Przejdź do treści
czwartek, 15 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Koszmarnie wyglądające potrącenie w Lublinie. Mamy nagranie wypadku (wideo)

Wczoraj na Drodze Męczenników Majdanka doszło do groźnie wyglądającego wypadku z udziałem pieszego. Od Czytelnika otrzymaliśmy nagranie, na którym widać, jak kierowca volvo wjeżdża w nastolatka znajdującego się na pasach.

Do wypadku doszło wczoraj około godziny 13:30 na Drodze Męczenników Majdanka w Lublinie. Na przejściu dla pieszych na wysokości ul. Słowiczej kierowca pojazdu osobowego wjechał w nastolatka na przejściu. Na miejscu interweniował zespół ratownictwa medycznego oraz policja.

Jak wynika ze wstępnych ustaleń, kierujący toyotą mężczyzna jechał w stronę centrum. Widząc wchodzącego na przejście dla pieszych nastolatka zatrzymał się, aby umożliwić mu bezpieczne pokonanie jezdni. Po chwili w pieszego wjechał nadjeżdżający z naprzeciwka kierowca volvo. Kierujący próbował uniknąć potrącenia zjeżdżając na lewo, jednak nie udało mu się ominąć pieszego. Uderzenie było na tyle duże, że pieszy przeleciał w powietrzu i upadając na jezdnię zahaczył jeszcze o toyotę.

Nastolatek z obrażeniami ciała został przetransportowany do szpitala. Policjanci ustalają szczegółowe okoliczności wypadku. Nagranie ku przestrodze! 

Przypominamy obowiązki kierującego pojazdem wobec pieszych, który zbliża się do przejścia

Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo wchodzącemu na to przejście.

Kierującemu pojazdem zabrania się wyprzedzania pojazdu na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejścia, na którym ruch jest kierowany; omijania pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu; jazdy wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych, z zastrzeżeniem art. 33 ust. 6, art. 33a ust. 2 oraz art. 33b ust. 2.

W razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego znaku, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności ruchowej, kierujący jest obowiązany zatrzymać pojazd w celu umożliwienia jej przejścia.

(fot. wideo nadesłane Marcin)

176 komentarzy

  1. gość
    Odpowiedz

    Art. 14. Zabrania się:
    1) wchodzenia na jezdnię:
    a) bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,

  2. Zenek
    Odpowiedz

    Ewidentna współwina, kierowca pojazdu zbyt późno zareagował na wbiegającego chłopaka. Widać po światłach STOP, że zaczął hamować dopiero jak ten był na ulicy. Trzeba było baczniej obserwować co się wokół dzieje. No ale chłopak nie szedł tylko wbiegał. A z drugiej strony nowe przepisy dotyczące pieszych doprowadziły do większej ilości potrąceń (mam nadzieję, że to przejściowe) z uwagi na fakt, iż większość pieszych uważa się teraz za „święte krowy” – tak jak ten chłopak. W ogóle nie patrzą przed wejściem na ulicę. Net jest pełen takich nagrań. Tylko edukacja od przedszkola ma szanse to zmienić. Żadne nakazy, mandaty. Tylko edukacja!!!!!!!

    1. ropa
      Odpowiedz

      A skąd masz te dane o większej liczbie potrąceń? Samodzielnie zbierane?

  3. k5
    Odpowiedz

    lewa strona stoi przed PDP i zaprasza pieszego z przeciwnego kierunku ruchu , wtedy wyłącza się myślenie

    1. Abc
      Odpowiedz

      Tak powinno się załączyc myślenie u kierowcy toyoty, bo pieszy może również pojawić się z lewej strony i juz sama sytuacja korka obliguje tego kierowcę do maksymalnego zwolnienia . Jak dla mnie to jechał za szybko, pieszy po wejściu zaczął uciekac przed szybko jadącym samochodem ,niestety kierowca odbił tak żeby go dobić.
      Kierowcy wszyscy walnijcie się w główkę i w koncu zacznijcie jeżdzić DO 50, bo 10-20 plus robi OGROMNĄ róznicę.

      1. Wt
        Odpowiedz

        A ty co radar masz w oku, zmierzyłeś ile jechał? Kierowca i na meteoryty powinien uważać albo że pieszy nie tylko z lewej czy prawej może wbiec na przejscie, ale że i z nieba sfrunie albo z kanału wyjdzie bo MU WOLNO…

  4. ,,,
    Odpowiedz

    On go chciał potrącić [***] ? Powinien odbić w prawo a nie lewo.

    1. Marek
      Odpowiedz

      Odruchowo odbijasz w lewo żeby uniknąć zderzenia xD
      Panie, chyba ci sie klepki odkleiły

    2. QWERTY
      Odpowiedz

      Tak jest! Powinien odbić w prawo, prosto w drzewo. W której szkole nauki jazdy tak uczą, żebym wiedziała, której nie polecać?

  5. komentarz experta
    Odpowiedz

    Pieszy ewidentnie wjechał na motolotni przez przejazd kolejowy. Wina marynarza bezsprzeczna. Stop GMO!

  6. #########
    Odpowiedz

    wystarczyło lekko przyhamować
    ale widać on celowo przyspieszył i próbował przejechać przed pieszym

  7. Fluffy
    Odpowiedz

    Takie PDP powinno być z automatu zlikwidowane, drzewa, krzaczory itd.Dzieciak też mądry inaczej, bo państwo dykty dało mu prawo. Toyką też się popisał, jechał wolno, bo korek, ale dojrzał i mamy całą sytuację, zbieg okoliczności, prawo i zaje.. te PDP. A po zmroku co drugi kierowca może trafić tam takiego rozgarnietego pieszego.

  8. Jasny Gwint !!!
    Odpowiedz

    Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, ale pieszy ma też obowiązek wyrapić gały, czy jego szlachetnej osobie nie zagraża niebezpieczeństwo.

  9. Xyz
    Odpowiedz

    Wjazd na deskorolce centralnie przed nadjeżdzający pojazd??

  10. ,aa,boKrzycho.paPj
    Odpowiedz

    Nikt nie uczy kierowców by obserwowali otoczenie, wystarczyło spojrzeć na prawy krawężnik,na lewym pasie stały samochody,ten młody chłopak owszem wbiegł,ale kierowca jechał za szybko i jednocześnie w taki sposób jakby to było wymarłe miasto,zero przewidywalności wyobraźni,na kursie prawa jazdy tylko tłuką tym ludziom zasady pierwszeństwa przejazdu,a nikt nie uczy wyobraźni na drodze,a ludziom nie chce się patrzeć troszkę szerzej z kierownicy niż szerokość własnego samochodu,po co komu dodatkowy stres i uwaga , które zabierają czas i powodują zmęczenie,a tu trzeba szybko bo kasę trzeba zarabiać

    1. Separator
      Odpowiedz

      Oho ! Już jest pierwszy biegły ,który zapoznał się z dokumentacją zdarzenia i po specjalistycznych pomiarach wydał opinię,że kierowca jechał za szybko

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Kraj

PKP Intercity zmienia organizację połączeń. Numerowane linie i regularne odjazdy od 13 grudnia

Stałe trasy i powtarzalne godziny odjazdów Podstawą nowego układu będą linie, z których każda otrzyma określony numer, przebieg trasy i częstotliwość kursowania pociągów. Tam, gdzie trasy kilku linii będą się pokrywać, pasażerowie zyskają częstsze połączenia. Symbolem Ex oznaczono linie ekspresowe obsługiwane przez pociągi EIP i EIC, zatrzymujące się przede wszystkim w największych miastach. Wszystkie te trasy wyróżniono na mapie kolorem czerwonym. Na linii Ex03 z Krakowa przez Warszawę do Trójmiasta składy będą kursować co godzinę. Odjazdy co dwie godziny przewidziano na liniach Ex01 z Warszawy przez Poznań do Berlina oraz Ex02 z Warszawy przez Opole do Wrocławia. Co cztery godziny będą kursować pociągi na trasach Ex11 z Warszawy przez Poznań do Szczecina oraz Ex04 z Katowic przez Warszawę do Trójmiasta. Oznaczenia P i Px. Częstotliwość będzie zwiększana stopniowo Literą P wyróżniono linie obsługiwane przez pociągi IC i TLK ze standardową siatką zatrzymań. Symbol Px oznacza natomiast połączenia IC z ograniczoną liczbą postojów, umożliwiające szybszy przejazd między wybranymi miastami. Poszczególne linie tych grup przedstawiono różnymi kolorami. W obu przypadkach docelowo przewidziano kursy co cztery godziny, z wyjątkami wskazanymi w objaśnieniach mapy. Na trasach, na których zakładana częstotliwość nie została jeszcze osiągnięta, liczba połączeń będzie stopniowo zwiększana w kolejnych rozkładach jazdy. Wspólny przebieg kilku linii pozwoli zagęścić ofertę na wybranych odcinkach. Przykładem jest trasa między Warszawą a Trójmiastem. Połączenie linii Ex03, Ex04, P12 i P92 pozwoli zapewnić odjazdy co 30 minut przez około trzy czwarte dnia. Łatwiejszy dojazd i lepiej skoordynowane przesiadki Nowy układ zaplanowano z uwzględnieniem najpopularniejszych kierunków podróży. Ma zapewniać bezpośrednie połączenia między największymi miastami, a dzięki postojom na trasie umożliwiać również dojazd do średnich i mniejszych miejscowości. Podróże wymagające zmiany pociągu mają ułatwić skoordynowane rozkłady jazdy na najważniejszych stacjach. Dotyczy to m.in. Warszawy, Poznania, Wrocławia, Katowic, Krakowa, Rzeszowa, Trójmiasta, Olsztyna, Szczecina, Iławy, Bydgoszczy i Torunia. W przypadku połączeń z Ukrainą istotną rolę będą odgrywać Chełm i Przemyśl. Przesiadki będą możliwe o powtarzalnych porach w ciągu dnia. Częstsze kursy mają także ograniczyć czas oczekiwania na kolejny pociąg w razie zakłóceń. Dodatkowym rozwiązaniem w takich sytuacjach będzie możliwość korzystania z połączeń innych przewoźników na podstawie porozumień o honorowaniu biletów. Zmiany przygotowywane przez trzy lata Nowa organizacja połączeń nie oznacza całkowitej zmiany dotychczasowego rozkładu jazdy. Obejmuje również rozwiązania wprowadzane już w poprzednich latach. — To efekt trzech lat systematycznej pracy. Zależało nam, aby każda kolejna zmiana rozkładu jazdy przybliżała nas do stworzenia spójnej sieci połączeń. Chcieliśmy, aby poszczególne trasy wzajemnie się uzupełniały i tworzyły jeden, dobrze zorganizowany system. Dlatego połączenia uruchamiane w ostatnich latach były już planowane z myślą o rozwiązaniu, które dziś prezentujemy w całości — mówi Janusz Malinowski, prezes zarządu PKP Intercity. Jak czytać nową mapę połączeń? Po raz pierwszy sieć połączeń dalekobieżnych PKP Intercity przedstawiono w formie schematu podobnego do map metra i komunikacji miejskiej. Pasażerowie będą mogli szybko sprawdzić przebieg linii oraz miejsca umożliwiające przesiadkę. Na schemacie zastosowano trzy rodzaje oznaczeń. Linie o standardowej grubości przedstawiają trasy regularnych połączeń. Cienkie linie wskazują odcinki obsługiwane przez pojedyncze kursy w ciągu doby, pozwalające dotrzeć do dodatkowych miejscowości. Linie przerywane oznaczają natomiast odcinki, na których pociągi kursują tylko w wybranych okresach, np. sezonowo. Mapa pokazuje podstawowy układ powtarzalnych połączeń. Nie uwzględnia więc pociągów kursujących poza tym systemem. Dla większej czytelności umieszczono na niej nazwy miast i miejscowości, bez wyszczególniania poszczególnych stacji kolejowych. Prace na torach mogą powodować odstępstwa od schematu Regularność kursowania może być czasowo ograniczana przez prace modernizacyjne oraz konieczność dostosowania rozkładu do warunków na odcinkach jednotorowych. Na takich trasach pociągi jadące w przeciwnych kierunkach korzystają z tego samego toru. W tych sytuacjach godziny odjazdów mogą odbiegać od przyjętego schematu, a część połączeń może być kierowana na trasy objazdowe. Czasowe zmiany nie będą nanoszone na mapę podstawowego układu połączeń. Aktualne rozkłady jazdy oraz informacje o objazdach i ewentualnych utrudnieniach będą nadal publikowane z odpowiednim wyprzedzeniem i dostępne w wyszukiwarkach połączeń.

2 komentarzy

Lubelski biznes

Lubelski biznes

Trzy medale dla Perły. Lubelskie piwa znów docenione przez ekspertów

Lubelska Perła znów ma powody do świętowania. Piwa z Browaru Perła - Browary Lubelskie zdobyły trzy medale w konkursie Good Beer International 2026. Wśród nagrodzonych znalazły się zarówno tegoroczna nowość, jak i piwa dobrze znane miłośnikom lubelskiego browaru.

25 komentarzy

Polityka

Polityka

102,4 mld zł na ochronę ludności. Rząd przyjął program na lata 2027–2031

Budowle ochronne, systemy ostrzegania, bezpieczna łączność i sprzęt ratowniczy — to najważniejsze inwestycje przewidziane w nowym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Rada Ministrów przyjęła również program rozwoju kolei metropolitalnej w Trójmieście, który ma poprawić dojazd z południowych dzielnic Gdańska do centrum.

6 komentarzy
Polityka

Obsługa dronów ma trafić do wszystkich klas wojskowych MON

Ministerstwo Obrony Narodowej zamierza rozszerzyć szkolenie z obsługi bezzałogowców na wszystkie oddziały przygotowania wojskowego. Edukacja dronowa ma być jednym z priorytetów w roku szkolnym 2026/2027. Resort nie przedstawił jednak jeszcze szczegółowego harmonogramu zmian.

10 komentarzy

Społeczeństwo

Społeczeństwo

Składki ZUS opłacisz w telefonie. Nowa funkcja w mZUS dla Płatnika

Przedsiębiorcy mogą już opłacać składki bezpośrednio w aplikacji mZUS dla Płatnika. Nowa funkcja umożliwia przekazanie należności z kont w obsługiwanych bankach, a koszt pojedynczego przelewu wynosi 55 groszy. ZUS zapowiada także kolejne możliwości płatności.

3 komentarzy
Społeczeństwo

Ponad 42 proc. pracujących Polaków opiekuje się bliskimi. GUS pokazuje codzienność rodzin

Praca zawodowa, wychowanie dzieci i pomoc krewnym wymagającym wsparcia — tak wygląda codzienność znacznej części Polaków. W 2025 roku obowiązki opiekuńcze sprawowało 35,9 proc. osób w wieku 18–74 lata. Badanie Głównego Urzędu Statystycznego pokazuje również, że kobiety znacznie częściej niż mężczyźni dostosowywały życie zawodowe do potrzeb rodziny.

2 komentarzy
Społeczeństwo

Pierwsze efekty nowych przepisów widoczne na drogach. Coraz więcej dzieci jeździ na rowerach i hulajnogach w kaskach

Coraz więcej dzieci i młodzieży korzysta z kasków podczas jazdy rowerem i hulajnogą elektryczną – wynika z pierwszych obserwacji Policji po wejściu w życie nowych przepisów w czerwcu. Obowiązek używania kasków przez osoby do 16. roku życia ma zwiększyć bezpieczeństwo najmłodszych. PZU przekazało policjantom w całym kraju 3,6 tys. kasków, które są rozdawane dzieciom podczas kontroli i spotkań profilaktycznych.

19 komentarzy
Społeczeństwo

Świadczenie wspierające: pośrednicy chcą ponad 20 tys. zł. ZUS ostrzega

Do Zakładu Ubezpieczeń Społecznych napływają kolejne sygnały o firmach oferujących odpłatną pomoc w uzyskaniu świadczenia wspierającego. Koszt takiego pośrednictwa może przekroczyć 20 tys. zł, choć wszystkie formalności można załatwić bezpłatnie.

3 komentarzy

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Atak hakerski na FELG. Firma zakończyła analizę i powiadamia placówki medyczne

FELG Software poinformowała o zakończeniu analizy zdarzenia bezpieczeństwa i zidentyfikowaniu placówek, których ono dotyczyło. W aktualizacji z 7 października spółka przekazała, że rozpoczyna wysyłkę indywidualnych powiadomień. Placówki objęte zdarzeniem mają otrzymać także pakiet dokumentów i rozwiązań umożliwiających zgłoszenie naruszenia oraz poinformowanie pacjentów.

Nauka i technologie

Rekord Politechniki Lubelskiej. 29 naukowców w World’s Top 2% Scientists

Politechnika Lubelska osiągnęła najlepszy wynik w swojej historii w rankingu World’s Top 2% Scientists. W dziewiątej edycji międzynarodowego zestawienia znalazło się 29 badaczek i badaczy z uczelni. Wyróżnienia dotyczą zarówno całego dorobku naukowego, jak i osiągnięć za 2025 rok.

Nauka i technologie

Treści terrorystyczne w internecie. Godzina na usunięcie po otrzymaniu nakazu

Dostawcy usług hostingowych mają obowiązek usunąć treści terrorystyczne lub zablokować dostęp do nich najpóźniej w ciągu godziny od otrzymania nakazu. Krajowa Rada Radiofonii i Telewizji przypomina, że odpowiednie narzędzia prawne już funkcjonują, a właściwe służby mogą z nich korzystać bez oczekiwania na nowe rozwiązania związane z Aktem o usługach cyfrowych.

8 komentarzy
Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy i coraz częściej doradzają w sprawach osobistych - wskazali eksperci podczas Festiwalu Przemiany w Centrum Nauki Kopernik. Zwrócili uwagę, że zdobywanie określonych umiejętności oraz sprawczości wymaga wysiłku intelektualnego, a nie bezkrytycznego przyjmowania odpowiedzi i rozwiązań dostarczanych przez algorytmy.

Nauka i technologie

Studenci Politechniki Lubelskiej na podium IBM AI Racing League. Dwa drugie miejsca

Zespół Apex Dynamics z Politechniki Lubelskiej zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej oraz w kategorii najlepszego czasu przejazdu w ogólnopolskim konkursie IBM AI Racing League – Country Challenge 2026. Studenci zaprogramowali autonomicznego kierowcę, który samodzielnie pokonywał wirtualny tor. Do finału awansowało 12 spośród 61 drużyn z całej Polski.

1 komentarz
Nauka i technologie

Nieuprawniony dostęp do danych w Wakacje.pl. Firma ostrzega klientów przed oszustami

Wakacje.pl poinformowało o naruszeniu bezpieczeństwa dotyczącym danych niewielkiej części klientów. Osoby nieuprawnione uzyskały dostęp do części służbowych skrzynek pocztowych oraz systemu obsługi klientów. Spółka ostrzega przed próbami wyłudzeń i zaleca osobom objętym zdarzeniem zastrzeżenie numeru PESEL.

7 komentarzy