Od ponad tygodnia nie kursują autobusy na trasie pomiędzy Łęczną a Lublinem. Trasę tą obsługiwali głównie dwaj przewoźnicy: Łęcz-Trans oraz PiatekBus. Ten drugi przestał wysyłać swoje autobusy do obsługi kursów już wcześniej, gdyż od poniedziałku 16 marca. Jak wyjaśniali właściciele obu firm, powodem takiej decyzji było m.in. zaostrzenie przepisów co do przewozu osób wprowadzone w celu ograniczenia rozprzestrzeniania się koronawirusa, jak również znaczny spadek liczby pasażerów. W autobusach może bowiem podróżować maksymalnie tyle osób, ile wynosi połowa liczby miejsc siedzących.
Mieszkańcy Łęcznej, którzy muszą dojeżdżać do Lublina do pracy, radzą sobie jak mogą. Porozumieli się z innymi osobami, które pokonują tą trasę samochodami, czy też są podwożone a następnie odbierane przez rodzinę czy tez znajomych. Jednak w ostatnim czasie otrzymujemy sygnały od zaniepokojonych mieszkańców Lubartowa, których sporo również pracuje w Lublinie. Jak wyjaśniają, o ile wcześniej busy lub autobusy podjeżdżały na przystanek nawet co kilka minut, tak teraz trzeba czekać godzinę lub nawet dłużej.
Jak ustaliliśmy, rzeczywiście znaczna część przewoźników kursujących zarówno z Lubartowa do Lublina, jak też na dalszych trasach jednak przejeżdżających przez oba miasta, zawiesiła swoją działalność. Przyczyna jest taka sama jak w przypadku Łęcznej. Jednak kilka firm wciąż wykonuje swoją działalność. Z informacji przekazanej przez Urząd Miasta w Lubartowie wynika, że obecnie wykonywanych jest po 18 kursów w obu kierunkach. Z Lubartowa do Lublina busy sprzed Domu Handlowego Jubilat ruszają o godz: 5:20, 5:23, 6:20, 6:40, 7:50, 9:20, 10:25, 12:25, 12:42, 14:15, 15:03, 15:55, 16:30, 17:05, 17:35, 19:55 i 20:50, zaś z osiedla Kopernika o godz: 5:15, 6:15, 6:35, 7:45, 9:15, 10:20, 12:37, 14:10, 14:58, 15:50, 16:25, 17:30, 19:50 i 20:45. W drogę powrotną, czyli z dworca PKS w Lublinie pojazdy wyruszają o godz: 6:15, 7:15, 7:20, 8:20, 10:15, 10:55, 12:00, 13:40, 13:48, 15:20, 15:45, 16:20, 16:55, 18:05, 18:11, 19:25, 21:15 zaś ostatni kurs jest o 22:15.
(fot. Google Street View)
31 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wypięli się na pasażerów ale kasy za bilet miesięczny zwrócić nie chcieli .Oczywiście pewnie już złożone do Gminy wnioski o umorzenie podatków itp. bo tacy poszkodowani .Opłacało się jak ludzi upychali jak śledzie w konserwie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No właśnie , zamiast podnieść ceny biletu to zaprzestali jeździć ale to Łęczna ….stan umysłu .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
PO ZAKOŃCZENIU EPIDEMII MOŻNA TYM FIRMOM WYCOFAĆ ZGODĘ NA PRZEWÓZ PASAŻERÓW NA TRASIE LUBLIN-ŁĘCZNA-LUBLIN TYM BARDZIEJ, ŻE ICH PSEUDO-BUSY TO RACZEJ SPRZĘTY MUZEALNE
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a za co chcesz im zabierać licencje? bo nie chcieli utrzymywać nierentownych połączeń?
jeśli paliwo i pensja kierowcy wychodziły drożej niż kasa ze sprzedanych biletów, to musieli codziennie dopłacać, że mają zaszczyt Cię wozić. zainwestuj swoje własne pieniądze i rusz z własnym przewozem ludzi, jak jesteś taki mądry! właśnie odpadła Ci bariera konkurencji, teraz masz łatwiej…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Cena paliwa tak spadła że stały się bardziej rentowne nawet przy połowie pasażerów
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I kierowcy połowę zapłacisz i za połowę kupisz drugi autobus,
ZUS Ci na 3 miesiące odroczą.
Żyć nie umierać ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jak żeś to geniuszu obliczył??? pensja kierowcy, podatek i pozostałe koszty też spadły dokładnie o 60-70%? bo o tyle spadł dochód przy zachowaniu przepisów odnośnie przewozu osób? Paliwo to tutaj pikuś
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ODPOWIEDŹ PROSTA ZA NIEWYWIĄZYWANIE SIĘ Z PRZYJĘTYCH ZOBOWIĄZAŃ PLUS KARA ADMINISTRACYJNA – JAK WOZILI LUDZI ROZPADAJĄCYM SIĘ ZŁOMEM TO CI PASOWAŁO
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ubawiłam się do łez domorosły prawniku :)) Udowodnij niewywiązywanie się z zobowiązań? Niby jak jeśli zmieniono jednostronnie warunki świadczenia usług??? aby można było ograniczyć ilość pasażerów należałoby podpisać aneks do umowy, którego nikt bez zmiany stawki nie podpisze… -bez tego..że się tak wyrażę – „bujaj się!” :)) Jak widać komuna z ludzi na milimetr nie wylazł..
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
nie jeżdżę komunikacją publiczną od 10 lat, bo mi nie pasowała. wam nie pasuje, to kupcie auta
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Błąd w artykule.
Lublin-Łęczna można było jechać busem do Cycowa. Dwie firmy z artykułu nie mają monopolu na tą trasę
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z Kraśnika też nie jeżdżą ,ale ludzie jakoś sobie radzą. Myślę ,że opłata x3 za bilet pomogła by w negocjacjach.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Stawki biletów ustalane na podstawie ustawy o cenach obowiązują wszystkie podmioty realizujące usługi komunikacyjne bez względu na to, czy są to gminne (powiatowe) jednostki organizacyjne, czy też przewoźnicy niezależni od gminy lub powiatu, uchwała taka stanowi bowiem akt prawa miejscowego. Gminy czy powiat mogą ustanowić ceny urzędowe w komunikacji publicznej nawet wtedy, gdy nie posiadają własnych podmiotów świadczących usługi przewozowe. Więc podsumowując najlepiej jeździć na starych stawkach a ograniczyć ilość pasażerów w autobusie. Kto taki mądry podejmuje decyzję niech sam jeździ za darmo albo na minusie.