Mieszkaniec Lubelszczyzny w ogólnopolskim plebiscycie lotniczym. Wsławił się akcją ratunkową na Giewoncie

Cumulusy to nie tylko lotnictwo sportowe, ale również lotnictwo wojskowe, fotografia lotnicza, szkolenie lotnicze, airshow, pikniki i pokazy lotnicze. To właśnie przedstawiciele tych dziedzin, lotniczej aktywności oraz seniorzy, lotnicze autorytety, promotorzy i pasjonaci lotnictwa otrzymują wyjątkowe wyróżnienia podczas uroczystej gali lotniczej. Żeby tam trafić, trzeba mieć ogromny bagaż lotniczego do­świadczenia całego życia.

Mieszkający od ponad 30 lat w Świdniku Andrzej Śliwa zakwalifikował się do kategorii „Lotnicy”. Został doceniony w szczególności za swoją postawę podczas pamiętnych wydarzeń na Giewoncie w sierpniu 2019 roku. Mimo niesprzyjających warunków i nadal trwającej burzy zdecydował się poderwać śmigłowiec i ruszyć na pomoc w kierunku szczytu, gdyż liczyło się jak najszybsze udzielenie pomocy poszkodowanym.

– Początkowo pogoda nie pozwalała nawet marzyć o starcie z bazy. To były najdłuższe minuty mojego życia. Wypychaliśmy i wpychaliśmy śmigłowiec z powrotem do hangaru. Musiałem podjąć decyzję. Kilka minut przed godz. 14.00 wystartowałem do pierwszego lotu. Mimo wyładowań i szalejącej burzy dolecieliśmy nad Giewont. Widok był wstrząsający. Dziesiątki siedzących i leżących osób, podnoszących ręce z prośbą o pomoc. Szybko zlokalizowaliśmy miejsca, gdzie prowadzono reanimację. W pobliżu reanimowanych dzieci desantowaliśmy trzech ratowników. Polecieliśmy, pomogliśmy, cało wróciliśmy do bazy – tłumaczy Andrzej Śliwa.

Jednak zanim został tak doświadczonym pilotem, przygodę z lotnictwem rozpoczął w Aeroklubie Śląskim potem był Kętrzyn i Świdnik. Służył jako pilot w Egipcie i Hiszpanii. Jednak to właśnie jako pilot Tatrzańskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego odniósł największe zasługi.

Warto wiedzieć, że latania w TOPR nie da się nauczyć. Aby tam trafić, trzeba mieć ogromny bagaż lotniczego do­świadczenia. Niezbędne są nawyki i umiejętności nabyte podczas tysięcy przelatanych godzin. Jak sam wskazywał, dla niego niesamowitym poligonem były lata ’80 ub. wieku, kiedy latał dla PGR-ów. Wówczas za sterami spędzał po kil­kanaście godzin dziennie. Podkreśla również, że kiedy inni piloci latają w sprzyjających warunkach atmosferycznych, wówczas śmigłowiec TOPR najczęściej spędza czas na ziemi. Kiedy zaś pogoda zaczyna się załamywać, wtedy realizowanych jest większość akcji ratunkowych.

Głosowanie jest proste i zajmuje tylko chwilę. Można zrobić to na dwa sposoby. Pierwszy, wysyłając SMS o treści: cumulusy.6 pod numer 73480. Koszt wysłania SMS wynosi 3,69 zł. Drugi, całkowicie bezpłatny sposób, to głosowanie przez aplikację na telefonie po zainstalowaniu aplikacji #odlotoweemocje. Codziennie możemy oddać tylko jeden głos.