Poniedziałek, 13 lipca 202613/07/2026
690 680 960
690 680 960

Tragiczny wypadek w Lublinie. 24-latka zmarła po potrąceniu przez trolejbus

24-letnia kobieta zmarła w szpitalu po tym, jak została potrącona przez trolejbus na skrzyżowaniu ulic Jana Pawła II i Granitowej w Lublinie. Z ustaleń policji wynika, że piesza prawidłowo przechodziła przez oznakowane przejście i miała zielone światło.

Do tragicznego zdarzenia doszło w środę, 8 lipca, na skrzyżowaniu przy ulicy Jana Pawła II w Lublinie. Trolejbus MPK potrącił 24-letnią kobietę znajdującą się na oznakowanym przejściu dla pieszych.

Poszkodowana w stanie zagrażającym życiu została przewieziona do szpitala. Pomimo wysiłków lekarzy nie udało się jej uratować. Kobieta zmarła w piątek.

Piesza przechodziła na zielonym świetle

Jak przekazał podinspektor Kamil Gołębiowski z Komendy Miejskiej Policji w Lublinie, kobieta poruszała się zgodnie z przepisami.

– Kierujący trolejbusem dokonał potrącenia 24-letniej kobiety na skrzyżowaniu przy ul. Jana Pawła II w Lublinie. Kobieta przechodziła prawidłowo przez oznakowane przejście dla pieszych, podczas gdy sygnalizator nadawał sygnał zielony. 24-latka w stanie zagrażającym życiu trafiła do szpitala. Niestety jej życia nie udało się uratować – poinformował podinspektor Kamil Gołębiowski z KMP w Lublinie.

Policja ustala okoliczności tragedii

Z dotychczasowych ustaleń funkcjonariuszy wynika, że kierujący trolejbusem jechał ulicą Jana Pawła II. Ze względu na zamknięcie ulicy Granitowej nie zachował należytej ostrożności i pojechał na wprost przez skrzyżowanie.

W trakcie wykonywania tego manewru trolejbus potrącił 24-latkę przechodzącą przez oznakowane przejście dla pieszych. Sygnalizator nadawał wówczas dla niej zielone światło.

Policjanci wyjaśniają szczegółowe okoliczności oraz przebieg tragicznego zdarzenia.

 

Źródło: Policja Lublin

29 komentarzy

  1. Nawet zielone światło nie zwalnia pieszych z zachowania szczególnej ostrożności na PDP. Szkoda dziewczyny.

    • Ocena: 4

      tymi przepisami sprawili że ludziom zanika instynkt samozachowawczy, myślą że są chronieni przez prawo, ale trzeba mieć zawsze z tyłu głowy, że kierowca może się zagapić (nie powinien ale może) on dostanie mandat pójdzie siedzieć, ale to pieszy odda cenne życie

    • TrollBagiennyPrzydenny
      Ocena: 1

      A co zwalnia kierujących? Przecież to nie pieszy ma prawo jazdy?

    • Pan dziadek ze "slamsowa" w Mieście Inspiracji (dawniej: Lublin)
      Ocena: 0

      Masz rację „aaa”, gdyby panienka się rozejrzała, czy nie nadjeżdża jakiś pojazd, to ona by żyła, a kierowca nie siedziałby za nią.

      • Ocena: 1

        panienka to cię urodziła, ojciec nieznany. Wychodzi brak normalnego wychowania, dlatego kpisz tak sobie ze śmierci niewinnej osoby.

      • TrollBagiennyPrzydenny
        Ocena: 1

        Jprd ! Gdyby panienka się rozejrzała…? A może gdyby kierowca się rozejrzał !! Gdyby NIE jeździł na czerwonym? Będzie siedział wyłącznie za siebie ! Zabrał życie młodej osobie !!

  2. 15 lat mieszkam w Lublinie. Jakbym wchodził na przejścia dla pieszych nie patrząc na zmotoryzowanych, to około 15 razy zostałbym potrącony. W tym kilka razy musiałem wręcz odskakiwać… Każdy z nas ma wybór: 1. Wychodzę z założenia że mam pierwszeństwo i prędzej czy później ginę. 2. Nie zważam za pierwszeństwo (honor?) i przez całe przejście obserwuje jednię i żyję.

    PS. Jako kierowca mający w życiu kilkanaście aut, dodatkowo chciałbym zauważyć że około 20% z nich, ma tak skonstruowany słupek A, że bez wywijania głową przed przejściem nie zawsze da się zauważyć pieszego.

    • Dlaczego próbujesz przesunąć odpowiedzialność za bezpieczeństwo na pdp na pieszych tylko i wyłącznie? Kodeks drogowy mówi wprost, że kierujący zbliżający się do oznakowanego pdp ma zachować szczególną ostrożność, ba nawet zwolnić. Oczywiście nasi mistrzowie prostych mają to za nic, klapki na oczy i byle do przodu, byle wyprzedzić, byle być pierwszym, pokazać kto jest „lepszy”. Bardzo to niedojrzałe zachowanie.

      • Pamiętam czasy – wchodząc na przejście popatrz w lewo, popatrz w prawo, popatrz w lewo i dopiero przechodź. Był mniejszy ruch samochodowy ale i wypadków nie było. Widziałem przejścia przy których było duże żółte światło dla samochodów. Gdy pieszy podchodził do jezdni zapalało się żółte światło / wielkości światła na skrzyżowaniach/. Może to nie było zgodne z przepisami ale w praktyce zdawało egzamin.

    • Ocena: 4

      Twój wpis potwierdza, że całe zagrożenie i niebezpieczeństwo pochodzi od samochodzistów. W takim razie dlaczego na forum są tysiące wpisów mówiące o tym, że największe zagrożenie to powodują piesi czy rowerzyści?
      Ktoś tu kłamie. Albo Ty, albo reszta forum.

    • Ocena: 3

      dlaczego jednym nakazujesz ciągłe rozglądanie się, a drugich zwalniasz z wywijania głową?

    • Ocena: 1

      Idziesz ostrożnie, rozglądasz się, zatrzymujesz, znowu rozglądasz i… od tyłu najeżdża na ciebie cofający po chodniku bus. I całe twoje przekonanie o nieśmiertelności okazuje się błędne.

    • Ocena: -1

      nawet nie wiesz ilu już takich nieśmiertelnych jak Ty zginęło rozjechanych

  3. Ocena: 9

    Ile jeszcze pieszych zginie znim te zakute polityczne łby zrozumieją, że kierowca jak się zagapi zamyśli to narobi dużo krzywdy. Dlaczego eliminują instynkty u ludzi!?

  4. Czarne tygodnie na ulicach Lublina, to już trzecia ofiara śmiertelna w ciągu miesiąca. Wyrazy współczucia dla wszystkich bliskich ofiar.

    • Pan dziadek ze "slamsowa" w Mieście Inspiracji (dawniej: Lublin)
      Ocena: -10

      Wyrazy współczucia nie tylko dla rodzin ofiar, ale i dla rodzin kierowców którzy za te ofiary siedzą.

  5. Wystarczy też postać np. na skrzyżowaniu na Kr. Przedmieściu i zobaczyć ile autobusów przejeżdża na czerwonym świetle.

    • Oj tak – przy Sądzie Rejonowym (wyjazd z Wieniawskiej) to nagminne… piesi mają już zielone, MPK goni dalej, z Alej Racławickich w stronę Krakowskiego.
      Tam by ustawili się na pół godziny i kilku „późnopomarańczowych” by złapali.

  6. Ocena: 3

    Wyjeżdżasz z granitowej w lewo lub prawo a piesi przechodzą przez jezdnię bo mają zielone światło kto to projektuje takie skrzyżowania.

  7. Ocena: 1

    Rozjechana staruszka na chodniku. Pijak wyprzedzający/omijający na PdP i dziewczyna przechodząca na zielonym.
    czyli znowu wychodzi, że największe zagrożenie powodują rowerzyści. Poproszę zatem następną akcję mandatowania NURDów, bo mandat w kieszeni NURDa poprawia ich bezpieczeństwo.

  8. Emeryt_Milicjant
    Ocena: -6

    Tylko kara 25 lat za potroncenie pieszego lub rowerzysty na przejściu dla pieszych a za zabicie konfiskata dobytku i dożywocie może zmniejszyć liczbę zabitych na drogach

    • Ocena: 4

      Zmniejszyć liczbę zabitych na drogach może też uwaga.

    • Ocena: 3

      Nie. Wystarczyłoby, żeby policja zajęła się niebezpiecznymi zachowaniami na PdP, a nie dziećmi na hulajnogach czy menelami z rowerami. Wszystkie te ich akcje to jakieś bzdury, a nie eliminowanie niebezpiecznych wykroczeń. Przecież dzisiaj to nawet jak na czerwonym przejedziesz, albo busem jedziesz po chodniku to policjanci udają, ze nie widzą.

  9. Ocena: -17

    Ile jeszcze pieszych zginie zanim te zakute zmotoryzowane łby zrozumią że pieszy ma po ostatniej zmianie przepisów ZAWSZE PIERWSZEŃSTWO? Kierowca jak zwykle pouczony przez policję a ukarany obok rowerzysta bez dzwonka?

    • Ocena: 14

      A kiedy te zakute piesze łby, zaczną się oglądać zanim wlezą na to przejście ?
      Nawet jak mają pierwszeństwo.
      Ludzie ! Gdzie się podział wasz instynkt samozachowawczy ?!

    • Ocena: 6

      Przecież nie zrobił tego umyślnie! Tu jest różnica, Wszyscy powinni mieć ograniczone zaufanie i każdy powienien uważać. Winni są ci co eliminują u ludzi ostrożność!

    • Ocena: 3

      Miała pierwszeństwo, wszystko się zgadza.

Dodaj komentarz

Z kraju

Lubelski biznes

Biznes i handel

Sport

Polityka

Społeczeństwo

Zdrowie i styl życia

Nauka i technologia