Znaczny wzrost ruchu na prowadzącym na Ukrainę szerokim torze. LHS notuje rekordowe zyski

Mająca swoją siedzibę w Zamościu spółka PKP LHS, która zarządza Linią Hutniczą Szerokotorową, osiągnęła kolejne rekordy, jeżeli chodzi o zakres zrealizowanych przewozów. Już ubiegły rok był najlepszy w całej historii spółki patrząc na zakres zrealizowanych przewozów.

Wyniki za pierwsze półrocze b.r. wskazują, że wzrost przewozów intermodalnych, a więc wykorzystujących więcej niż jedna gałąź transportu, w imporcie wzrósł o 122 proc. a w eksporcie o 235 proc. względem roku ubiegłego. Od początku stycznia do końca czerwca szerokim torem przewieziono 4,8 miliona ton ładunków.

To wszystko przekłada się na wyniki finansowe. Te znów są rekordowe. W ciągu pierwszego półrocza spółka osiągnęła ok. 49,5 mln zł, z czego odprowadziła do Skarbu Państwa podatek w kwocie ok. 11,6 mln zł.

Dzięki temu PKP LHS bez problemu realizuje program remontowy i inwestycyjny. Mowa tu o infrastrukturze torowej, taborze trakcyjnym, maszynach i urządzeniach oraz obiektach inżynieryjnych i kubaturowych. Na ten cel wydano ok. 12 mln złotych. Do tego dochodzą zadania w zakresie modernizacji stacji kolejowych, automatyzacji prowadzenia ruchu pociągów, remontów lokomotyw oraz zakupu urządzeń przeładunkowych. Nakłady inwestycyjne w pierwszym półroczu 2023 r. wyniosły prawie 60 mln złotych i w porównaniu do analogicznego okresu w ub.r. zwiększyły się o 148 proc.

Obecnie realizowana jest budowa Terminala Przeładunkowego na stacji Wola Baranowska, powstaje plac ładunkowy na stacji Szczebrzeszyn, do tego wymieniono drugi etap rozbudowy i zagospodarowanie stacji Hrubieszów oraz przebudowę układu torowego oraz placu ładunkowego wraz z infrastrukturą na stacji Zamość Bortatycze.

Zarząd PKP LHS wskazuje, że spółka jest świadoma aktualnych wyzwań i potrzeb w zakresie realizacji zwiększonych przewozów pomiędzy Polską a Ukrainą. Dlatego też podejmowane obecnie działania inwestycyjne i organizacyjne pozwolą w przyszłości na dalsze rozwinięcie dotychczasowej zdolności transportowo-logistycznej.

Licząca prawie 400 km linia, zaczyna się na polsko – ukraińskim przejściu granicznym w Hrubieszowie i biegnie przez 5 województw: lubelskie, podkarpackie, świętokrzyskie, małopolskie i śląskie do Sławkowa w Zagłębiu Dąbrowskim koło Katowic. Linią Hutniczą Szerokotorową transportowana jest ruda żelaza, do tego węgiel kamienny, cement, wapno, wyroby metalowe, a także produkty rolne, artykuły spożywcze i pasze. Do tego dochodzi transport kontenerów. Spółka odpowiada również za kompleksową organizację przewozów towarów humanitarnych z Polski do Ukrainy