Jak co roku, pod koniec lipca, z okazji rocznicy wielkiego otwarcia przez towarzysza Bolesława Bieruta Fabryki Samochodów Ciężarowych w Lublinie, zorganizowano wydarzenie skupiające miłośników dawnej motoryzacji. Przez lata przy ul. Mełgiewskiej produkowano oraz montowano m.in. Lubliny i Żuki, samochody marki Daewoo Nexia, Musso i Korando, Peugeoty 405, Honkery a nawet transportery opancerzone SKOT.
Wiele z nich można było podziwiać w trakcie wydarzenia. Nie brakuje bowiem pasjonatów, którzy posiadają pochodzące z Lublina pojazdy i co trzeba przyznać, utrzymują je w doskonałym stanie. Nie brakowało również konkursów z nagrodami, przejazdów zabytkowymi autobusami: Jelczem „Gutek” i przegubowym Ikarusem jak też trolejbusem ZIU-tek. Można było również zwiedzić muzeum motoryzacji Jaro Retro Auto – Classic Garage.
Niezwykle klimatyczne były też spacery historyczne po terenie fabryki z przewodnikiem i emerytowanymi pracownikami.
13 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Piszcie o takich rzeczach wcześniej a nie się odbyły
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Od dwóch lat piszemy, że RELACJONUJEMY TYLKO ZAPOWIADANE WCZEŚNIEJ WYDARZENIA. Nie nasza wina, że ktoś nie doczytał, iż impreza się odbędzie.
https://www.lublin112.pl/wydarzenia/zlot-pojazdow-produkowanych-w-lubelskiej-fsc-i-w-czasach-prl/
Pozdrawiamy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Produkowano też bardzo wytrzymałe honkery a dla bardziej wymagających i zasobniejszym portfelem Musso i Korando. Produkowano też peugeoty 405 oraz nexie i avie. Dużo tutaj produkowano a fabryka sponsorowała nasz klub Motor, który wówczas odnosił duże sukcesy Żuki jeździły we wszystkich krajach demoludów a Lubliny od drugiej wersji też były daną konstrukcją. Jest to ponad siedemdziesiąt lat historii a wspierajmy co nasze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tylko po ponad 40 latach produkcji nikt nie chciał juz kupować Żuków, a Lublin wszedł do produkcji o 10 lat za późno… i wykończyła go dużo tańsza gazela…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest różnica w znaczeniu slów „produkowane” a „montowane”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jedyne auta które które były naprawdę dobrze robione to Stary 266
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie gadaj, ze tylko stary, SKOT’y też były udanym wyrobem FSC
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Slot to akurat był czeski. Podobnie jak Ursus
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie slot, a SKOT, czeskim był o tyle, że miał montowany silnik Tatry (chłodzony powietrzem).
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To były piękne szczere prawdziwe czasy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Na szczescie juz przemijaja a stare dziady odpowiedzialne za ten okres ,sukcesywnie przenosza sie do piekla , gdzie wylizuja podogonie samemu Lucyferowi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ach, gdzie te czasy kiedy ilość niesprzedanych Żuków można było liczyć na hektary. 😆