Choć stoją tam liczne znicze i krzyż przypominające o tragicznych wypadkach, wciąż wielu kierowców nie zwalnia w tym miejscu. Po południu po raz kolejny samochód wypadł z drogi.
Prosta przyczyna: Zakręt źle wyprofilowany. Dodam, że dla 99,99% dobrze wyprofilowany.
Chłopek roztropek
„…zatrzymał się przy krzyżu” (!) – po mojemu jest to wyraźny znak dla kierowcy, że może to ostatnie ostrzeżenie.
Następnego może już nie być
Grabarz samotnie wychowujący dzieci
Przyznam, ze ten zakręt nie raz dostarczył mi klienta – najczęściej byli to, mówiąc delikatnie, inaczej myślący o swoim „miszczostwie”.
ament
… i bardzo dobrze! takich zakrętów „źle wyprofilowanych” powinno być więcej… tak, więcej ponieważ wtedy było by mniej „miszczów”… Tysiące aut przejeżdża po takich zakrętach (np też diamentowa przy wiadukcie w Lublinie) tygodniowo i zawsze znajdzie się taki dla którego jest „źle wyprofilowany”… A kuźwa jak ma być wyprofilowany…? Aż strach jeździć po naszych drogach z takimi „kierowcami”…
Życie... Trzeba zwolnić
„Zakręt w Zarajcu na drodze krajowej nr 19 Lublin – Kraśnik” a później … „kierowca skody jadąc od strony Janowa Lubelskiego w kierunku Kraśnika” Coś tu chyba jest nie tak droga redakcjo.
On
To zakret na trasie lublin krasnik…czy krasnik Janów?brak konsekwencji w pisaniu lub ktos wogole nie zna regionu
Maria
Trasa Kraśnik-Janow
VIP
Od 17 lat jeżdżę tamtędy minimum 2 razy z tygodniu i jakoś nie mam problemu z utrzymaniem się na drodze. A może dla tego że wiem co piszą w tym kółeczku z czerwoną ramką ?
Bzduropis
Jak się patrzy w telefon to trudno zauważyć te cyferki.
Zbynek
Trasa Kraśnik- Janów Lubelski a nie Lublin.
karol
jak zzginolely tam trzy osoby przecież nie widać drzewa wiec jak to????? kierowca skody miał farta jak nic ,a na drugi raz niech nie wozi nic cieszzkiego stylu bo najwidoczniej cos lezalo ciężkiego stylu na rolecie i wybilo tylne okienko tzn ta mala szybke w samochodzie …. i niech się cieszy ze ten przedmiot poleciał w szybe a nie w tyl jego glowy bylby na pewno zgon albo respirator. pomodl się za takiego farta podziękuj bo masz za co
biegły
nagle jakaś skoda wypada z drogi ? tak sama z siebie ? toż to atak opozycji na krzyż !
m
Przecież tam jest ograniczenie do 60 więc o czym mowa? Jak się zapitala z telefonem przy uchu to nic dziwnego że brakuje pasa-zakręt jest taki sam jak większość na polskich drogach tylko trzeba nauczyć się jeżdzić i zwracać uwagę na znaki.
Jasny gwint!!!
Patrzcie no, niby takie jakieś małe „m” nie wiadomo jakiego sortu, a tak pięknie opisał problem (dla co głupszych).
Ana
Jasny gwint z lepszego sortu jesteś i chroni Cię immunitet? jezeli nie masz nic do powiedzenia to sie nie odzywaj a ocene wpisów zostaw mądrzejszym od siebie.
Taka Prawda
Wiesz. Mistrzowie kierownicy uważają, że znaki są dla tych, którzy jeżdżą z literką „L” na dachu. Potem każdy zmienia się z konserwatysty w liberała i żadne znaki nie będę rozkazywały na drodze. Na większości zakrętów można pojechać o 10 więcej niż mówi o tym znak. Jakkolwiek trzeba wiedzieć co sie dzieje na zewnątrz.
wt
Znowu mokro, znowu opony…
Robertoo
Przejeżdżałem tą drogą kiedyś 1000 razy może więcej i mogę powiedzieć ze nie ma co zganiać na źle wyprofilowany zakręt bo trzeba mieć rozeznanie jakie są warunki na drodze i czytać znaki.
Ale i tak niektórzy selekcjonerzy będą dalej próbować wchodzić tam przy 130 czy więcej…
Prosta przyczyna: Zakręt źle wyprofilowany. Dodam, że dla 99,99% dobrze wyprofilowany.
„…zatrzymał się przy krzyżu” (!) – po mojemu jest to wyraźny znak dla kierowcy, że może to ostatnie ostrzeżenie.
Następnego może już nie być
Przyznam, ze ten zakręt nie raz dostarczył mi klienta – najczęściej byli to, mówiąc delikatnie, inaczej myślący o swoim „miszczostwie”.
… i bardzo dobrze! takich zakrętów „źle wyprofilowanych” powinno być więcej… tak, więcej ponieważ wtedy było by mniej „miszczów”… Tysiące aut przejeżdża po takich zakrętach (np też diamentowa przy wiadukcie w Lublinie) tygodniowo i zawsze znajdzie się taki dla którego jest „źle wyprofilowany”… A kuźwa jak ma być wyprofilowany…? Aż strach jeździć po naszych drogach z takimi „kierowcami”…
„Zakręt w Zarajcu na drodze krajowej nr 19 Lublin – Kraśnik” a później … „kierowca skody jadąc od strony Janowa Lubelskiego w kierunku Kraśnika” Coś tu chyba jest nie tak droga redakcjo.
To zakret na trasie lublin krasnik…czy krasnik Janów?brak konsekwencji w pisaniu lub ktos wogole nie zna regionu
Trasa Kraśnik-Janow
Od 17 lat jeżdżę tamtędy minimum 2 razy z tygodniu i jakoś nie mam problemu z utrzymaniem się na drodze. A może dla tego że wiem co piszą w tym kółeczku z czerwoną ramką ?
Jak się patrzy w telefon to trudno zauważyć te cyferki.
Trasa Kraśnik- Janów Lubelski a nie Lublin.
jak zzginolely tam trzy osoby przecież nie widać drzewa wiec jak to????? kierowca skody miał farta jak nic ,a na drugi raz niech nie wozi nic cieszzkiego stylu bo najwidoczniej cos lezalo ciężkiego stylu na rolecie i wybilo tylne okienko tzn ta mala szybke w samochodzie …. i niech się cieszy ze ten przedmiot poleciał w szybe a nie w tyl jego glowy bylby na pewno zgon albo respirator. pomodl się za takiego farta podziękuj bo masz za co
nagle jakaś skoda wypada z drogi ? tak sama z siebie ? toż to atak opozycji na krzyż !
Przecież tam jest ograniczenie do 60 więc o czym mowa? Jak się zapitala z telefonem przy uchu to nic dziwnego że brakuje pasa-zakręt jest taki sam jak większość na polskich drogach tylko trzeba nauczyć się jeżdzić i zwracać uwagę na znaki.
Patrzcie no, niby takie jakieś małe „m” nie wiadomo jakiego sortu, a tak pięknie opisał problem (dla co głupszych).
Jasny gwint z lepszego sortu jesteś i chroni Cię immunitet? jezeli nie masz nic do powiedzenia to sie nie odzywaj a ocene wpisów zostaw mądrzejszym od siebie.
Wiesz. Mistrzowie kierownicy uważają, że znaki są dla tych, którzy jeżdżą z literką „L” na dachu. Potem każdy zmienia się z konserwatysty w liberała i żadne znaki nie będę rozkazywały na drodze. Na większości zakrętów można pojechać o 10 więcej niż mówi o tym znak. Jakkolwiek trzeba wiedzieć co sie dzieje na zewnątrz.
Znowu mokro, znowu opony…
Przejeżdżałem tą drogą kiedyś 1000 razy może więcej i mogę powiedzieć ze nie ma co zganiać na źle wyprofilowany zakręt bo trzeba mieć rozeznanie jakie są warunki na drodze i czytać znaki.
Ale i tak niektórzy selekcjonerzy będą dalej próbować wchodzić tam przy 130 czy więcej…