W środę rano w miejscowości Huta Deręgowska w powiecie niżańskim doszło do tragicznego wypadku. Dwie osoby zginęły w zderzeniu pociągu towarowego z pojazdem osobowym.
7.Dlaczego szkoda maszynisty? Był tylko uczestnikiem wypadku, który nie odniósł obrażeń.
Szkoda to jest ofiar wypadku, które zginęły na skutek błędu kierującego samochodem.
Franio
1. Dziwne, że nie podano czy pociąg miał sprawne oświetlenie i z jaką prędkością wjechał na przejazd.
2. Gdyby kierujący samochodami nie mieli pierwszeństwa na przejazdach kolejowych przed pociągami, to było by
bezpieczniej, bo kierowcy by bardziej uważali.
Franio
3. Czy maszynista miał kamizelkę, prawo jazdy, a lokomotywa tablicę rejestracyjną?
Franio
4. A co jeżeli pociąg jechał slalomem?
5. A co jeżeli pociąg wypadł z toru i jechał chodnikiem/rowem?
Czytając to forum, można dojść do wniosku, że wtedy kierujący samochodem uzyskiwał pierwszeństwo przed pociągiem, więc winnym wypadku powinien zostać uznany maszynista.
bas
Jest Franio, już wszystko będziemy mieli ogarnięte uuuuffffffffffffffff
Franio
6. Przynajmniej kierujący nie dał się złupić mandatem za niezatrzymanie się na STOPie.
psychoterapeuta
Franiu ,weż leki …Twoje nakrecanie sie takim sytuacjami i pisania ciągiem komentarzy jeden pod drugim ,ewidentnie świadczy że twój mózg nie działa prawidłowo
rogi-ślimaka
absolutna selekcja naturalna bezmóga !!!!!
Franio
8. W kraju najlepszych kierowców Europy pora zacząć wprowadzać rozwiązania jak z Rosji, tj. stalowe zapory wysuwające się z jezdni i uniemożliwiające wjazd.
Znaki drogowe, sygnału świetlne i przepisy ogólne to dla potomków husarii tylko przydrożne pułapki, bo za ich nie przestrzeganie można zabulić kilka stówek mandatu.
9. Dlaczego przed tym pociągiem nie ostrzegł Yanosik?
dee
Aha, i jeden z pasażerów pociągu był kiedyś na weselu w Werbkowicach
Szkoda maszynisty, reszta to selekcja naturalna.
7.Dlaczego szkoda maszynisty? Był tylko uczestnikiem wypadku, który nie odniósł obrażeń.
Szkoda to jest ofiar wypadku, które zginęły na skutek błędu kierującego samochodem.
1. Dziwne, że nie podano czy pociąg miał sprawne oświetlenie i z jaką prędkością wjechał na przejazd.
2. Gdyby kierujący samochodami nie mieli pierwszeństwa na przejazdach kolejowych przed pociągami, to było by
bezpieczniej, bo kierowcy by bardziej uważali.
3. Czy maszynista miał kamizelkę, prawo jazdy, a lokomotywa tablicę rejestracyjną?
4. A co jeżeli pociąg jechał slalomem?
5. A co jeżeli pociąg wypadł z toru i jechał chodnikiem/rowem?
Czytając to forum, można dojść do wniosku, że wtedy kierujący samochodem uzyskiwał pierwszeństwo przed pociągiem, więc winnym wypadku powinien zostać uznany maszynista.
Jest Franio, już wszystko będziemy mieli ogarnięte uuuuffffffffffffffff
6. Przynajmniej kierujący nie dał się złupić mandatem za niezatrzymanie się na STOPie.
Franiu ,weż leki …Twoje nakrecanie sie takim sytuacjami i pisania ciągiem komentarzy jeden pod drugim ,ewidentnie świadczy że twój mózg nie działa prawidłowo
absolutna selekcja naturalna bezmóga !!!!!
8. W kraju najlepszych kierowców Europy pora zacząć wprowadzać rozwiązania jak z Rosji, tj. stalowe zapory wysuwające się z jezdni i uniemożliwiające wjazd.
Znaki drogowe, sygnału świetlne i przepisy ogólne to dla potomków husarii tylko przydrożne pułapki, bo za ich nie przestrzeganie można zabulić kilka stówek mandatu.
9. Dlaczego przed tym pociągiem nie ostrzegł Yanosik?
Aha, i jeden z pasażerów pociągu był kiedyś na weselu w Werbkowicach