Interpelacja dotyczy przejścia dla pieszych zlokalizowanego przy Al. Sikorskiego, za Rondem Krwiodawców, w kierunku Al. Solidarności. Jak wskazuje radna, w ostatnich tygodniach doszło tam do dwóch śmiertelnych wypadków. Według informacji przywołanych w dokumencie w ciągu około dwóch i pół roku policji zgłoszono również blisko 90 kolizji.
Zdaniem Justyny Marty Budzyńskiej skala zdarzeń drogowych pokazuje, że miejsce wymaga natychmiastowej reakcji zarządcy drogi. Radna podkreśla, że formalna zgodność oznakowania z przepisami nie przesądza o rzeczywistym poziomie bezpieczeństwa pieszych i kierowców.
– Sama zgodność z wymaganiami formalnymi nie oznacza, że zastosowane rozwiązania są wystarczające z punktu widzenia rzeczywistego bezpieczeństwa uczestników ruchu – zaznaczyła w interpelacji.
Mieszkańcy wskazują na nadmierną prędkość
Jak wynika z dokumentu, mieszkańcy okolicy od lat zwracają uwagę na samochody zjeżdżające ze wzniesienia ze zbyt dużą prędkością. Problemem mają być także gwałtowne hamowania oraz ograniczona widoczność pieszego, szczególnie dla kierowców poruszających się sąsiednim pasem ruchu.
Radna oczekuje przeprowadzenia pilnego audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego z udziałem niezależnych specjalistów. Domaga się również szczegółowej analizy wszystkich zdarzeń, do których doszło w tym miejscu w ostatnich latach, wraz ze wskazaniem ich najczęstszych przyczyn.
Aktywne znaki, nowe oświetlenie i pomiar prędkości
W interpelacji radna przedstawiła listę rozwiązań, które mogłyby poprawić bezpieczeństwo na przejściu. Wśród nich wymieniła montaż aktywnych znaków D-6 lub systemu wykrywającego pieszego, dodatkowe oświetlenie oraz zastosowanie elementów odblaskowych albo świetlnych w nawierzchni.
Radna proponuje również ustawienie znaków ostrzegawczych w większej odległości od przejścia. Jeżeli analiza potwierdzi zasadność takiego rozwiązania, miasto miałoby rozważyć urządzenia wymuszające ograniczenie prędkości lub odcinkowy pomiar prędkości.
Jednym z postulatów jest ponadto zwiększenie liczby kontroli prowadzonych przez policję i Straż Miejską. Funkcjonariusze mieliby zwracać szczególną uwagę na prędkość kierowców oraz przestrzeganie pierwszeństwa pieszych.
Radna oczekuje harmonogramu działań
Justyna Marta Budzyńska zwróciła się do władz Lublina o przedstawienie harmonogramu planowanych prac wraz z terminami ich realizacji. Pyta także, czy miasto zamierza zabezpieczyć środki na kompleksową przebudowę przejścia, jeżeli audyt wykaże konieczność zastosowania bardziej zaawansowanych rozwiązań infrastrukturalnych.
– Trudno zaakceptować sytuację, w której w jednym miejscu dochodzi do dwóch śmiertelnych potrąceń w krótkim czasie, a wcześniej odnotowano dziesiątki kolizji. Każde kolejne zdarzenie zwiększa ryzyko następnych tragedii – napisała radna.
Jak podkreśliła, działania miasta nie powinny ograniczać się wyłącznie do utrzymywania istniejącego oznakowania.
– Liczę na potraktowanie sprawy jako priorytetowej oraz na jak najszybsze wdrożenie rozwiązań, które skutecznie zwiększą bezpieczeństwo pieszych i kierowców korzystających z Al. Sikorskiego – podsumowała Justyna Marta Budzyńska.
Źródło: Justyna Budzyńska
45 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
przecież to nic nie da, już dawno było mówione że chodzi o stan nawierzchni i lokalizację przejścia z górki po łuku gdzie ciężko się hamuje. Albo przenieść przejście albo zrobić podziemne/naziemne
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jedyna rozsądna zmiana to likwidacja tego przejścia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zabrakło wyobraźni i myślenia perspektywicznego projektantom. Przecież tam można było zaprojektować przejście podziemne.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech domaga się również gorliwie usunięcia nachodźców powodujących te wypadki.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
prawda
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Coś mi się wydaje,że pobudki które legły u podstaw zajęcia się tematem przez radną były bardzo niskie a nie te szlachetne Gdyby rzeczywiście na pierwszym miejscu było bezpieczeństwo to powinna zająć się tematem dawno temu.Wszak z artykułu jasno wynika , że na przestrzeni ostatnich dwóch i pół roku doszło tam do 90 kolizji.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A to wszystko przez durne przepisy i durne media w Polsce które wbijały społeczeństwu o niby pierwszeństwu na przejściu dla pieszych dla ludzików rowerzystów i ludzikach na hulajnogach. Była nagonka mediów aż wyleczył ich Policjant z WAWy ukarając rowerzystę za spowodowanie wypadku w ujeżdżając na PdP i nagle media polskie zrozumiały ze ich narracja była błędna i doprowadziła do wielu tragedii. Zostali jeszcze beztroscy piesi trzeba im w tłuc że oni maja tylko pierwszeństwo jak są na PdP a nie przed!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
likwidacja tego przejścia !!! 150 m dalej jest przejście z sygnalizacją . czy to jest tak daleko?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ale daleko poleciałeś. Przecież raptem 30m dalej jest kładka. No bezpieczniej się nie da. Tylko że piesi mają ją w życi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kuźwa przecież tam zaraz obok jest kładka właśnie po to aby poprawić bezpieczeństwo. Już kiedyś ktoś myślał a nie jak teraz wyrywa się nie pytana jakaś Budzyńska bez pojęcia. A swoją drogą to apelują do policji aby non stop pojeździła za ów panią oraz mierzyła co chwilę jej prędkość- ciekawych rzeczy wtedy dowiedzielibyśmy się o jej jeździe. Mieszkałem w tej okolicy i wiem że piesi mają w d. bezpieczeństwo i wolą ryzykować. A i w d. mają wspomnianą kładkę. Z resztą podobnie jak na Sowińskiego kładką gorą pusta a na dołem po przejściu pielgrzymki studentów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
100 metrów dalej jest przejście ze światłami przy rondzie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To jak ona? Budzyńska? OK, zapamiętam na przyszłe wybory na kogo nie głosować.