O tym, że wielu kierowców jeździ na pamięć, wiadomo od dawna. W przypadku zmiany organizacji ruchu, doprowadza to niebezpiecznych sytuacji a nawet kolizji i wypadków. Z tego też powodu część osób poruszających się ul. Turystyczną w Lublinie nie zauważa, iż na przejeździe kolejowym ustawiony został znak stop. Przyczyną jest awaria rogatek, które nie zamykają się przed nadjeżdżającym pociągiem.
Tymczasem jak alarmują nasi czytelnicy, wiele osób nawet nie zwalnia dojeżdżając do torów. Jednak niebawem mogą oni ponieść konsekwencje ignorowania oznakowania. Wszystko dlatego, że poczynania kierowców bacznie obserwują funkcjonariusze straży ochrony kolei, którzy ustawili w pobliżu mobilne centrum monitoringu.
Tego typu pojazdy zostały zakupione kilka lat temu i są wykorzystywane do rejestrowania wykroczeń popełnianych przez kierowców m.in. właśnie na przejazdach kolejowych. Samochody te posiadają wysokiej klasy cyfrowe kamery, które zapewniają doskonały obraz zarówno w dzień, jak też w nocy. Wszystko to ma na celu zdyscyplinowanie kierowców do przestrzegania przepisów, co z kolei zapewnienia zwiększenie bezpieczeństwa.
Jak ustaliliśmy, naprawa rogatek ma potrwać do 5 sierpnia.
(fot. lublin112, nadesłane)
58 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A właściciel czarnego busa zaparkowanego przy torach zostanie ukarany za celowe ograniczenie widoczności i narażanie innych osób na prawdopodobieństwo zdarzenia z pociągiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czyli jak jest sygnalizacja i znak stop to zatrzymanie nie jest obowiązkowe bo światła są ważniejsze niż znaki!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
to ma być znak? można se go wstawić do klasera – powinien być widoczny z daleka
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„W rozporządzeniu o znakach i sygnałach drogowych nie ma natomiast zestawienia znaku B-20 „STOP” z tablicą „Rogatka uszkodzona”. Nie oznacza to jednak, że umieszczenie tej tablicy zniosło obowiązywanie wymogów określonych znakiem „STOP”. Żaden z kierowców nie ma prawa wjechać na przejazd bez uprzedniego zatrzymania się.”
Tabliczka z napisem „rogatka uszkodzona” jest tutaj dziwna.
Jest odpowiedni znak „rogatki uszkodzone” kto nie wie niech sprawdzi w internecie jak powinien wyglądać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znak B-32b jest jednocześnie znakiem ,,zakaz ruchu” a rzekoma ,,zla tablica” pełni jedynie funkcję informacyjna nie zabraniajaca przejazdu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
w punkt!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszędzie zlodzieje. Jak jest uszkodzona rogatką to chyba dróżnik z chorągiewką wstrzymywać ruch tak jak kiedyś było to w przepisach a teraz siedzą w busie i liczą kasę. A żeby się wam ten bus zepsół…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powinny młoty z pkp zdemontować szlaban, żeby nie wprowadzał w błąd, he, he… PRL bis – zaczajeni sokiści z aparaturą. Skandal.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jeszcze mniejszy niechdadza napis ze uszkodzona kto to zdola przeczytac jadac kolo mnie tez te miniaturowe napiski byly koszmar
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
od kiedy zaczeli robić zdjęcia?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak się dba o bezpieczeństwo . . . Państwo opresyjne. Myślę że redakcja powinna poprosić sokistów o oficjalny komentarz do tej sytuacji. Niech wyjaśnią co mówią przepisy na temat tego „znaku”. Kolejne służby skundliły się w imię łatania dziury w budżecie po rozdawnictwie pisu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Artykuł dotyczy umieszczonego znaku „STOP” oraz tego, że kierowcy się do niego nie dostosowują.
Nie bardzo rozumiem… chcesz aby ci wyjaśniono „co mówią przepisy na temat znaku stop”.
A ty nie wiesz tego???
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
równie dobrze można by ten znak STOP postawić na ziemi i oprzeć o słupek twierdząc że jest widoczny. Przepisy mówią wyraźnie gdzie i jak należy znaki montować. Inna rzecz że takie ustawienie i zachowanie SOK wskazuje ewidentnie, że nie idzie tu o bezpieczeństwo a o polowanie na naiwnych.
Mam – raczej płonną – nadzieję, że montaż znaku B-20 w tym miejscu został uzgodniony z odnośnymi służbami drogowymi (choć zgody na takie łamanie przepisów chyba by nie wydały). Inaczej każda znana sieć restauracji typu Mc powinna przed wszystkimi „Mc-drajwami” ustawić B-20 w ramach kampanii reklamowej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzisiaj rano spory korek bo jednak wiele osób się zatrzymało. Przynajmniej w szczycie potrzebne jest tam ręczne sterowanie ruchem żeby nie było trzeba sztucznie spowalniać przejazdu…
Droga redakcjo, wysiłek poświęcony na napisanie tego artykułu powinien być jednak spożytkowany inaczej. Mam na myśli medialną presję żeby lepiej zażądać ruchem w tym miejscu, a także błędne oznakowanie wyjątkowo niebezpiecznego miejsca… i o tym powinien być ten artykuł.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pepeo czepiasz się redakcji a sam piszesz o błędnym oznakowaniu nie wspominając słowem co jest tym błędnym oznakowaniem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zastawić by się należało czy tam nie powinien być znak B-32b „rogatka uszkodzona” który stosuje się odpowiednio w razie uszkodzenia rogatek lub półrogatek na przejeździe kolejowym. Powinna być wtedy także osoba kierująca ruchem.
Stosowanie znaku B-20 to takie obejście stosowania znaku B-32b
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„lima” a czy ty chociaż wiesz co oznacza znak „B-32b” i jak należy się do niego stosować?
Polecam uważną lekturę przepisów i życzę ich zrozumienia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przeczytaj jeszcze raz co napisałem. Jak nie załapiesz czytaj jeszcze raz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeśli awaria uniemożliwia zdalne zamknięcie rogatek i uruchomienie sygnalizacji to skąd kierujący ruchem miałby wiedzieć o ruchu pociągów?
Bezpieczniej będzie gdy ktoś komuś będzie przekazywał informacje przez telefon komórkowy?
Czujki poustawiają 500-1000m przed przejazdem i SMS-y będą sobie wysyłać?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dobre… Uśmiałem się. Skąd osoba kierująca miała by wiedzieć? Hmmm może z rozkładów jazdy? A może przez telefon/radiotelefon z innego posterunku? Chyba, że PKP zatrudnia w charakterze drużników jasnowidzów. 😉