnio 4 auta w rowie w tym 2 dachowały, i tak co roku. Pozdrawiam.