Przejdź do treści
sobota, 10 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Na kolejnych dwóch MOP-ach powstaną stacje paliw i restauracje. Jeżeli chodzi o pozostałe, zainteresowania nie ma

Większość z Miejsc Obsługi Podróżnych w naszym regionie to tylko parking z toaletą oraz wiatami do odpoczynku. W pełni zagospodarowane są tylko MOP-y Markuszów. Wiosną rozpocznie się budowa podobnej infrastruktury na kolejnych z nich.

fot. GDDKiA

Obecnie przy drogach ekspresowych na terenie województwa lubelskiego znajduje się 9 par Miejsc Obsługi Podróżnych. Przy trasie S12 i S17 są to MOP-y Markuszów, Sarny/Niwa Babicka oraz Bystrzejowice/Wierzchowiska a przy S19 Zemborzyce/Radawiec, Obroki, Rudnik, Słodków, Felinów i Janów Lubelski. Większość z nich jednak to tylko parking z toaletą oraz wiatami do odpoczynku. Jedynie na MOP-ach Markuszów znajdują się stacje paliw i restauracje a MOP Sarny połączony jest ze stacją paliw zaś MOP Niwa Babicka z istniejącą wcześniej karczmą.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad od dłuższego czasu prowadzi działania, których celem jest wydzierżawienie Miejsc Obsługi Podróżnych przedsiębiorcom pod działalność gastronomiczną czy też budowę stacji paliw. Zainteresowanie dotyczyło tylko pary MOP-ów Obroki. Jedyną ofertę złożył PKN Orlen i z nim podpisana została umowa. Obecnie koncern jest w końcowej fazie etapu projektowania oraz uzyskiwania wymaganych dokumentów i niebawem ma rozpocząć budowę stacji paliw a także restauracji. Mają one być dostępne w III kwartale tego roku.

Trwa też procedura przetargowa związana z dzierżawią MOP-ów Słodków Wschód i Zachód koło Kraśnika. W tym przypadku zaplanowano tam budowę obiektów małej gastronomii z ogródkiem letnim. Do tego dochodzi ustawienie automatów vendingowych. W tym przypadku wpłynęła tylko jedna oferta, do tego dotycząca tylko MOP-u Słodków Zachód, czyli położonego przy jezdni prowadzącej do Rzeszowa. Zainteresowane jest nim jedno z kraśnickich przedsiębiorstw. Umowa ma obowiązywać przez 10 lat z możliwością jej przedłużenia na kolejnych 5 lat. Zgodnie z nią, dzierżawca będzie miał 9 miesięcy na uruchomienie działalności.

Trwa też kolejny przetarg, mający wyłonić dzierżawców MOP-ów Bystrzejowice i Wierzchowiska przy trasie Lublin – Piaski. Niebawem po raz kolejny ruszy poszukiwanie dzierżawców MOP-ów Janów Lubelski, Niwa Babicka i Słodków Wschód.

14 komentarzy

  1. Neo
    Odpowiedz

    Oni chcą aby podpisać z nimi umowę na 10lat. Wybudować coś za grube miliony a za 10lat stracić!!
    Niech ludzie wiedzą jakie chore prawo kiedyś wprowadził pis!
    Miejmy nadzieję ze teraz coś się zmieni. Wszyscy pokaladamy nadzieję w nowym rządzie.

    1. Czytelnik
      Odpowiedz

      Jesteś taki pusty czy trolowaty sprawdź fakty zanim zaczniesz brednie pisać.

  2. Piotr
    Odpowiedz

    Na trasie Lublin-Piaski były stacje paliw, ale zostały zamknięte , rozebrane i postawione MOP-y. Teraz szukają frajerów aby postawili na swój koszt coś co było i zostało zniszczone.

    1. Odp
      Odpowiedz

      Bzdura!
      Stacje nie były na mop.

      1. Piotr
        Odpowiedz

        Mop-y powstały dokładnie w miejscu poprzednich stacji paliw.

    2. Eltoeo
      Odpowiedz

      Dokładnie. Porozbierali stacje, a teraz będą stawiać. Stan umysłu.

      1. Elise
        Odpowiedz

        Chyba twojego umysłu…. wyobraziłem sobie drogę S12/S17 i zjazd na tamte stare stacje-blaszaki 😀

        Super że mamy ekspres i mopy z placami zabaw i toaletami. Stacje prędzej czy później i tak powstaną.

        1. Piotr
          Odpowiedz

          Poprawka nie do Neo a do Elise.

        2. Piotr
          Odpowiedz

          Neo czy ty jeździłeś tą trasa? Tam nie było blaszaków. Trasa na Lublin była stacja BP, na Zamość była Wakam. Obieo stacje były nowe z parkingiem. Na BP była też myjnia samochodowa. Blaszak to chyba u siebie widziałeś.

  3. Łun
    Odpowiedz

    Nareszcie, tylko Maka niech postawią to se bede na obiadki chodził na piechotę, blisko z pirszy czynści.

  4. roro
    Odpowiedz

    100 tysięcy za miesiąc czynsz

  5. Mietek
    Odpowiedz

    No ciekawe dlaczego jest takie małe zainteresowanie…

    1. Zadziwionyy
      Odpowiedz

      Czynsz baaatdzo wysoki a ruch na drodze za mały aby wygenerować wystarczające przychody. Do tego trzeba na stacji postawić punkt ładowania samochodów elektrycznych, to też koszt niemały a ilość jeżdżących elektryków śladowa. Czyli też bez zysku. A firmy potrafią liczyć i dlatego nikt nie startuje

      1. Odp
        Odpowiedz

        Ruch wcale nie jest mały. 30tys pojazdów na dobę. Tam chodzi o wyski czynsz i niepewna sytuację co potem.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia

Nauka i technologie

Eksperci: zanim zapytasz AI, pomyśl sam

Sztuczna inteligencja zmienia sposób, w jaki zdobywamy wiedzę, podejmujemy decyzje i rozumiemy świat. Chatboty wyszukują informacje, piszą teksty, tworzą obrazy