Czwartek, 23 lipca 202623/07/2026
690 680 960
690 680 960

Dwa śmiertelne potrącenia przy Al. Sikorskiego. Radna domaga się pilnych zmian

Po dwóch tragicznych wypadkach oraz dziesiątkach kolizji radna Lublina Justyna Budzyńska zwróciła się do prezydenta miasta o natychmiastową poprawę bezpieczeństwa na przejściu dla pieszych przy Al. Sikorskiego. Wśród proponowanych rozwiązań znalazły się aktywne oznakowanie, dodatkowe oświetlenie, kontrole prędkości oraz audyt z udziałem niezależnych ekspertów.

Interpelacja dotyczy przejścia dla pieszych zlokalizowanego przy Al. Sikorskiego, za Rondem Krwiodawców, w kierunku Al. Solidarności. Jak wskazuje radna, w ostatnich tygodniach doszło tam do dwóch śmiertelnych wypadków. Według informacji przywołanych w dokumencie w ciągu około dwóch i pół roku policji zgłoszono również blisko 90 kolizji.

Zdaniem Justyny Marty Budzyńskiej skala zdarzeń drogowych pokazuje, że miejsce wymaga natychmiastowej reakcji zarządcy drogi. Radna podkreśla, że formalna zgodność oznakowania z przepisami nie przesądza o rzeczywistym poziomie bezpieczeństwa pieszych i kierowców.

– Sama zgodność z wymaganiami formalnymi nie oznacza, że zastosowane rozwiązania są wystarczające z punktu widzenia rzeczywistego bezpieczeństwa uczestników ruchu – zaznaczyła w interpelacji.

Mieszkańcy wskazują na nadmierną prędkość

Jak wynika z dokumentu, mieszkańcy okolicy od lat zwracają uwagę na samochody zjeżdżające ze wzniesienia ze zbyt dużą prędkością. Problemem mają być także gwałtowne hamowania oraz ograniczona widoczność pieszego, szczególnie dla kierowców poruszających się sąsiednim pasem ruchu.

Radna oczekuje przeprowadzenia pilnego audytu bezpieczeństwa ruchu drogowego z udziałem niezależnych specjalistów. Domaga się również szczegółowej analizy wszystkich zdarzeń, do których doszło w tym miejscu w ostatnich latach, wraz ze wskazaniem ich najczęstszych przyczyn.

Aktywne znaki, nowe oświetlenie i pomiar prędkości

W interpelacji radna przedstawiła listę rozwiązań, które mogłyby poprawić bezpieczeństwo na przejściu. Wśród nich wymieniła montaż aktywnych znaków D-6 lub systemu wykrywającego pieszego, dodatkowe oświetlenie oraz zastosowanie elementów odblaskowych albo świetlnych w nawierzchni.

Radna proponuje również ustawienie znaków ostrzegawczych w większej odległości od przejścia. Jeżeli analiza potwierdzi zasadność takiego rozwiązania, miasto miałoby rozważyć urządzenia wymuszające ograniczenie prędkości lub odcinkowy pomiar prędkości.

Jednym z postulatów jest ponadto zwiększenie liczby kontroli prowadzonych przez policję i Straż Miejską. Funkcjonariusze mieliby zwracać szczególną uwagę na prędkość kierowców oraz przestrzeganie pierwszeństwa pieszych.

Radna oczekuje harmonogramu działań

Justyna Marta Budzyńska zwróciła się do władz Lublina o przedstawienie harmonogramu planowanych prac wraz z terminami ich realizacji. Pyta także, czy miasto zamierza zabezpieczyć środki na kompleksową przebudowę przejścia, jeżeli audyt wykaże konieczność zastosowania bardziej zaawansowanych rozwiązań infrastrukturalnych.

– Trudno zaakceptować sytuację, w której w jednym miejscu dochodzi do dwóch śmiertelnych potrąceń w krótkim czasie, a wcześniej odnotowano dziesiątki kolizji. Każde kolejne zdarzenie zwiększa ryzyko następnych tragedii – napisała radna.

Jak podkreśliła, działania miasta nie powinny ograniczać się wyłącznie do utrzymywania istniejącego oznakowania.

– Liczę na potraktowanie sprawy jako priorytetowej oraz na jak najszybsze wdrożenie rozwiązań, które skutecznie zwiększą bezpieczeństwo pieszych i kierowców korzystających z Al. Sikorskiego – podsumowała Justyna Marta Budzyńska.

Źródło: Justyna Budzyńska

45 komentarzy

  1. Ocena: 40

    Należy zlikwidować to przejście, jest niepotrzebne – spowalnia ruch pojazdów i niebezpieczne.

  2. Najbardziej rozbawił mnie pomysł odcinkowego pomiaru prędkości. Pani radna coś słyszała i od razu wpadła na genialny pomysł. Oczywiście nie sprawdziła w jakich okolicznościach tego typu rozwiązanie stosuje się, oraz kto zajmuje się jego budową i obsługą.

  3. zwłaszcza że kawałek dalej jest kładka, ba można podnieść prędkość do 70 dostosowując do dotychczasowych prędkości aut

  4. Radna chyba kierowcą nie jest.Akurat na tym przejściu widać pieszych doskonale oczywiście jak się patrzy tam gdzie trzeba a to że jeden cymbał wyjechał zza ciężarówki drugi wyszedł zza niej a kolejny śmiertelny to też nie wina widoczności tylko wódy więc co ona wymysla. Zamiast władować w migawki przed przejściem proponuję naprawić tam nawierzchnie I częściej obcinać trawę i badyla które w okolicy przejścia rosnal . Dziękuję bez odbioru

  5. niech zrobią więcej dziur tak jak jest tam niżej to się zaraz ruch uspokoi

  6. Ocena: 13

    Auto reklama radnej. Fajnie. Może by tak anonimowo ? Każdy może napisać do ZDiTM pismo i czekać na odpowiedź.
    Czy to jedyne przejście dla pieszych gdzie zginęły 2 osoby ? Nie rozumiem tego całego AJWAJ.

  7. żadne dodatkowe oświetlenie, pomiary prędkości czy aktywne oznakowanie nie podniesie bezpieczeństwa jeżeli będzie tam jechał pijany ukrainiec czy polak.

    • Ocena: 7

      Albo ameba przechodząca przez przejście i nie patrząca czy na sąsiednim pasie kierowca zatrzymuje pojazd czy nie. Tryb nieśmiertelności włączony. Idę po przejściu, wszyscy mnie widzą i mi ustępują.

  8. Ocena: 11

    Jakie znaczenie dla pijanego kierowcy lub takiego co to omija pojazd ,który przepuszcza pieszego ma oznakowanie samego przejścia i jego okolicy.Przejście trzeba zlikwidować.

  9. Ocena: 9

    Ja w proponuję żeby zlikwidować posadę Pani Radnej. Skoro doszła do tak błyskotliwych wniosków, że trzeba coś zrobić z tym przejściem, to powinna udać się prosto na Wiejską. Zrobi tam istną rewolucję, bo będzie najinteligentniejszym człowiekiem zaraz po ochroniarzu… Zamiar rozwiązać problem likwidując niepotrzebne przejęcie lub budując kładkę powyżej ulicy, aby ci narażeni zostali na stałe wyjęci z równania, najlepiej jest spowolnić ruch jeszcze bardziej lub wymyślić system karania ludzi, którzy są chronieni nie przez literę prawa, a 1.5m stali przed nosem…

  10. Radna domaga się . Jejku , jakie to denne.

Dodaj komentarz

Z kraju

Lubelski biznes

Biznes i handel

Sport

Polityka

Społeczeństwo

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia