Ministerstwo Finansów planuje ważną zmianę w SENT. Krajowe przewozy odzieży i obuwia mają zostać wyłączone z systemu
12:20 16-06-2026 | Autor: redakcja
fot. Ministerstwo Finansów
Ministerstwo Finansów zapowiada zmiany w przepisach dotyczących systemu monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów, czyli SENT. Projekt rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki został udostępniony 15 czerwca 2026 roku do uzgodnień, konsultacji publicznych i opiniowania na stronach Rządowego Centrum Legislacji.
Zmiany mają znaczenie przede wszystkim dla przedsiębiorców z branży odzieżowej i obuwniczej. Resort finansów wskazuje, że decyzja jest efektem bieżącego dialogu z przedstawicielami rynku, przeglądu ryzyk oraz analizy danych zgromadzonych w systemie SENT.
Mniej obowiązków dla części przewozów
Zgodnie z projektem rozporządzenia, z systemu SENT mają zostać wyłączone przewozy odzieży i obuwia realizowane w ramach sprzedaży krajowej, eksportu oraz wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów.
Wyłączenie nie obejmie jednak wewnątrzwspólnotowej dostawy towarów następującej bezpośrednio po dopuszczeniu do obrotu towarów importowanych w kraju. Chodzi o procedurę celną 42 00.
Ministerstwo Finansów zaznacza, że postulaty zgłaszane przez branżę są analizowane pod kątem celów ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi, a także zwalczania szarej strefy.
Wyższe progi dla importu, WNT i tranzytu
Projekt przewiduje również podwyższenie progów dla przewozów, które nadal będą objęte systemem SENT. Dotyczy to importu, wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów oraz tranzytu przez terytorium Polski.
W przypadku odzieży próg ma wzrosnąć z 10 kg do 31,5 kg. Dla obuwia planowane jest zwiększenie limitu z 20 do 64 sztuk obuwia. W praktyce oznacza to, że część mniejszych przewozów nie będzie wymagała raportowania w systemie.
Projekt trafił do konsultacji
Planowane zmiany mogą ograniczyć obciążenia administracyjne dla przedsiębiorców działających w sektorze odzieżowym i obuwniczym. Jednocześnie resort finansów utrzymuje, że korekta przepisów ma uwzględniać cele związane ze zwalczaniem szarej strefy.
Projekt znajduje się obecnie na etapie uzgodnień, konsultacji publicznych i opiniowania. Dopiero po zakończeniu tego procesu będzie wiadomo, jaki ostatecznie kształt przyjmą nowe regulacje.
Źródło: Ministerstwo Finansów
Kiedy będzie dostępny monitoring miejsc do których jeżdżą/lecą posłowie? Wydajemy miliony na ich podróże. Kasjerki w marketach same do pracy dojeżdżają, a posłów nie stać na to żeby dojechać do pracy?