no ale skoro jest napisane jasno że 100 a u niego wartości są wyższe to do kogo pretensje ?
Bimper
Czytałeś na stronie strefy parkowania co jest napisane?
Posiadacze pojazdów samochodowych z napędem elektrycznym lub hybrydowym o emisji, CO2 poniżej 100 g/km określonej w świadectwie homologacji lub świadectwie zgodności WE dla kompletnych pojazdów mogą ubiegać się o wydanie identyfikatora uprawniającego do bezpłatnego korzystania ze strefy płatnego parkowania w Lublinie z wyłączeniem prywatnych parkingów.
Nie ma tam wyróżnione w jakim cyklu, więc informacja jest nieprecyzyjna, a kwestia darmowego parkowania powinna być rozstrzygnięta na korzyć takiego samochodu. W cyklu miejskim ma niższa niż 100 normę. Już teraz rozumiesz? Lepiej dieslem kopcić w centrum miasta ?
ABC
no właśnie, nie ma wyszczególnionego w którym z cyklów – więc to chyba normalne, że zawsze przyjmuje się najmniej korzystną wartość? poniżej 100 to poniżej 100, a nie „w warunkach laboratoryjnych uzyskał wynik 99, a tak poza tym to 140”
jesteś porażką systemu edukacji
cieć
Może jest w rozporządzeniu jest t.z. „gwiazdka” sugerująca że :
– Stać cię na „hybrydę , to i stać cię na opłaty parkingowe .
Stefanek
łączę się z nim w bólu
został oszukany jak wielu posiadaczy pojazdów hybrydowych 😉
ABC
wszystko na stronie urzędu miasta jest jasno napisane, w papierach auta wartości jak na stronie producenta. więc do kogo teraz pretensje, że kupiło się hybrydę niespełniającą wymagań?
zxc
Do kretynów z urzędu, którzy tworzą niejasne przepisy z dużym polem do indywidualnej interpretacji.
Ciekawe kiedy otworzą dla mieszkańców miasta parkingi przy urzędach „tylko dla pracowników”.
Gad
Święta racja
Mario
Nie bierzesz pod uwagę tego iż tam mogą siedzieć bardzo mądrzy ludzie którzy zrobili to specjalnie, a teraz się śmieją z naiwniaków.
Cebula
Bo to trzeba śpie***** majstra z dachu.
ps
… co chce pokazać ? … że ma hybrydę … czy … że nie ma na parking ?
Rwetes zwyczajny
„ps” – jak nie zrozumiałeś co napisano czarno na białym, to reklamacje do rodziców o złą produkcję
Gall
A Ty że jesteś głupi czy tylko udajesz? Ludzie to chyba nie potrafią czytać w tych czasach tak jak jeździć na drogach. Porażka…
gorszysort
Stać goscia na chybryde a marudzi że nie lubi płacić za parking….Typowa Lubelska skanera….!!
Barchany
Bezpłatne parkowanie dla hybryd w SPP nie ma nic wspólnego z ekologią – to jedna wielka ściema. Przecież każdy parkujący pojazd nic nie emituje do atmosfery (nawet te na holzgas i z silnikiem Watta) wiec dlaczego za postój jedni płacą a inni nie??????? Gdyby rzeczywiście władzom miasta zależało na czystym powietrzu to wprowadziły by zakaz wjazdu do strefy pojazdom z silnikiem spalinowym – o czym na razie nie może być mowy ze względów oczywistych. Więc pod płaszczykiem ekologii wciska się ludziom ciemnotę ale tak naprawdę chodzi tylko o KASĘ. Wyobraźcie sobie Państwo taką oto sytuację: wszyscy mieszkańcy kupią pojazdy czysto elektryczne – więc praktycznie SPP przestanie obowiązywać??? – czy włodarze miejscy wymyślą coś nowego???
xyz
gorszysort:
a ciebie nie stać na słownik ortograficzny:-)
btman
10/10
Fax Romana
„Nowy samochód pewnie będzie stać na parkingu, a dziecko do przedszkola będę zawozić starym samochodem z napędem diesla.”
Na złość mamie odmrożę sobie uszy. 😉
LU
Kolejna eko-ściema.Jak widać frajerów nie brakuje:-).
lublin – miasto inspiracji
ABC
kupił nietanią hybrydę, która będzie stała pod blokiem – bo nie ma na parking, mimo darmowych gniazdek do ładowania. ma za to na olej do diesla i na parking dla diesla. czy ten czytelnik jest idiotą?
miet
ZDiM wraz z Radą Miasta Lublina dba o to by parkować mogli zatrudnieni w centrum pracownicy na zasadzie fikcyjnego meldunku czasowego. Czyli za 100zł a po 1.04.2020r. za 150 zł – rocznie !
Pojazdy mieszkających poza miastem ( na ogół stare graty w Dieslu ) służą paniusiom pracującym w mieście do dojazdu do pracy. Zagracają w godzinach pracy ulice miasta
To się nie zmieniło w nowej uchwale RM 22 go listopada 2019 i raczej nigdy
towarzyszu @miet
Zawsze znajdzie się „takie coś” jak @miet.
Bo i owszem wystarczy zameldowanie na pobyt czasowy, ale…
§ 5.1 Uprawnienia do otrzymania jednego abonamentu typu „M” dla mieszkańca, po wniesieniu opłaty posiada osoba fizyczna:
1) zameldowana na pobyt stały lub czasowy w obszarze SPP (gdy zameldowanie na pobyt stały ma miejsce poza terenem Miasta Lublin), przy czym w przypadku zameldowania czasowego niezbędne jest wykazanie się tytułem prawnym do lokalu mieszkalnego w obrębie SPP
Jeden abonament i jeszcze pod warunkiem posiadania tytułu prawnego do lokalu mieszkalnego.
Ale czy „takie coś” jest w stanie to zrozumieć?
Chyba nie bardzo.
I jeszcze „takie coś” pisze, że w nowych przepisach obowiązujących od 01.04.2019 nic się nie zmieniło w abonamencie „M” poza ceną.
Tymczasem dodano punkt:
3) rozlicza podatek dochodowy od osób fizycznych w Lublinie, jako miejscu zamieszkania
Nie wystarczy zatem przy zameldowaniu czasowym mieć tytuł prawny do lokalu mieszkalnego ale trzeba będzie być również płatnikiem podatków w Lublinie.
Ale „takie coś” jak @miet (a może taki współczesny towarzysz @miet) nie jest w stanie tego pojąć i zrozumieć lub wykonuje z góry zaplanowaną akcję dezinformacyjną.
Ciekawe w jakim celu i na czyje zlecenie? 🙂
no ale skoro jest napisane jasno że 100 a u niego wartości są wyższe to do kogo pretensje ?
Czytałeś na stronie strefy parkowania co jest napisane?
Posiadacze pojazdów samochodowych z napędem elektrycznym lub hybrydowym o emisji, CO2 poniżej 100 g/km określonej w świadectwie homologacji lub świadectwie zgodności WE dla kompletnych pojazdów mogą ubiegać się o wydanie identyfikatora uprawniającego do bezpłatnego korzystania ze strefy płatnego parkowania w Lublinie z wyłączeniem prywatnych parkingów.
Nie ma tam wyróżnione w jakim cyklu, więc informacja jest nieprecyzyjna, a kwestia darmowego parkowania powinna być rozstrzygnięta na korzyć takiego samochodu. W cyklu miejskim ma niższa niż 100 normę. Już teraz rozumiesz? Lepiej dieslem kopcić w centrum miasta ?
no właśnie, nie ma wyszczególnionego w którym z cyklów – więc to chyba normalne, że zawsze przyjmuje się najmniej korzystną wartość? poniżej 100 to poniżej 100, a nie „w warunkach laboratoryjnych uzyskał wynik 99, a tak poza tym to 140”
jesteś porażką systemu edukacji
Może jest w rozporządzeniu jest t.z. „gwiazdka” sugerująca że :
– Stać cię na „hybrydę , to i stać cię na opłaty parkingowe .
łączę się z nim w bólu
został oszukany jak wielu posiadaczy pojazdów hybrydowych 😉
wszystko na stronie urzędu miasta jest jasno napisane, w papierach auta wartości jak na stronie producenta. więc do kogo teraz pretensje, że kupiło się hybrydę niespełniającą wymagań?
Do kretynów z urzędu, którzy tworzą niejasne przepisy z dużym polem do indywidualnej interpretacji.
Ciekawe kiedy otworzą dla mieszkańców miasta parkingi przy urzędach „tylko dla pracowników”.
Święta racja
Nie bierzesz pod uwagę tego iż tam mogą siedzieć bardzo mądrzy ludzie którzy zrobili to specjalnie, a teraz się śmieją z naiwniaków.
Bo to trzeba śpie***** majstra z dachu.
… co chce pokazać ? … że ma hybrydę … czy … że nie ma na parking ?
„ps” – jak nie zrozumiałeś co napisano czarno na białym, to reklamacje do rodziców o złą produkcję
A Ty że jesteś głupi czy tylko udajesz? Ludzie to chyba nie potrafią czytać w tych czasach tak jak jeździć na drogach. Porażka…
Stać goscia na chybryde a marudzi że nie lubi płacić za parking….Typowa Lubelska skanera….!!
Bezpłatne parkowanie dla hybryd w SPP nie ma nic wspólnego z ekologią – to jedna wielka ściema. Przecież każdy parkujący pojazd nic nie emituje do atmosfery (nawet te na holzgas i z silnikiem Watta) wiec dlaczego za postój jedni płacą a inni nie??????? Gdyby rzeczywiście władzom miasta zależało na czystym powietrzu to wprowadziły by zakaz wjazdu do strefy pojazdom z silnikiem spalinowym – o czym na razie nie może być mowy ze względów oczywistych. Więc pod płaszczykiem ekologii wciska się ludziom ciemnotę ale tak naprawdę chodzi tylko o KASĘ. Wyobraźcie sobie Państwo taką oto sytuację: wszyscy mieszkańcy kupią pojazdy czysto elektryczne – więc praktycznie SPP przestanie obowiązywać??? – czy włodarze miejscy wymyślą coś nowego???
gorszysort:
a ciebie nie stać na słownik ortograficzny:-)
10/10
„Nowy samochód pewnie będzie stać na parkingu, a dziecko do przedszkola będę zawozić starym samochodem z napędem diesla.”
Na złość mamie odmrożę sobie uszy. 😉
Kolejna eko-ściema.Jak widać frajerów nie brakuje:-).
lublin – miasto inspiracji
kupił nietanią hybrydę, która będzie stała pod blokiem – bo nie ma na parking, mimo darmowych gniazdek do ładowania. ma za to na olej do diesla i na parking dla diesla. czy ten czytelnik jest idiotą?
ZDiM wraz z Radą Miasta Lublina dba o to by parkować mogli zatrudnieni w centrum pracownicy na zasadzie fikcyjnego meldunku czasowego. Czyli za 100zł a po 1.04.2020r. za 150 zł – rocznie !
Pojazdy mieszkających poza miastem ( na ogół stare graty w Dieslu ) służą paniusiom pracującym w mieście do dojazdu do pracy. Zagracają w godzinach pracy ulice miasta
To się nie zmieniło w nowej uchwale RM 22 go listopada 2019 i raczej nigdy
Zawsze znajdzie się „takie coś” jak @miet.
Bo i owszem wystarczy zameldowanie na pobyt czasowy, ale…
§ 5.1 Uprawnienia do otrzymania jednego abonamentu typu „M” dla mieszkańca, po wniesieniu opłaty posiada osoba fizyczna:
1) zameldowana na pobyt stały lub czasowy w obszarze SPP (gdy zameldowanie na pobyt stały ma miejsce poza terenem Miasta Lublin), przy czym w przypadku zameldowania czasowego niezbędne jest wykazanie się tytułem prawnym do lokalu mieszkalnego w obrębie SPP
Jeden abonament i jeszcze pod warunkiem posiadania tytułu prawnego do lokalu mieszkalnego.
Ale czy „takie coś” jest w stanie to zrozumieć?
Chyba nie bardzo.
I jeszcze „takie coś” pisze, że w nowych przepisach obowiązujących od 01.04.2019 nic się nie zmieniło w abonamencie „M” poza ceną.
Tymczasem dodano punkt:
3) rozlicza podatek dochodowy od osób fizycznych w Lublinie, jako miejscu zamieszkania
Nie wystarczy zatem przy zameldowaniu czasowym mieć tytuł prawny do lokalu mieszkalnego ale trzeba będzie być również płatnikiem podatków w Lublinie.
Ale „takie coś” jak @miet (a może taki współczesny towarzysz @miet) nie jest w stanie tego pojąć i zrozumieć lub wykonuje z góry zaplanowaną akcję dezinformacyjną.
Ciekawe w jakim celu i na czyje zlecenie? 🙂