Kursują tam, gdzie nie opłaca się jeździć innym przewoźnikom. W przyszłym roku będzie to 293 linii autobusowych
19:37 09-12-2022
Znane są już wyniki naboru wniosków o dopłaty w ramach Funduszu rozwoju przewozów autobusowych na 2023 rok. Chodzi o dopłaty na organizację lokalnych połączeń, co ma na celu walkę z wykluczaniem komunikacyjnym. Założeniem programu jest, aby osoby mieszkające w małych miejscowościach, gdzie zlikwidowano połączenia PKS, lub nie dociera żadna komunikacja publiczna, mogły bez problemu dotrzeć do sklepu, ośrodka zdrowia, urzędu, szkoły czy też kościoła. Głównie mowa tu o osobach starszych, z niepełnosprawnościami, dzieciach, czy też tych, którzy nie posiadają własnego środka transportu. Zwiększenie siatki połączeń autobusowych ma na celu również stworzenie możliwości znalezienia pracy w miejscowościach, do których dojazd był dotychczas utrudniony lub niemożliwy.
W tej edycji programu województwo lubelskie otrzymało 65,8 mln zł. Dopłata do jednego wozokilometra wynosi 3 zł. Zainteresowanie samorządów, podobnie z resztą jak w ubiegłych latach, nie było zbyt duże. Złożone wnioski opiewają na niecałe 25 mln zł, co nie stanowi nawet połowy przyznanej regionowi kwoty. Jak wynika z danych, na Lubelszczyźnie zostało najwięcej pieniędzy. Jest to ok. 39 mln zł. Natomiast w sześciu województwach: mazowieckim, pomorskim, łódzkim, śląskim, małopolskim i podkarpackim, wniosków o dofinansowanie przewozów było więcej, niż przyznane środki.
W naszym regionie dotacje otrzyma 20 gmin, 13 powiatów, samorząd wojewódzki oraz Powiatowo-Gminny Związek Komunikacyjny Ziemi Kraśnickiej. Dofinansowane zostały 293 linie autobusowe o łącznej długości 9197 km. Przez cały 2023 rok zaplanowano, że autobusy przejadą ponad 8,5 mln wozokilometrów.
Liderem jest Gmina Ryki, do której należy PKS Ryki. W ramach Funduszu rozwoju przewozów autobusowych spółka ta obsługiwać będzie 78 kursów, do których dopłata wyniesie ponad 2,4 mln zł. Na drugim miejscu jest Powiat Łukowski z 34 liniami i kwotą 3,1 mln zł, a na trzecim Powiatowo-Gminny Związek Komunikacyjny Ziemi Kraśnickiej, który realizował będzie 19 połączeń. Tutaj jednak, z uwagi na ich długość, dofinansowanie jest najwyższe w województwie i wynosi ponad 4,2 mln zł. Czwarte miejsce, z 18 połączeniami i dofinansowaniem 2,2 mln zł, zajmuje Powiat Lubelski, a piąte Powiat Lubartowski. Tu mowa o 16 połączeniach i dofinansowanych kwotą blisko 1,5 mln zł.
Powiaty Radzyński i Bialski uruchomią po 11 połączeń, Powiat Włodawski 9, Gminy Niemce i Ulhówek po 8, Powiat Rycki i Gmina Piaski po 7, Powiat Opolski i Województwo Lubelskie po 6, Gmina Spiczyn 5, Powiat Parczewski oraz Gminy Chodel, Opole Lubelskie i Poniatowa po 4, Powiaty Krasnostawski i Tomaszowski oraz Gminy Głusk, Leśna Podlaska, Nałęczów, Szczebrzeszyn, Tuczna i Trawniki po 3, Powiat Janowski oraz Gmina Kłoczew po 2 a Powiat Świdnicki oraz Gminy Dzierzkowice, Konstantynów, Kraśniczyn, Sławatycze i Wólka po jednym.
(fot. pixabay/zdjęcie ilustracyjne)
Będzie się opłacać jak pijakom pozabierają samochody. Całe wsie będą jeździć autobusami.
To miastowe chleją jak świnie serwatkę.
Błysłeś ale coś w tym jest
Nie żadne „miastowe” tylko przyjezdne wieśniactwo najwięcej dokazuje. Rodowitych mieszczan coraz mniej 😐
A ty z jakiej wioski furmanką przyjechałeś.
Do J Naucz się poprawnej wymowy i pisowni nie każdy toleruje wiejską gwarę MIASTOWI a nie miastowe. Puki co są jeszcze rodowici miastowi ludzie od pokoleń nie wymieszani z wiejskimi genami. Owszem w mieście chleją ale dezerterzy od pluga.
Cóż.. „miastatowi” to po prostu mieszkańczy miasta 🙂 Ludzie zamieszkujący je od pokoleń to mieszczanie. Zatem, mieszczanin od wielu pokoleń użyłby właśnie tego określenia. Lublin liczy ok 350 tyś. mieszkańców i mieszczan z dziada, pradziada jest w nim mniej niż 8%. Nie sądzę abyś Janku do nich należał.:)) W najlepszym przypadku Twój pradziad wyemigrował do Lublina z dworskich czworaków…
Do Tommy , z całym szacunkiem ,ale mylisz się mój pradziad a nawet do pewnego czasu dziadek posiadał takie czworaki wraz z całym majątkiem dokumenty ,akta zostają włącznie z nazwiskiem tego wieś już nie zabierze. I żebyś nie wiem jak się starał mnie poniżyć to Ci się nie uda. Przykro mi.
Witam że gmina ryki jest liderem tego nie da się zaprzeczyć lecz w kręceniu wałów za nieswoja kasę
oczywiście autobusy i busy jeżdżą lecz niemal puste a żeby tego nie było widać to im szyby przyciemnili