Konflikt kierowców autobusów i samochodów osobowych. Kto częściej blokuje skrzyżowania?

Jak wyglądają ulice Lublina w porannym i popołudniowym szczycie komunikacyjnym wie chyba każdy kierowca. Przejazd z jednego końca miasta na drugi, zajmuje wtedy nawet kilka razy dłużej niż normalnie. Wszystko z powodu dużych korków, jakie tworzą się na głównych ulicach miasta. Utrudnienia potęgują również liczne remonty ulic, a także często sami kierowcy, którzy nie stosują się do zakazu wjazdu na skrzyżowanie, jeżeli nie ma możliwości jego opuszczenia. Tym samym blokują ruch kierowcom, którzy chcą przejechać ulicami prostopadłymi.

Coraz częściej dochodzi z tego powodu do konfliktów i niepotrzebnej agresji. Kierowcy samochodów osobowych o notoryczne blokowanie skrzyżowań oskarżają kierowców pojazdów komunikacji miejskiej. Ci się bronią, że pojazdy którymi się poruszaną, mają po kilkanaście metrów długości i nie zawsze mogą się zmieścić a tym samym zjechać do końca. Jednocześnie przesyłają zdjęcia skrzyżowań, zablokowanych właśnie przez samochody osobowe.

-To nas, kierowców autobusów oskarża się o blokowanie skrzyżowań. Jednak z uwagi na gabaryty pojazdów, którymi się poruszamy, jest to bardziej zauważalne. Tymczasem w swojej pracy, każdego dnia nawet po kilka razy widzę skrzyżowania zablokowane przez samochody osobowe. Nie wspomnę już o zajeżdżaniu drogi autobusom. Jeżdżę autobusem, który ma 18 metrów długości, a więc jest wiele razy dłuższy niż zwykła osobówka. Nie jest więc proste zmieścić się takim kolosem w szczycie za skrzyżowaniem – wyjaśniał nam ostatnio jeden z kierowców komunikacji miejskiej.

-Kierowcy autobusów chyba wyznają zasadę „sam nie pojadę i nikomu też nie dam”. Notorycznie wjeżdżają na skrzyżowanie i blokują cały ruch na ulicach, przez co nie mogą przejeżdżać auta jadące w innym kierunku. To z kolei potęguje korki, których i tak nie brakuje w Lublinie – tłumaczy w przesłanej do nas wiadomości tym razem kierowca samochodu osobowego.

-Zdjęcie może nie do końca oddaje sytuację, ale jako kierowca MPK chciałem odpowiedzieć na zarzuty ze strony kierowców samochodów osobowych odnośnie blokowania skrzyżowania Narutowicza – Piłsudskiego przez kierowców autobusów i trolejbusów. W pewnym momencie na środku skrzyżowania stały samochody osobowe z trzech różnych kierunków. Kierowcy kompletnie nie wiedzieli kto ma jechać i w rezultacie doszło nawet do drobnej stłuczki. Na szczęście kierujący wykazali przynajmniej tyle przytomności umysłu, że zebrali kawałki zderzaków z drogi i odjechali w kierunku MPWiK-u. Warto dodać, że w całym tym zamieszaniu nie brał udziału żaden pojazd komunikacji miejskiej, a cały „Tetris” jest tylko i wyłącznie dziełem samochodów osobowych – dodaje kolejny z kierowców komunikacji miejskiej

W minionym tygodniu doszło z tego powodu do niepotrzebnego wybuchu agresji. Na jednym z zablokowanych w ten sposób skrzyżowań starli się ze sobą kierowca autobusu i osobowego opla. Mężczyzna z mniejszego auta zaczął wyzywać kierowcę autobusu, ten nie pozostał mu dłużny. W efekcie mężczyzna kilkukrotnie kopnął w większy pojazd i splunął na jego szybę.

Przypominamy, kodeks drogowy precyzuje to w jasny sposób. Mianowicie kierującemu pojazdem zabrania się wjeżdżania na skrzyżowanie, jeżeli na skrzyżowaniu lub za nim nie ma miejsca do kontynuowania jazdy. Niestety, ignorowanie tego zapisu jest codziennością, głównie z tego powodu, iż w praktyce jest to martwy przepis, za którego złamanie policjanci niezwykle rzadko stosują jakiekolwiek kary. Tymczasem grozi mu za to 300 złotych i 2 punkty karne.

(fot. nadesłane)