Miasto zapowiada budowę progów zwalniających na ul. Sierpińskiego w Lublinie. Ma to związek ze skargami mieszkańców dzielnicy Dziesiąta, którzy są zaniepokojeni niebezpiecznymi zachowaniami kierowców poruszających się tą ulicą. Chodzi dokładnie o rozwijanie przez nich zbyt dużej prędkości i niezachowywanie ostrożności podczas kierowania pojazdami.
Z apelem o przeanalizowanie możliwości poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym na tej ulicy zwrócił się do prezydenta Lublina radny Rady Miasta Piotr Choduń. Wskazał on, że ulica Sierpińskiego to prosty, ponad kilometrowy odcinek drogi z dwoma pasami ruchu i licznymi skrzyżowaniami.
Urzędnicy opracowali już koncepcję uspokojenia ruchu. Wykorzystane do tego celu zostaną progi zwalniające z kostki betonowej. Przy czym na odcinku od ul. Abramowickiej do posesji Poczty Polskiej zostaną one przystosowane do poruszania się pojazdów ciężarowych. Jednak z uwagi, iż tego typu rozwiązania często budzą wśród mieszkańców skrajne opinie, koncepcja zostanie przekazana do Rady Dzielnicy z prośbą o zajęcie stanowiska w tej sprawie.
(fot. Google Street View)
14 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Progi zwalniające których będzie coraz więcej zawdzięczamy tym kierowcpm co mają w d..
ograniczenia predkosci. A wystarczy tylko uspokoić się i jechać spokojnie i żadnych progów by nie było jazda 30-40 na godz ale płynna jest fakt lepsza niż raz 70 i 20 na zmianę, prz czym przy 70 ryzykujesz mandatem . Głupis polaczu, głupis dalej i chyba nieskończenie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przed progiem hamowanie, za progiem przyśpieszenie. Jak to się ma do emisji spalin? Przy skrzyżowaniach równorzędnych kierowcy cały czas jadą wolniej. Ile na przestrzeni kilku miesięcy – jednego roku było tam kolizji czy innych przewinień/ przekroczeń szybkości/?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tam jeżdzą też ciężarówki.. teraz będą się skarżyć na hałas od hamujących pojazdów a potem wkręcających się na obroty co x metrów, lub podskakujący towar czy metalowe elementy robiące dużo hałasu jak podskoczą.
Poza tym dość szybko takie coś się rozpadnie od wieletonowych aut jeżdzących tam codziennie. PP między innymi ma tam bazę i serwis, cała flota tirów się tam tankuje każdego dnia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
dokładnie, poza tym rozpędzające się fury nieźle smrodzą
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
łajzy co nie umią jeździć by tylko spowalniacz e stawiali
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
na Lwowskiej też by sie przydało bo do ruchu nie mozna sie włczyc
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To po chodnikach jeżdżą?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dziwne. Do tej pory w mieście jako spowalniacz stawiało się sygnalizację świetlną.Może na Sierpińskiego co skrzyzowanie postawic?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie ma lepszego spowalniacza jak dołki w jezdni (i są tańsze niż progi zwalniające). 😆
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mieszkańcy skarżą się na poruszające się z nadmierną prędkością auta – a po co było płakać w urzędnicze rękawy, że jezdnia z kocich łbów… asfaltu sie qjurwa, zachciało !!!
Dopóki były doły to nikt tam setką nie śmigał
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jako mieszkaniec tej dzielnicy uważam, że wystarczy ulicy zabrać pierwszeństwo, a włączyć ją do organizacji wszystkich ulic wokół czyli wprowadzić skrzyżowania równorzędne. Na pozostałych ulicach nikt się nie rozpędza. Jeszcze pamiętam jak nawierzchnią były tam kocie łby i wyjazd bez sygnalizacji. Obecnie faktycznie szybko tam latają i nie są to przekroczenia o 20 km/h.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Przed progiem hamowanie, za progiem przyśpieszenie. Jak to się ma do emisji spalin? Przy skrzyżowaniach równorzędnych kierowcy cały czas jadą wolniej. Ile na przestrzeni kilku miesięcy – jednego roku było tam kolizji czy innych przewinień/ przekroczeń szybkości/?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W cały mieście proponuję tak zrobić hahhaha.. te studzienki i jamy które są na Sierpińskiego są lepsze niż progi zwalniające ale skoro jeżdżą jak wariaci to popieram zrobić co 100m :)))))