Odmowa wcale nas nie dziwi. Przejazd taki zakończyłby się kompromitacją. Nie potrafimy sobie wyobrazić prezydenta jadącego al. Kraśnicką czy ul. Kunickiego. Nawet, gdyby prezydent odważył się pojechać tymi ulicami ciężko byłoby mu z uśmiechem powiedzieć, że lubelskie jezdnie są wygodne i bezpieczne dla rowerzystów. A pamiętajmy, że z jezdni muszą korzystać nie tylko młodzi i wysportowani, ale także 11-letnie uczennice czy 80-letni staruszkowie.
Zdaniem Prezydenta jest super – pasy i drogi rowerowe powstają niemal przy każdej inwestycji drogowej. Niestety zazwyczaj nie powstają tam gdzie ich potrzeba. Już w 2011 roku Polityka Rowerowa wskazywała na konieczność budowy dróg dla rowerów niezależnie od inwestycji drogowych oraz niezbędne dla rowerzystów ułatwienia w Centrum. Potrzeby te praktycznie nie zostały zrealizowane. W Lublinie przede wszystkim brakuje połączeń dużych dzielnic z Centrum (obecnie istnieje tylko jedno – wzdłuż Bystrzycy). W Centrum nie ma miejsca na wydzielone drogi dla rowerów, ale miejsce dla rowerzystów trzeba znaleźć. Może to być jezdnia, jeśli rowerzysta będzie mógł się na niej czuć bezpiecznie. Zwężanie jezdni, uspokajanie ruchu, utworzenie sieci ulic jednokierunkowych i ślepych dla aut a stanowiących skróty dla rowerzystów to rozwiązania, które sprawią, że rowerzyści przestaną korzystać z chodników.
Gotowe koncepcje czekają w szufladzie. Wiele tworzonych przy naszym udziale. Wystarczy wspomnieć Politykę Rowerową, Koncepcję Organizacji Ruchu w Obszarze Centralnym czy Strategię Rozwoju Ruchu Rowerowego. Ta ostatnia wskazuje, że by po Lublinie dało się jeździć rowerem potrzeba dwa razy tyle dróg rowerowych co obecnie. Super nie jest. Prezydent twierdzi, że jest rowerzystą i dobrze zna potrzeby rowerzystów. Jak widać chyba nie do końca.
Prezydent zapowiada, że widzi potrzebę szerszej dyskusji na temat bezpieczeństwa ruchu drogowego z udziałem przedstawicieli wszystkich uczestników ruchu drogowego. Wspólna przejażdżka mogłaby być jej częścią. Prezydent nie wskazuje jej czasu. Szkoda, bo o podjęcie takich działań apelujemy od ośmiu lat. Prezydent już w 2011 roku został zobowiązany przez Radę Miasta do powołania rady ds. ruchu rowerowego, która miałaby się zajmować bezpieczeństwem rowerzystów. W czasie, gdy w urzędzie pracował nasz kolega – asystent ds. pieszych i rowerowych rada ta miała objąć swoimi działaniami także pieszych. Ciała tego jednak nie udało się powołać. Nie będziemy pytać kiedy powstanie, bo 7 lat bezczynności to wymowna odpowiedź.
Liczymy, że czas na edukację się nie skończył. Nie tylko rowerzystów czy kierowców. Przede wszystkim władz miasta, bo to one odpowiadają za to, którędy jeżdżą lubelscy rowerzyści.
Krzysztof Kowalik
Porozumienie Rowerowe – Towarzystwo dla Natury i Człowieka
2018-08-09 07:28:45
(fot. pixabay.com)
67 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mam nie jeździć po chodniku ?? Okej !!! Będziemy jeździli po jezdni i blokowali ruch cały. Ciekawe co wtedy powiedzą samochodziarze! Bo ścieżek rowerowych jak nie było tak nie ma.
ROWERZYŚCI ! JEŹDZIMY PO CHODNIKACH ŚRODKIEM PASA tak jak przepisy to nakazują!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wpadnij na mnie na chodniku, a wyczyszczę cie do zera, że ci na „Ukrainę” nie starczy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Proponuję najpierw poczytać przepisy, a później się wypowiadać, bo robisz z siebie po prostu idiotę, który na siłę chce coś innym udowodnić. Zwłaszcza dobrze by się było zapoznać z art. 16 ust. 4 i 5 PoRD.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przepisy nakazują jazdę blisko prawej krawędzi jezdni, zabraniają również jazdy obok siebie…. Jeżeli chcesz się powoływać na przepisy to się najpierw z nimi zapoznaj!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
’Blisko jak tylko to możliwe”, co niekoniecznie oznacza „blisko”. Przepisy również nie zabraniają jazdy obok siebie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Dopuszcza się wyjątkowo jazdę po jezdni kierującego rowerem obok innego roweru lub motoroweru, jeżeli nie utrudnia to poruszania się innym uczestnikom ruchu..”
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ja dodam jeszcze że nie warto trzymac się krawędzi jezdni bo to zachęca kierowców do wyprzedzania na TRZECIEGO a to z kolei zagraża bezpieczenstwu rowerzysty. Ja jadę zwykle ok 50-100 cm od krawędzi i to jest zgodne z przepisami a tym samym uniemożliwia kierowcy wyprzedzanie na trzeciego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Rowerzysta wie którędy ma jechać.
Dla takich chodnikowców/niedzielnych rowerzystów/para-rowerzystów jak Ty nikt nie przebuduje całego miasta, bo przez 2 miesiące przejedziesz na rowerze 5km dziennie i boisz się jechać jezdnią.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Numery rejestracyjne dla rowerów i obowiązkowe OC i jeszcze karta rowerowa. Jeśli chca byc pełno prawnym uczestnikiem ruchu to tak jak kierowcy samochodów i motorow.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Motor to masz w sieczkarni. Litości.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapomniałeś o tablicach rejestracyjnych dla krów pędzonych drogą. One nie będą się czuły prawnym uczestnikiem ruchu bez tablic.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jaki problem masz z OC dla rowerzystów? Jak ktoś Cie potrąci i zniszczy Ci rower to chętnie skorzystasz z jego OC, prawda? A jak Ty zniszczysz komuś lakier to niech się baran sąduje z Tobą, bo miał czelność jechać w większej od roweru metalowej puszce? Hipokryta.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pamiętam słowa wypowiedziane przez rzecznika policji ruchu drogowego, że rowerzyści najlepiej chcieli by mieć same prawa i najlepiej żadnych obowiązków to wtedy będą zadowoleni i chyba do tego to zmierza. Popieram prezydenta !!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
bez przesady, nikt nie musi jechać kunickiego jak sięboi, wiem, bo sama jeżdżę z Dziesiątej rowerem i są alternatywne drogi do Kunickiego jak ktoś się boi. Co to za w ogóle historia :O W ogóle jak ktoś się boi jeździć jezdnią to niech zostawi rower w domu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przecież Kunickiego kiedyś miała dwa pasy, potem „ruch uspokojono”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co budować czy wyznaczać nowe ścieżki rowerowe? Jak wielu rowerzystów nie umie korzystać z już istniejącej infrastruktury. Szlak trafia jak taki delikwent jeden z drugim ciągnie się z prędkością 10 km/h, środkiem ulicy a obok piękna, równa i nowo wybudowana ścieżka. No ale nie, on musi ulicą !!
Powinien być zakaz jazdy ulicą w ciągu której znajduje się drd!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Powtarzasz brednie, albo sam tak jeździsz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Fajne statystyki, jakieś źródło?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bajki opowiadasz.
Gdy jest DdR to 99,9% rowerzystów wybierze DdR.
Gdy przy ulicy nie ma DdR 95% wybierze chodnik, a może 5% jezdnię.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapraszam na Zemborzycką 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie zaprzeczam. Nie znam. Nie moje rejony.
Swoje spostrzeżenia opieram na obserwacji ulic: Al. Racławickie, Kraśnicka*, Sikorskiego*, ul. Zana, Głęboka, Sowińskiego, Lipowa, Narutowicza, Piłsudskiego, DMM.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z plebsem nie będzie jeździł
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziś na skrzyżowaniu Głęboka – Nadbystrzycka policja stoi i łapie rowerzystów i pieszych którzy przejdą na czerwonym
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Bo na rowerze trzeba umieć jeździć.Ja jak czegoś nie umiem to się nie porywam i nie kompromituje.?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
jak za PO bo prezydent z PO ale już nie dłuGO.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A najlepiej gdyby Prezydent przejechal rowerem z Mazowieckiego do skansenu albo botanika
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Z podjazdem pod Skansen byłyby straszne problemy. Brałby z buta. Oczywiście po chodniku.