Tragiczny wypadek w Lublinie. 24-latka zmarła po potrąceniu przez trolejbus
10:14 13-07-2026 | Autor: redakcja
fot. lublin112.pl
Do tragicznego zdarzenia doszło w środę, 8 lipca, na skrzyżowaniu przy ulicy Jana Pawła II w Lublinie. Trolejbus MPK potrącił 24-letnią kobietę znajdującą się na oznakowanym przejściu dla pieszych.
Poszkodowana w stanie zagrażającym życiu została przewieziona do szpitala. Pomimo wysiłków lekarzy nie udało się jej uratować. Kobieta zmarła w piątek.
Piesza przechodziła na zielonym świetle
Jak przekazał podinspektor Kamil Gołębiowski z Komendy Miejskiej Policji w Lublinie, kobieta poruszała się zgodnie z przepisami.
– Kierujący trolejbusem dokonał potrącenia 24-letniej kobiety na skrzyżowaniu przy ul. Jana Pawła II w Lublinie. Kobieta przechodziła prawidłowo przez oznakowane przejście dla pieszych, podczas gdy sygnalizator nadawał sygnał zielony. 24-latka w stanie zagrażającym życiu trafiła do szpitala. Niestety jej życia nie udało się uratować – poinformował podinspektor Kamil Gołębiowski z KMP w Lublinie.
Policja ustala okoliczności tragedii
Z dotychczasowych ustaleń funkcjonariuszy wynika, że kierujący trolejbusem jechał ulicą Jana Pawła II. Ze względu na zamknięcie ulicy Granitowej nie zachował należytej ostrożności i pojechał na wprost przez skrzyżowanie.
W trakcie wykonywania tego manewru trolejbus potrącił 24-latkę przechodzącą przez oznakowane przejście dla pieszych. Sygnalizator nadawał wówczas dla niej zielone światło.
Policjanci wyjaśniają szczegółowe okoliczności oraz przebieg tragicznego zdarzenia.
Galeria zdjęć
Źródło: Policja Lublin
Nawet zielone światło nie zwalnia pieszych z zachowania szczególnej ostrożności na PDP. Szkoda dziewczyny.
Masz rację „aaa”, gdyby panienka się rozejrzała, czy nie nadjeżdża jakiś pojazd, to ona by żyła, a kierowca nie siedziałby za nią.
tymi przepisami sprawili że ludziom zanika instynkt samozachowawczy, myślą że są chronieni przez prawo, ale trzeba mieć zawsze z tyłu głowy, że kierowca może się zagapić (nie powinien ale może) on dostanie mandat pójdzie siedzieć, ale to pieszy odda cenne życie
Ile jeszcze pieszych zginie znim te zakute polityczne łby zrozumieją, że kierowca jak się zagapi zamyśli to narobi dużo krzywdy. Dlaczego eliminują instynkty u ludzi!?
dobrze, że tylko samochodzisa się może zagapić
15 lat mieszkam w Lublinie. Jakbym wchodził na przejścia dla pieszych nie patrząc na zmotoryzowanych, to około 15 razy zostałbym potrącony. W tym kilka razy musiałem wręcz odskakiwać… Każdy z nas ma wybór: 1. Wychodzę z założenia że mam pierwszeństwo i prędzej czy później ginę. 2. Nie zważam za pierwszeństwo (honor?) i przez całe przejście obserwuje jednię i żyję.
PS. Jako kierowca mający w życiu kilkanaście aut, dodatkowo chciałbym zauważyć że około 20% z nich, ma tak skonstruowany słupek A, że bez wywijania głową przed przejściem nie zawsze da się zauważyć pieszego.
dlaczego jednym nakazujesz ciągłe rozglądanie się, a drugich zwalniasz z wywijania głową?
Idziesz ostrożnie, rozglądasz się, zatrzymujesz, znowu rozglądasz i… od tyłu najeżdża na ciebie cofający po chodniku bus. I całe twoje przekonanie o nieśmiertelności okazuje się błędne.
nawet nie wiesz ilu już takich nieśmiertelnych jak Ty zginęło rozjechanych
Twój wpis potwierdza, że całe zagrożenie i niebezpieczeństwo pochodzi od samochodzistów. W takim razie dlaczego na forum są tysiące wpisów mówiące o tym, że największe zagrożenie to powodują piesi czy rowerzyści?
Ktoś tu kłamie. Albo Ty, albo reszta forum.
Dlaczego próbujesz przesunąć odpowiedzialność za bezpieczeństwo na pdp na pieszych tylko i wyłącznie? Kodeks drogowy mówi wprost, że kierujący zbliżający się do oznakowanego pdp ma zachować szczególną ostrożność, ba nawet zwolnić. Oczywiście nasi mistrzowie prostych mają to za nic, klapki na oczy i byle do przodu, byle wyprzedzić, byle być pierwszym, pokazać kto jest „lepszy”. Bardzo to niedojrzałe zachowanie.
Wyjeżdżasz z granitowej w lewo lub prawo a piesi przechodzą przez jezdnię bo mają zielone światło kto to projektuje takie skrzyżowania.
Czarne tygodnie na ulicach Lublina, to już trzecia ofiara śmiertelna w ciągu miesiąca. Wyrazy współczucia dla wszystkich bliskich ofiar.
Wyrazy współczucia nie tylko dla rodzin ofiar, ale i dla rodzin kierowców którzy za te ofiary siedzą.
Wystarczy też postać np. na skrzyżowaniu na Kr. Przedmieściu i zobaczyć ile autobusów przejeżdża na czerwonym świetle.
Rozjechana staruszka na chodniku. Pijak wyprzedzający/omijający na PdP i dziewczyna przechodząca na zielonym.
czyli znowu wychodzi, że największe zagrożenie powodują rowerzyści. Poproszę zatem następną akcję mandatowania NURDów, bo mandat w kieszeni NURDa poprawia ich bezpieczeństwo.
Tylko kara 25 lat za potroncenie pieszego lub rowerzysty na przejściu dla pieszych a za zabicie konfiskata dobytku i dożywocie może zmniejszyć liczbę zabitych na drogach
Zmniejszyć liczbę zabitych na drogach może też uwaga.
Nie. Wystarczyłoby, żeby policja zajęła się niebezpiecznymi zachowaniami na PdP, a nie dziećmi na hulajnogach czy menelami z rowerami. Wszystkie te ich akcje to jakieś bzdury, a nie eliminowanie niebezpiecznych wykroczeń. Przecież dzisiaj to nawet jak na czerwonym przejedziesz, albo busem jedziesz po chodniku to policjanci udają, ze nie widzą.
Ile jeszcze pieszych zginie zanim te zakute zmotoryzowane łby zrozumią że pieszy ma po ostatniej zmianie przepisów ZAWSZE PIERWSZEŃSTWO? Kierowca jak zwykle pouczony przez policję a ukarany obok rowerzysta bez dzwonka?
A kiedy te zakute piesze łby, zaczną się oglądać zanim wlezą na to przejście ?
Nawet jak mają pierwszeństwo.
Ludzie ! Gdzie się podział wasz instynkt samozachowawczy ?!
Przepisami zlikwidowany!
Przecież nie zrobił tego umyślnie! Tu jest różnica, Wszyscy powinni mieć ograniczone zaufanie i każdy powienien uważać. Winni są ci co eliminują u ludzi ostrożność!
Miała pierwszeństwo, wszystko się zgadza.