Część mieszkańców skarży się, że pomimo ograniczenia prędkości do 30 km/h niektórzy kierowcy pędzą nie zwracając uwagi na pieszych. Miasto zaproponowało więc stworzenie progów zwalniających.
Takie samo rozwiązanie trzeba zastosować na ul.Narutowicza bo to co wyprawiają kierowcy na tej ulicy to przechodzi ludzkie pojęcie
Pawcio
W cały mieście proponuję tak zrobić hahhaha.. te studzienki i jamy które są na Sierpińskiego są lepsze niż progi zwalniające ale skoro jeżdżą jak wariaci to popieram zrobić co 100m :)))))
Grzech
Jako mieszkaniec tej dzielnicy uważam, że wystarczy ulicy zabrać pierwszeństwo, a włączyć ją do organizacji wszystkich ulic wokół czyli wprowadzić skrzyżowania równorzędne. Na pozostałych ulicach nikt się nie rozpędza. Jeszcze pamiętam jak nawierzchnią były tam kocie łby i wyjazd bez sygnalizacji. Obecnie faktycznie szybko tam latają i nie są to przekroczenia o 20 km/h.
Edmund
Przed progiem hamowanie, za progiem przyśpieszenie. Jak to się ma do emisji spalin? Przy skrzyżowaniach równorzędnych kierowcy cały czas jadą wolniej. Ile na przestrzeni kilku miesięcy – jednego roku było tam kolizji czy innych przewinień/ przekroczeń szybkości/?
Tata srata bum !!!
Mieszkańcy skarżą się na poruszające się z nadmierną prędkością auta – a po co było płakać w urzędnicze rękawy, że jezdnia z kocich łbów… asfaltu sie qjurwa, zachciało !!!
Dopóki były doły to nikt tam setką nie śmigał
to łun
Dziwne. Do tej pory w mieście jako spowalniacz stawiało się sygnalizację świetlną.Może na Sierpińskiego co skrzyzowanie postawic?
Wieśniaczka w gumofilcach na szpileczkach
Nie ma lepszego spowalniacza jak dołki w jezdni (i są tańsze niż progi zwalniające). 😆
bywalec
To po chodnikach jeżdżą?
Pawel
na Lwowskiej też by sie przydało bo do ruchu nie mozna sie włczyc
GIT z Tatar
łajzy co nie umią jeździć by tylko spowalniacz e stawiali
45678
Tam jeżdzą też ciężarówki.. teraz będą się skarżyć na hałas od hamujących pojazdów a potem wkręcających się na obroty co x metrów, lub podskakujący towar czy metalowe elementy robiące dużo hałasu jak podskoczą.
Poza tym dość szybko takie coś się rozpadnie od wieletonowych aut jeżdzących tam codziennie. PP między innymi ma tam bazę i serwis, cała flota tirów się tam tankuje każdego dnia.
yogi40
dokładnie, poza tym rozpędzające się fury nieźle smrodzą
Edmund
Przed progiem hamowanie, za progiem przyśpieszenie. Jak to się ma do emisji spalin? Przy skrzyżowaniach równorzędnych kierowcy cały czas jadą wolniej. Ile na przestrzeni kilku miesięcy – jednego roku było tam kolizji czy innych przewinień/ przekroczeń szybkości/?
Takie samo rozwiązanie trzeba zastosować na ul.Narutowicza bo to co wyprawiają kierowcy na tej ulicy to przechodzi ludzkie pojęcie
W cały mieście proponuję tak zrobić hahhaha.. te studzienki i jamy które są na Sierpińskiego są lepsze niż progi zwalniające ale skoro jeżdżą jak wariaci to popieram zrobić co 100m :)))))
Jako mieszkaniec tej dzielnicy uważam, że wystarczy ulicy zabrać pierwszeństwo, a włączyć ją do organizacji wszystkich ulic wokół czyli wprowadzić skrzyżowania równorzędne. Na pozostałych ulicach nikt się nie rozpędza. Jeszcze pamiętam jak nawierzchnią były tam kocie łby i wyjazd bez sygnalizacji. Obecnie faktycznie szybko tam latają i nie są to przekroczenia o 20 km/h.
Przed progiem hamowanie, za progiem przyśpieszenie. Jak to się ma do emisji spalin? Przy skrzyżowaniach równorzędnych kierowcy cały czas jadą wolniej. Ile na przestrzeni kilku miesięcy – jednego roku było tam kolizji czy innych przewinień/ przekroczeń szybkości/?
Mieszkańcy skarżą się na poruszające się z nadmierną prędkością auta – a po co było płakać w urzędnicze rękawy, że jezdnia z kocich łbów… asfaltu sie qjurwa, zachciało !!!
Dopóki były doły to nikt tam setką nie śmigał
Dziwne. Do tej pory w mieście jako spowalniacz stawiało się sygnalizację świetlną.Może na Sierpińskiego co skrzyzowanie postawic?
Nie ma lepszego spowalniacza jak dołki w jezdni (i są tańsze niż progi zwalniające). 😆
To po chodnikach jeżdżą?
na Lwowskiej też by sie przydało bo do ruchu nie mozna sie włczyc
łajzy co nie umią jeździć by tylko spowalniacz e stawiali
Tam jeżdzą też ciężarówki.. teraz będą się skarżyć na hałas od hamujących pojazdów a potem wkręcających się na obroty co x metrów, lub podskakujący towar czy metalowe elementy robiące dużo hałasu jak podskoczą.
Poza tym dość szybko takie coś się rozpadnie od wieletonowych aut jeżdzących tam codziennie. PP między innymi ma tam bazę i serwis, cała flota tirów się tam tankuje każdego dnia.
dokładnie, poza tym rozpędzające się fury nieźle smrodzą
Przed progiem hamowanie, za progiem przyśpieszenie. Jak to się ma do emisji spalin? Przy skrzyżowaniach równorzędnych kierowcy cały czas jadą wolniej. Ile na przestrzeni kilku miesięcy – jednego roku było tam kolizji czy innych przewinień/ przekroczeń szybkości/?