W czwartek informowaliśmy o wypadku, jaki miał miejsce na ul. Zana w Lublinie. Młoda kobieta jechała rowerem miejskim, kiedy w pewnym momencie w jednośladzie złamała się kierownica. Rowerzystka straciła panowanie nad jednośladem i upadła na chodnik. Pechową cyklistkę, która doznała obrażeń ciała, przetransportowano do szpitala.
Materiał ten wywołał bardzo duży odzew wśród naszych czytelników. Mianowicie otrzymaliśmy wiele informacji na temat zdarzeń, które wynikły z powodu usterek w miejskich jednośladach. Na szczęście w większości przypadków zakończyło się tylko na strachu, bądź niegroźnych potłuczeniach u użytkowników. Jednak wszyscy mówią wprost, wiele rowerów miejskich jest w złym stanie technicznym i jazda nimi może zakończyć się wypadkiem.
W czwartek 23 sierpnia kierownica złamała się również innemu z naszych czytelników. O godzinie 15:25 wracał on z pracy do domu rowerem nr 69007. Po około 10 minutach, podczas jazdy w jednośladzie ułamała się kierownica z lewej strony, co skutkowało utratą równowagi i bolesnym upadkiem. Na szczęście stało się to około minuty-dwóch po opuszczeniu ruchliwej jezdni i jazdy przez Park Akademicki w Lublinie.
-Po otrząśnięciu się z szoku i wstępnej ocenie urazów i szkód postanowiłem odprowadzić rower do pobliskiej stacji. Po drodze zadzwoniłem do BOK Nextbike, lecz zanim zgłosił się konsultant, minęło kilka minut. Po nawiązaniu połączenia poinformowałem konsultanta o zaistniałym zdarzeniu. Gdyby kierownica rozleciała się dwie minuty wcześniej, podczas jazdy po ruchliwej jezdni, z dużą dozą prawdopodobieństwa można przyjąć, że nie miałbym już szansy na napisanie tej wiadomości – tłumaczy poszkodowany rowerzysta.
Jednak i tak nie obyło się bez interwencji medycznej. Oprócz otarć i siniaków, pechowy cyklista miał trudności poruszaniem nadgarstkami. Do tego doszedł spory ból w tej części ciała. Kiedy nasz czytelnik w prowadzonej z operatorem korespondencji wspomniał o zadośćuczynieniu za doznane obrażenia, jak twierdzi „firma nabrała wody w usta”. Do chwili obecnej nie doczekał się odpowiedzi z działu bezpieczeństwa Nextbike.
Podobnych informacji dostaliśmy wiele. Dotyczyły zarówno łamiącej się kierownicy, problemów z hamulcami, siodełkami i innymi elementami miejskich jednośladów. W wielu sygnałach czytelnicy wyjaśniają wprost, że niektóre z rowerów są w tak złym stanie technicznym, że „stanowią zagrożenie dla zdrowia użytkowników”.
Problem ten nie jest nowy. Pod koniec marca odbył się społeczny audyt stanu technicznego Lubelskiego Roweru Miejskiego. W ciągu trzech dni aktywiści Porozumienia Rowerowego sprawdzili 109 rowerów znajdujących się w systemie wypożyczalni. Jednoślady wypożyczono z 18 przypadkowo wybranych stacji usytuowanych na terenie miasta. Spośród wszystkich skontrolowanych rowerów, tylko 35 sztuk działało bez żadnych zastrzeżeń. Liczba ta stanowi zaledwie 32,11% wszystkich sprawdzonych rowerów. W takiej samej liczbie rowerów wykryto jedną usterkę. Dwie usterki wykryto w 30 rowerach (27,52% sprawdzonych). Natrafiono na 9 rowerów (8,26% sprawdzonych) z trzema usterkami.
Łącznie ujawniono 125 usterek. W jednej trzeciej jednośladów uniemożliwiały one bezpieczną i zgodną z przepisami ruchu drogowego jazdę po drogach publicznych. Stwierdzano zbyt niskie ciśnienie powietrza w oponach, usterki oświetlenia tylnego, usterki napędu, obracające się chwyty kierownicy, problemy z siodełkiem, usterki układu kierowniczego, usterki hamulca przedniego, usterki oświetlenia przedniego, usterki dzwonka, problemy ze zmianą biegów, problemy ze zwrotem, usterki hamulca tylnego.
(fot. nadesłane)
2018-09-02 22:20:07
42 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ta kierownica to taczej wada producenta. Slaby stop ……i peklo .
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Szanujący się operator wmieniłby wadliwe materiałowo lub konstrukcyjnie kierownice. Skoro biorca usługi jakim jest miasto, ma w glębokim powazniu bezpieczeństwo urzytkowników i nie reaguje, to zabawa będzie trwała dalej. Wybory za pasem; mają inne priorytety. Za wszelką cenę utrzymać koryto. Co tam bezpieczeństwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ważne, czy najpierw było złamanie kierownicy, a potem gleba, czy odwrotnie. Wiadomo, że wersja użytkownika będzie zawsze ta sama, ale jadąc po chodniku można łatwo przyglebić i uszkodzić rower.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nawet gdyby – to co to za szajc co łamie się od takiego upadku?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Stalowa rama pęknie przy mocnej glebie, a co dopiero kierownica z amelinium.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I w tem mniejscu zgadzam siem s tobom, „person” – kierownica powinna być wykonana z takiej klasy materiału, że prędzej powinna sie 10 razy dać zgiąć niż raz i i natychmiast złamać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziwicie się później, że rowery lądują w Bystrzycy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zlikwidować to targowisko darmochy i nieposzanowania własności miasta. Wprowadzenie opłat nawet symbolicznych od 1 minuty da mozliwośc wymiany i sensownych napraw.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie wiedziałem, ze rowery są wlasnoscią miasta……
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie są, ale miasto dopłaciło i nadal dopłaca (dopłaca to eufemizm, bo właściwie to głównie miasto je utrzymuje).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
poważnie?? a poczytaj sobie kto jej właścicielem tych rowerów i kto w nie zainwestował, ZDZIWISZ SIE! 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A teraz jeszcze raz przeczytaj mój wpis. Tylko ze zrozumieniem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wypożyczanie to nie wszystko. Słowo bieżący serwis się kłania.