Pracownicy kolei prowadzą czynności wyjaśniające, związane z wykolejeniem pociągu towarowego, do jakiego doszło w środę w Kozubszczyźnie koło Lublina. Jak już informowaliśmy, o godzinie 22:10 mieszkające w pobliżu stacji kolejowej Motycz osoby usłyszały ogromny huk. Kiedy wyjrzały na zewnątrz dostrzegły zmiażdżone i leżące na sobie wagony.
W wyniku zdarzenia zniszczonych zostało 20 wagonów przewożących kruszywo. Z większości z nich ładunek wysypał się na torowisko. W lokomotywie uszkodzone zostały zaś zbiorniki z paliwem. Na miejscu interweniowało 9 zastępów straży pożarnej, łącznie 38 strażaków, do tego zespoły ratownictwa medycznego, policja oraz straż ochrony kolei. Działania ratownicze trwały 2,5 godziny i zakończyły się tuż po północy.
W lokomotywie nie było maszynisty. Ze wstępnych ustaleń wynika, że pociąg sam ruszył, zaś kiedy skończyły się tory, uległ wykolejeniu. Uszkodzone zostało też torowisko. Wstępne straty zostały oszacowane na 6 mln złotych.
(fot. wideo – lublin112.pl, nadesłane Bartek – dziękujemy!)
33 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
lokomotywa bez zaciągniętego hamulca ręcznego. zaciągnięty tylko dodatkowy. powietrze z cylindrów hamulcowych uciekło. ( kwestia czasu w tym typie lokomotywy TEM2) skład wyluzowany. i POOOSZLO! niestety ale w tym przypadku winę ponosi nie tylko maszynista który nie zabezpieczył lokomotywy przed zbiegbieciem ale i manewrowy który nie zabezpieczył ploĄ składu skoro znajdował się na górce.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To robota KRASNOLUDKÓW. Pamiętajcie jak kilka lat podczas remontu pięknie się po palił most na Wiśle w Warszawie? Ktos obcy może u nas grasuje….
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Opętana tamarka .;)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wszystko na maszynistę zaraz. Chłop pewnie Bogu ducha winien. Pewnie najlepiej zwalić na niego.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak samo wiarygodne jak by samochód sam ruszył.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Toż mówiłem, że trzeba być samobójcą jechać tą trasą pociągiem osobowym pewnie też wypadnie z torów bo po Astaldi fuszerki nie da się naprawić.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skąd taka kwota???? To jakiś absurd!!!!
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
najprawdopodobniej, albo, albo, albo szyny, które nie były nie są równe, albo po prostu jak mówiłam we wcześniejszym wejściu szyny byłe złe, albo podwozie, podwozie eee podwozie też było złe.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie licz tylko wagonów, a nowe tory, słup trakcyjny, inna infrastruktura, uszkodzona lokomotywa, koszty akcji ratowniczo-technicznej itd etc…….A co do przyczyny: oczywiście to moje domysły ale chyba trafne: maszynista lokomotywy opuścił lokomotywę, nie zaciągnął hamulca, też nie wiadomo jak tam było z hamulcami na składzie, wystarczy, że jeden wagon się ruszył i zasada domina, jest spadek, wagony i cały tabor zaczyna się toczyć po spadku, w końcu dalej nie ma jeszcze toru i lokomotywa zjeżdża razem z wagonami na nasyp. Gdyby był tor w kierunku Lublina daleko by się nie potoczył. Tak to bywa, jak się nie przestrzega podstawowych procedur. Rutyna, niedbalstwo, pośpiech niepotrzebny itd.. a potem mamy skutek. Piszę to jako były kolejarz, były przewodniczący komisji powypadkowych na kolei. Znam to miejsce b.dobrze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Co ty Pieprzysz typie jakie torowisko 30 metrów torowiska bez torów zaoranne to kosz 6 mln? Ogarnij sie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
matko jedyna 6 baniek strat ? jakieś 8-10 wagonów na złom ,ale kto by pomyślał że te wagony na kruszywo takie drogie
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Same te wagony to koszt ok. 5 milionów złotych a resztę sobie dodaj
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie widzisz durniu, że torowisko zostało zniszczone i trasa jest nieprzejezdna?