Minister rolnictwa Stefan Krajewski zwrócił się o wprowadzenie projektu rozporządzenia do wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów. Pomoc ma zrekompensować wzrost kosztów spowodowany kryzysem na Bliskim Wschodzie, który rozpoczął się 28 lutego 2026 roku.
Szef resortu odniósł się również do medialnych doniesień sugerujących, że wsparcie do zakupu paliwa może nie zostać uruchomione z powodu braku oficjalnego wniosku skierowanego do Brukseli.
— To, że nie ma jeszcze oficjalnych pism w Brukseli, nie oznacza, że nic się w tym temacie nie dzieje. Tak jak mówiłem, rolnicy otrzymają do 2 zł dopłaty do zakupu oleju napędowego. Są określone procedury i przepisy, których musimy przestrzegać. Na tym etapie trwają rozmowy i uzgodnienia w trybie roboczym, na poziomie odpowiednich departamentów i pracowników ministerstwa. Równolegle przygotowywane są odpowiednie dokumenty i rozporządzenie, tak aby pomoc mogła zostać uruchomiona po przeprowadzeniu wszystkich wymaganych procedur — powiedział minister rolnictwa Stefan Krajewski.
Dopłaty do nawozów do 500 zł na hektar
Projekt przewiduje refundację dodatkowych kosztów zakupu nawozów poniesionych od 1 marca do 15 sierpnia 2026 roku. Podstawą ubiegania się o pomoc będą faktury.
Dofinansowanie ma pokrywać 100 proc. różnicy pomiędzy ceną tony nawozu wskazaną na fakturze a średnią ceną tego produktu w ostatnim kwartale 2025 roku. Wsparcie będzie mogło wynieść maksymalnie 500 zł na hektar i obejmie do 300 hektarów powierzchni upraw rolnych.
Zakupy dokonane przed 1 marca nie zostaną uwzględnione. Przyjęta data wynika z terminu rozpoczęcia kryzysu, który miał doprowadzić do wzrostu cen nawozów i paliwa.
Dodatkowe 52 grosze do litra paliwa
W przypadku oleju napędowego wsparciem mają zostać objęte zakupy dokonane od 1 marca do 31 sierpnia 2026 roku. Dodatkowa dopłata wyniesie 52 grosze do litra.
Pomoc do zakupu paliwa rolniczego będzie pochodziła z dwóch niezależnych źródeł. Rolnicy nadal będą mogli korzystać z krajowego zwrotu podatku akcyzowego w wysokości 1,48 zł za litr, realizowanego przez gminy. Kolejne 52 grosze za litr mają pochodzić ze środków unijnych i będą wypłacane przez Agencję Restrukturyzacji i Modernizacji Rolnictwa.
Łącznie wsparcie związane z zakupem oleju napędowego może więc wynieść 2 zł za litr.
Wnioski będzie przyjmować ARiMR
Ponieważ nowe wsparcie ma zostać sfinansowane ze środków unijnych, jego wypłatą zajmie się akredytowana agencja płatnicza, czyli ARiMR. Urzędy gmin nie mają uprawnień do realizowania tej części pomocy.
Nabór wniosków zaplanowano od 1 do 16 października 2026 roku. Rolnicy zainteresowani dopłatami powinni zachować faktury potwierdzające zakup nawozów i oleju napędowego w okresach wskazanych w projekcie rozporządzenia.
Źródło: MRiRW
20 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pod koniec artykułu znajduje się bardzo ważne zdanie.
Cytuję: „wsparcie ma zostać sfinansowane ze środków unijnych”.
Czy z tego powodu rolnicy razem z różnymi politykami w ramach protestu wyjadą ciągnikami na blokadę dróg?
🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jestem rolnikiem i jestem bardzo przeciwny rozdawnictwu, to co te dotacje zrobiły z rynkiem to jest masakra. Unia powinna pozwalać na wolny handel pomiędzy państwami a nie dawać zapomogi za wszystko, rynek powinien się sam regulować. Jak wchodziliśmy do unii przykładowy nowy ciągnik kosztował ok 75tyś a w 2005 roku już 140 tyś. Dramat z tym rozdawaniem środków
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Brakuje jeszcze dopisku, zeby wyjsc z nato i porzucic demokracje, bo ruscy nie beda wiecznie na nas czekać 🤣
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I oprócz braku dotacji – jeszcze opodatkowanie na normalnych warunkach, jak inni Polacy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
,,Jeżeli ktoś nie jest w stanie prowadzić działalności gospodarczej w takich warunkach, to znaczy, że się po prostu do niej nie nadaje”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dlaczego mamy się dokładać do paliwa dla rolników? Oni dają w PKB około 2 procent. To mit z minionej epoki, że nas żywią. Mamy globalizację. Najbardziej roszczeniową grupa z górnikami. I w 100 procentach przeciw UE. Gdyby nie ona to tkwilibyście w latach 90-tych, krótkowzroczni niewdzięcznicy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wieśniakom to i tak nie wystarczy. Będzie płacz, bo oni biedni 🙁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Sam jesteś wieśniak skoro tak piszesz. Kup se 100 ha i zobaczysz zysk na rok
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jeszcze każ mi gumofulce założyć i wąchać gnój z nawozami hahahaha. Jak sie biznes nie spina, to sie wez za inną robote. Panstwo i cala europa nie bedzie sztucznie podtrzymywac chamów przy zyciu. Wieśniaki nawet strajkować nie potrafią, tylko umiecie drogi blokować, tym co to dla nich rzekomo te uprawy i zbiory i całe rolnictwo. Wole dopłacić złotówke do mleka, masła i chleba z importu i mnie taniej wyjdzie jak płacic podatki na nierentowny biznes chama, co mi w zamian bedzie blokowal droge traktorem, do ktorego wszyscy dopłacili włącznie z paliwem
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ile jeszcze będziemy, bo to z naszych podatków, dopłacać do ich maszyn za miliony. Można skromniej było kupować. I powiedzcie mi dlaczego ci rolnicy jeżdżą tylko i wyłącznie wypasionymi dieslami?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Żadnych dopłat dla pisowskich wieśniaków. Niech płacą jak wszyscy. Zobaczą wtedy co to jest prowadzić biznes oni i tak już mają łatwiej, KRUS, niskie podatki, dopłaty itd. W zamian potrafią tylko ludzi denerwować blokadami. Bo żywność którą produkują nie jest dla ludzi
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A dla kogo jest ta żywność?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dla skupu hahahah, a co idzie na export i jak cie walą po rogach na cenie to lepiej zebys nie wiedziała
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy ich paliwo na stacji, kosztuje tyle samo po obniżce Tuska co moje? Jeśli tak, to kiedy dostane bon na paliwo taki jak oni? Moje koszty pracy (przejazdow) wzrosły proporcjonalnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dzisiaj rolnik nie jezdzi fiatem starym gratem czy ford ujka wort tylko mercedesem lub Bmw w Full Wypasie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Medyk, rolnik, górnik, mundurowy a ty na to tyraj robaku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dawać jak najwięcej: dopłat, ulg itp. Będą mieli na blokady dróg i strajki bo im za mało, bo Unia be.