Zmiany na problematycznym rondzie w Maryninie. Kierowcy odetchną z ulgą
16:24 04-08-2026 | Autor: redakcja
fot. GSV
Rondo zlokalizowane przy wiadukcie kolejowym w Maryninie od dawna sprawia kierowcom sporo problemów. Niemal każdego dnia słychać tam pisk opon i klaksony, a co kilka dni dochodzi do kolizji lub niebezpiecznych sytuacji. Wszystko wskazuje jednak na to, że wkrótce ruch w tym miejscu stanie się znacznie bardziej uporządkowany.
Jak relacjonują okoliczni mieszkańcy, rondo od lat jest źródłem nieporozumień pomiędzy kierowcami. Wielu z nich błędnie interpretuje zasady pierwszeństwa, a po kolizjach uczestnicy są przekonani o swojej racji.
Problem wynika przede wszystkim z nietypowej konstrukcji skrzyżowania. W przeciwieństwie do większości rond, które łączą cztery drogi, rondo w Maryninie obsługuje aż pięć wlotów. Dodatkowo do tej pory nie było tam wyznaczonego oznakowaniem pionowym i poziomym sposobu poruszania się po pasach ruchu.
Brak strzałek kierunkowych oznaczał, że kierowcy mogli zgodnie z przepisami poruszać się zewnętrznym pasem wokół całego ronda. W praktyce prowadziło to do częstego przecinania się torów jazdy z pojazdami zjeżdżającymi z pasa wewnętrznego, które musiały ustępować pierwszeństwa samochodom jadącym pasem zewnętrznym.
Na większości rond dwupasowych obowiązuje zasada, że z prawego pasa kierowcy jadą na wprost lub skręcają w prawo, natomiast z lewego mogą jechać na wprost lub skręcać w lewo. Takie rozwiązanie jest jednak każdorazowo wskazane odpowiednim oznakowaniem poziomym i pionowym. W Maryninie przez długi czas takich oznaczeń brakowało, co powodowało liczne nieporozumienia.
Teraz sytuacja ma się zmienić. Na głównym ciągu komunikacyjnym, a więc z al. Kraśnickiej do drogi wojewódzkiej nr 747, pojawiło się już nowe oznakowanie poziome. Wyznaczona została linia ciągła, która sprawia, że zewnętrzny pas umożliwia jedynie skręt w prawo. Rozwiązanie przypomina rondo turbinowe, w którym kierunki jazdy są prowadzone w taki sposób, aby ograniczyć przecinanie się potoków ruchu.
Dzięki nowej organizacji ruchu kierowcy jadący różnymi pasami nie będą już wjeżdżać sobie w drogę podczas opuszczania ronda. To powinno znacząco zmniejszyć liczbę kolizji oraz poprawić płynność przejazdu przez jedno z najbardziej problematycznych skrzyżowań w okolicach Lublina.
Pozostaje mieć nadzieję, że po zakończeniu prac i pełnym wdrożeniu nowej organizacji ruchu rondo to przestanie być miejscem codziennych niebezpiecznych sytuacji, a kierowcy szybciej przyzwyczają się do nowych zasad poruszania się.
Tam nie oznakowanie było problemem tylko kierowcy z papierami zrobionymi w niewyjaśnionych okolicznościach.
Problemem jest to, że kiedyś prawo jazdy robił kto bardzo chciał i miał choć odrobinę wiedzy.
Teraz prawo jazdy ma prawie każdy, ale wiązało się to z drastycznym obniżeniem poziomu wiedzy.
Przecież tak wyglądały 30 lat temu prawie wszystkie duże ronda w Lublinie, zanim sygnalizacji nie nawalono na każdym. Tak się na Zana jeździło, tak było przy Ducat Servis przy wjeździe w Związkową i w wielu innych miejscach. I ludzie jeździli, dawali radę (wiem, bo już wtedy miałem prawo jazdy i sam jeździłem). Teraz zrobić gdzieś normalne rondo to od razu drama.
No tacy są kierowcy i do nich trezeba dostosować oznakowanie .
Debile wymyślili jazdę po rondzie pasem zewmętrznym dookoła i tak jest.
no i co z tego ? ważne ze jest problem
Komentarz ukryty, pokaż
Tobie to lejce pewnie wydawała komisja drogowo europejska w Strasburgu
Brawo, czyli z prawego pasa można zjechć TYLKO na Stasin a z lewego w 3 POZOSTAŁE ZJAZDY, no to będą chyba korki….
a na rondzie Kowcza (Jana Pawła II / Armi Krajowej) zrobli odwrotnie, WTF….
Takie ronda są najłatwiejsze do pokonania, rozładowują ruch, wystarczy znać zasady i rozglądać się przy zmianie pasa lub zjeździe z ronda.
Jakie korki człowieku?! Ci co zjeżdżają na pierwszym zjeździe lub lecą w stronę Opola mają do dyspozycji tylko zewnętrzny pas. Wewnętrznym zjeżdżasz na pozostałych. Przynajmniej żaden tłuk nie będzie zewnętrznym pasem objeżdżać całego ronda! 🤣
Oddaj prawo jazdy jak tak twierdzisz , prawym pasem jedziemy zarówno na Stasin jak i w kierunku obwodnicy.
…”Wyznaczona została linia ciągła, która sprawia, że zewnętrzny pas umożliwia jedynie skręt w prawo.”
no to jak jest ???
Nie bardzo rozumiem o czym piszesz , ale linia ciągła jest dopiero za prawym pasem w kierunku obwodnicy , więc teraz będąc na rondzie obydwoma pasami można skręcać w prawo w dwupasmówkę (teoretycznie bezkolizyjnie) prowadzącą do obwodnicy czy na Opole Lubelskie co tu jest niejasnego?
Teoretycznie napisałem dlatego bo i tak znajdą się dzbany co dalej po ciągłej będa jeżdzić prawym pasem po rondzie dookoła , najwięcej w czwartek przy okazji święta dyszla.
Strzałki strzałkami, a przy kolizji sprawcą i tak będzie kierowcą na wewnętrznym pasie bo tak jest określone pierwszeństwo w KRD. Kierowca na zewnętrznym pasie dostanie mandat 300 czy 400zł za niezastosowanie do strzałek, a winy to nie zmieni.
Możesz podrzucić ten przepis z KRD? Nie słyszałem jeszcze o tym że osoba przecinająca linie ciągła na pierwszeństwo
To ja , też oddaj prawo jazdy
Szanowna Redakcjo.
Na razie (od wczoraj) to wygląda jak żart, chociaż 1 kwietnia był dawno. Jakaś kpina ze strony Zarządu Dróg Wojewódzkich. Istna samowolka, bo takich idiotycznych wytycznych ani przepisów nikt o zdrowych zmysłach i odrobinie znajomości przepisów nie wymyślił. Namalowany odcinek pasa jak dla ronda turbinowego na rondzie o „klasycznym ruchu okrężnym”. Bez znaków kierunku pionowych jak i poziomych, bez informacji o zmianie organizacji ruchu. Jeśli to całość zmian, to kogoś poj….ło. Jeśli początek, to tak się nie robi. Nie wpuszcza się kierujących na minę. Kto weźmie odpowiedzialność za kolizję w niesprzyjających warunkach atmosferycznych, spowodowaną nieoznakowaną zmianą organizacji ruchu? Ja wiem, że upał i ciężko się myśli, ale jak nie można myśleć przy robocie to lepiej nie robić.
Masz znaki poziome!!! Wystarczy się do nich stosować. Co, będziesz stać przed rondem i analizować znak pionowy i się zastanawiać w jaki sposób możesz pojechać do domu do Kraśnika????!!
Ty przed każdym znakiem pionowym się zatrzymujesz i analizujesz?
Oznakowanie ma być czytelne, jednoznaczne i zgodne z przepisami.
Ja nie ale po twoim wpisie widać, że ty chyba tak, skoro tak ci brakuje dodatkowych oznaczeń pionowych 😂
Przecież to jest zwykłe skrzyżowanie o ruchu okrężnym tak zwane rondo, nie w nim jest problem tylko w posiadaczach. Prawo jazdy nie kierowcach!
Teraz jadąc od Stasina i chcąc jechać na Lublin to jest zygzaczek , trzeba od razu wjechać na wewnętrzny pas przejechać parenaście metrów i zjechać na pas zewnętrzny co sugerują linie ciągłe.
Tylko które prawo??? Bo z ronda można zjechać tylko w prawo, niech ktoś mi pokaże zjazd z ronda w lewo….. chyba że w Anglii lub jadąc na wstecznym… 😜
proponuje położyć tory i szlabany będzie zawsze zamknięte i nie będzie wyladkòw tylko „tudu” bezprzerwy xD
Niewiele to zmieni, ponieważ wiele osób jedzie do Biedronki, przecinając kierunek ruchu z trasy na Lublin.
Już nie przecinamy.
to co namalowali w konopnicy na rondzie to teraz tego nie łapię komletnie!!!!
Też oddaj prawo jazdy , no nic prostszego prawym pasem jadąc od Lublina można tylko skręcić w pierwszy bądź drugi zjazd czyli Stasin bądź w kierunku obwodnicy , co tu trudnego i niezrozumiałego.
Ciekawe… W pierwszy albo drugi zjazd mówisz, a co z trzecim i czwartym? Ciekawi mnie gdzie to wyczytałeś. Na wspomnianym rondzie prawym pasem jeśli ktoś zechce może sobie jeździć dookoła. Nawet jeśli przed rondem stałby znak F-10 (a tam chyba takiego nie ma) to ustawione znaki C-12 razem z A-7 będą tu decydujące a F-10 będzie sugerować sposób jazdy a nie go nakazywać.
W trzeci i czwarty żeby pojechać trzeba teraz wjechać od Lublina na wewnętrzny pas na rondzie i na wysokości zjazdu w kierunku obwodnicy zmienić pas na zewnętrzny co sugerują wymalowane pasy , za szybko zapierniczam na tym rondzie ale jak dobrze zauważyłem jest teraz przez krótki czas martwe pole na kawałku wewnętrznego pasa , tzn. od zjazdu w kierunku obwodnicy do wjazdu od obwodnicy tak po chłopsku wewnętrznym pasem jadąc można jechać tylko do wysokości zjazdu na Opole/obwodnica a następnie trzeba go zmienić na zewnętrzny bo jest ciągła linia , ktoś coś jeszcze nie wie.
Nic nie trzeba zmieniać. Pas sam prowadzi na zewnętrzny.
Nie rozumiem… jadąc od Lublina zeby skręcić powiedzmy w stronę BP, musze najpierw wjechać na pas wewnętrzny i pozniej zmienić go na zewnętrzny? XD nie moge od razu pojechac zewnętrznym?
Jedź i sobie zobacz jak to wygląda a nie krytykujesz coś czego nie widziałeś na oczy i nie rozumiesz co jest napisane w artykule.
Pas to nie prowadzi tylko linie wymalowane na pasach wg. mnie ale może się mylę
Ja tam jadę pasem ruchu , a jak Ty wolisz liniami, to Twoja sprawa.
To wg. Ciebie po ciągłej będzie można jeździć prawym pasem dookoła ronda?