Przejdź do treści
piątek, 16 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Cel jest jeden: nie dopuścić, aby ciężarówki stanęły na ekspresówce. „Święta spędzimy w pojazdach” (zdjęcia)

Po tym, jak wśród ukraińskich kierowców rozeszła się wieść, iż przejście graniczne w Dorohusku zostało odblokowane, tłumnie ruszyli w tym kierunku. To sprawiło, iż kolejka sięgnęła Piask. Zaczęłaby się zbliżać nawet do Lublina, jednak służby natychmiast zareagowały i zaczęły kierować pojazdy w stronę Zamościa.

fot. lublin112.pl

Już ponad 70 km ma kolejka ciężarówek oczekujących na wyjazd z Polski, jaka ustawiła się przed przejściem granicznym w Dorohusku. Pojazdów bardzo szybko zaczęło przybywać w czwartek i piątek, aż w końcu sznur sięgnął Piask. Wówczas do działań ruszyła policja oraz służby drogowe.

Przede wszystkim chodziło o to, aby nie dopuścić do parkowania pojazdów na drodze ekspresowej. Jak podkreślają policjanci, stwarzałoby to duże zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. Dlatego też zapadła decyzja, aby ciężarówki ustawiać wzdłuż drogi krajowej nr 17.

– Ruch z obwodnicy, na węźle Piaski Wschód, został skierowany łącznicą zjazdową na znajdujące się poniżej rondo. Tam funkcjonariusze policji dokonują niejako segregacji nadjeżdżających ciężarówek. Te w ruchu krajowym mogą jechać dalej, zaś kierowcy udający się na granicę w Dorohusku kierowani są w stronę Zamościa. W bezpiecznym miejscu zawracają i ustawiają się w kolejce – wyjaśniali nam drogowcy.

Z kolei policjanci dodają, iż cały czas wzdłuż kolejki jeździ patrol, który nie tylko pilnuje porządku i reaguje na potencjalnie niebezpieczne sytuacje, lecz przede wszystkim też udrażnia ruch. Mundurowi dbają także o to, aby pojazdy stając w kolejce nie blokowały dróg lokalnych czy też dojazdów do posesji.

Powód tak dużego ruchu w stronę Dorohuska wyjaśniają sami kierowcy. Tłumaczą, że kiedy rozeszła się wieść, iż przejście to zostało odblokowane, kto tylko mógł ruszył w jego kierunku licząc na sprawną odprawę. Chodzi tu o protest przewoźników, którzy musieli zawiesić swoją akcję po tym, jak wójt gminy Dorohusk Wojciech Sawa zadecydował o rozwiązaniu zgromadzenia.

– Wszyscy się zjechali na Dorohusk, więc kolejka coraz dłuższa. Ale na razie w miarę sprawnie to idzie. Co kilkanaście minut podjeżdżamy do przodu. Jednak obawiam się, co będzie dalej. Do poniedziałku raczej nie mam szans na odprawę a znów ma się zacząć blokad. Żeby nie było tak, że święta spędzimy w pojazdach – mówi nam Artem, jeden z kierowców oczekujących w kolejce.

O ile dla mieszkańców przygranicznych miejscowości tego typu kolejki to codzienność i przez lata nie tylko się do niej przyzwyczaili, tak dla osób mieszkających w powiecie świdnickim to nowość. Skarżą się głównie na problemy z wyjazdem z posesji, czy też znacznym spowolnieniem ruchu na drodze krajowej nr 12. Wskazują też, że wiele pojazdów stoi nieoświetlonych, przez co w nocy stwarzają one zagrożenie.

Po tym, jak Sąd Okręgowy w Lublinie uchylił decyzję wójta gminy Dorohusk, co do zakazu zorganizowania kolejnej akcji protestacyjnej, przewoźnicy zapowiedzieli, że w poniedziałek wracają na granicę. W międzyczasie zorganizowane zostało spotkanie z przedstawicielami strony biznesowej Ukrainy. Rozmowy trwały 10 godzin, w tym czasie starano się wypracować rozwiązanie problemów.

– Okazało się, że strona biznesowa potrafi rozmawiać być może sprawniej, niż rządowa. Zostaliśmy potraktowani poważnie, widzę te rozmowy jako ważny krok naprzód. W mojej opinii jest umiarkowany progres, ale jeszcze kilka kwestii jest w procedowaniu – ogłosił po zakończeniu spotkania jeden z organizatorów protest Rafał Mekler.

Obecnie w kolejce do przejścia granicznego w Dorohusku stoi blisko 2,5 tys. ciężarówek. Szacowany czas oczekiwania na odprawę wynosi 3-4 dni. Zmniejszyły się za to kolejki przed innymi przejściami. W Hrebennem jest to ok. 500 pojazdów a czas oczekiwania na wyjazd z Polski wynosi 6 dni.

39 komentarzy

  1. Pl
    Odpowiedz

    Popaprańce dorwały się do koryta i już burdel w kraju.

    1. QWQW
      Odpowiedz

      Czekaj, czekaj tępa pało propagandy!
      To teraz się zaczęło, czy jeszcze za miłościwie nam rozkradających?

  2. Paweł
    Odpowiedz

    To są drogi publiczne, policja nie może sobie poradzić? Każdą drogę w Polsce można zablokować i policja będzie się tylko przyglądała? Niech policja da wszystkim mandaty za zachowanie niezgodne z prawem na drodze i ją udrożni, protestować sobie mogą koło drogi.

    1. Pan Cieć z alei Lubartowskich w Mieście Inspiracji
      Odpowiedz

      Pawle… gdyby nie ci protestujący to z Polski nie byłoby już co wywozić, a tak dłużej będziemy mieć co jeść.
      Może nawet do Trzech Króli wystarczy…

  3. On 45
    Odpowiedz

    No bez jaj czy ktoś nad tym panuje…. Czemu służby pozwalają na blokadę WYJAZDU …. Tępe imbecyle zamiast blokować WJAZD … Kupili u nas towar zostawili kasę a teraz my blokujemy im wyjazd….. Bez sensu … Czemu nie blokowali jak zboże wjeżdżało, a teraz nagle nasze tirowce takie odważne że na wojnę się pchają…. Jak ukraińcy zaczną łapanki bez zadawania pytań jak to ruscy robią i kilku naszych gierojów trafi na front to dopiero będzie wrzawa …. Ten cały protest czuć Putinem….

    1. Zapalenie otrzewnej
      Odpowiedz

      u nas kupili? nam dali zarobic? skoro nawet nie placa za przejazdy, a tylko generuja straty i szkody. czuc cie przepocona banderowska koszula

    2. Marian
      Odpowiedz

      taka to wojna gdzie milion tirów już tam wjechało w tym roku i konsumują ostro bo dotacje z USA i UE dostali,

  4. na wesoło
    Odpowiedz

    „Jedzą sobie świnie jedzonko w chlewie. Nagle jedna zaczęła rzygać. A inne na to: – Nie dolewaj, bo nie zjemy!”

  5. As
    Odpowiedz

    Gdzie peło tam długi i dno

    1. QWQW
      Odpowiedz

      Musisz przywyknąć przynajmniej na kolejne 4 lata…:)

  6. straszny kapral
    Odpowiedz

    Kolejka z Dorohuska powinna sięgać aż po Hrebenne (kolejne przejście graniczne). Wtedy kierowca UA wjeżdżając do PL stawałby o razu w kolejce do wyjazdu. 🙂

  7. Andrzej
    Odpowiedz

    Nowy rząd to porażka.

    1. Ej
      Odpowiedz

      Sam jesteś porażka. To się zaczęło podczas rządów Morawieckiego, i tamci nic nie pracowali nad rozwiązaniem problemu.

      1. Remik
        Odpowiedz

        Myślisz że zrozumie

        1. QWQW
          Odpowiedz

          Ono?
          Nie zrozumie.
          Trzeba jednak piętnować takie wypowiedzi, żeby kolejne niedomówienia nie powstawały.

  8. noo
    Odpowiedz

    Droga ekspresowa do Dorohuska, która jest w budowie jest finansowana w 100% czy w 99% przez stronę Ukraińską?

  9. noo
    Odpowiedz

    W wolnej chwili bracia mogą skoczyć na front i ubić paru agresorów atakujących i kraj.

  10. Mms
    Odpowiedz

    Ale jakie święta mają teraz Ukraińcy? U nich Boże Narodzenie za miesiąc, chyba że coś się zmieniło…

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

Gawkowski chce szybkiego blokowania nielegalnych treści. Krytykuje prezydenckie weto

Minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski wezwał do zdecydowanej walki z nawoływaniem do przemocy w internecie. Zapowiedział przyjęcie przez Sejm przepisów dotyczących usług cyfrowych, które — według niego — mają umożliwić szybsze blokowanie nielegalnych treści. Skrytykował również prezydenckie weto wobec poprzedniej ustawy.

17 komentarzy
Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Sąd orzekł przepadek samochodu. RPO wskazuje na niewyjaśnioną kwestię własności

Rzecznik Praw Obywatelskich złożył kasację do Sądu Najwyższego w sprawie przepadku auta należącego — według ustaleń ujawnionych po wyroku — do ojca skazanego. Zdaniem RPO sąd przed wydaniem orzeczenia nie sprawdził dostatecznie, kto był właścicielem pojazdu, mimo sprzecznych deklaracji oskarżonego.

10 komentarzy
Społeczeństwo

ZUS wykrył nieprawidłowości w 88 proc. kontroli w Lubelskiem

Prawie 1,2 tys. kontroli i ponad tysiąc spraw z nieprawidłowościami — to wyniki działań ZUS w województwie lubelskim od stycznia do sierpnia 2026 roku. Łączny skutek finansowy wykrytych błędów wyniósł 11,1 mln zł. Zakład coraz skuteczniej wskazuje płatników, u których ryzyko naruszenia przepisów jest największe.

6 komentarzy
Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy