Wraca dyskusja dotycząca bezpieczeństwa pieszych w miejscach, gdzie po chodnikach poruszają się pojazdy dostawcze. Po wczorajszym tragicznym zdarzeniu na jednej z lubelskich ulic, w którym pod kołami pojazdu dostawczego zginęła starsza kobieta, do redakcji trafiają kolejne sygnały od mieszkańców.
Jednym z nich jest nagranie przesłane przez Czytelniczkę. Film został wykonany niespełna dwa miesiące temu w rejonie skrzyżowania ul. Radziszewskiego z ul. Akademicką, przy chodniku znajdującym się w pobliżu Instytutu Fizyki UMCS.
„Czy kierowca zobaczyłby człowieka?”
Autorka nagrania przekazała, że zdecydowała się wysłać film po informacji o śmiertelnym potrąceniu przy ul. Krańcowej. W przesłanej do nas informacji napisała:
— W związku z wczorajszym śmiertelnym potrąceniem kobiety na ul. Krańcowej stwierdziłam, że wyślę i wam ten film nagrany przeze mnie niecałe 2 miesiące temu na skrzyżowaniu ulic Radziszewskiego i Akademickiej. Pojazd nawet nie wydawał sygnałów dźwiękowych podczas cofania. Czy kierowca zobaczyłby człowieka, gdyby jakaś osoba niewidoma/starsza/niepełnosprawna akurat tam stała? Sądząc po tym, co zrobił ze znakiem, śmiem wątpić. Film wysłałam na policję, jeszcze nie dostałam informacji, jaka kara spotkała kierowcę, ale byłam w kontakcie z policjantami w tej sprawie. Film udostępnił też u siebie Maksym Szewczuk z kanału Konfitura z własnym komentarzem w dniu nagrania przeze mnie tej sytuacji.
Jak wynika z relacji Czytelniczki, sprawa została zgłoszona policji. Kobieta przekazała również, że była w kontakcie z funkcjonariuszami, jednak do tej pory nie otrzymała informacji, jaka kara spotkała kierowcę.
Pojazdy dostawcze na chodnikach to coraz częstszy problem
Nagranie z rejonu UMCS to kolejny sygnał dotyczący obecności pojazdów dostawczych na chodnikach w Lublinie. Mieszkańcy zwracają uwagę, że takie sytuacje mogą stwarzać szczególne zagrożenie dla pieszych, zwłaszcza osób starszych, niewidomych, z niepełnosprawnościami oraz dzieci.
Wątpliwości budzą przede wszystkim manewry cofania wykonywane w przestrzeni przeznaczonej dla pieszych. W takich miejscach każda chwila nieuwagi może doprowadzić do tragedii, szczególnie gdy kierowca ma ograniczoną widoczność lub pojazd nie emituje ostrzegawczych sygnałów dźwiękowych.
Tragedia na ul. Krańcowej poruszyła mieszkańców
Sprawa nabiera szczególnego znaczenia po wczorajszym tragicznym zdarzeniu na ul. Krańcowej w Lublinie. Pod kołami pojazdu dostawczego śmierć poniosła starsza kobieta. To zdarzenie wywołało liczne komentarze mieszkańców i ponownie skierowało uwagę na problem bezpieczeństwa pieszych w przestrzeni miejskiej.
Czytelnicy wskazują, że chodnik powinien być miejscem bezpiecznym, a obecność pojazdów dostawczych w takich lokalizacjach powinna być ograniczana do absolutnego minimum i odbywać się wyłącznie z zachowaniem szczególnej ostrożności.
Potrzebne kontrole i jasne zasady
Kolejne zgłoszenia od mieszkańców pokazują, że problem nie ma charakteru jednostkowego. Dotyczy zarówno centrum miasta, jak i rejonów uczelni, osiedli czy punktów usługowych, gdzie dostawy realizowane są często bezpośrednio z chodników.
W takich sytuacjach kluczowe znaczenie mają kontrole, egzekwowanie przepisów oraz odpowiedzialność kierowców i firm realizujących dostawy. Chodzi nie tylko o mandaty, ale przede wszystkim o bezpieczeństwo pieszych, którzy na chodniku powinni mieć pierwszeństwo i realne poczucie ochrony.
🔴PRZECZYTAJ
44 komentarze
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak ja zgłaszam przez aplikację, że na Czubach w okolicy Bursztynowej samochody zrobiły sobie parking pod blokiem (bo więcej kostki) i żeby tam wjechać to jadą chodnikiem wzdłuż to moje zgłoszenia są usuwane bez reakcji.
Podobnie są traktowane moje zgłoszenia nt. bezpieczeństwa przy sklepach w strefie zamieszkania – samochody parkują na miejscach nie wyznaczonych przez co ruch kołowy odbywa się blisko drzwi sklepów co stwarza realne zagrożenie dla wychodzących. Zero reakcji. A teraz wielkie oburzenie bo kurier. Czyli kurierzy nie mogą bo hejt ale mieszkańcy to wręcz muszą bo nie mogą 100m przejść na parking…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Czy kierowca zobaczyłby człowieka?” Nie usprawiedliwiam busiarza, ale to człowiek powinien zobaczyć, że jedzie tyłem wielki biały bus i kierowca może nie widzieć. Nauczyli pieszych, że pierwszeństwo mają wszędzie to włażą pod koła jak poyebani… Wystarczy odrobina wyobraźni i nie wchodzi się pod samochód, bo może nam zrobić kuku…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
…także niewidomy, także dziecko rysujące kredą „klasy”… jprd !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ten portal jest chyba najbardziej ocenzurowany w Polsce
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tu należy zadać pytanie czemu osoba nagrywająca nie zareagowała choć miała czas na reakcję tylko wolała nagrywać, może też powinna być współwinna całego zamieszania?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zapraszam na kanał „Konfitura” lub wiele innych o takim samym działaniu. Same słowa nic nie dadzą, bo kierowca Cię wyśmieje i pojedzie dalej, blokowanie i utrudnianie mu wyjechania do przyjechania policji wiąże się z zagrożeniem zdrowia – specjalne potrącenia bądź rękoczyny – co również jest potwierdzone na wyżej wymienionym kanale
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest jeszcze „Samochodoza” i „StopCham Warszawa”. Samochodoza była pierwsza kanałem o tej patologii chodnikowej.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
W Jaki sposób nagrywająca miała „zareagować”? Zadzwonić po służby? W najlepszym razie kierujący dostałby pouczenie, w najgorszym – zgłoszenie zostałoby po prostu olane. W obu przypadkach oznaczałoby dalsze utwierdzenie kierującego w poczuciu bezkarności. A może miała sama zwrócić kierowcy uwagę i ryzykować, że wyskoczy do niej z łapami i wyzwiskami? Patokierowcy są tak rozzuchwaleni swoją bezkarnością i ochroną, jaką zapewniają im służby, że każda próba upomnienia ich jest traktowana jak najgorsza zniewaga.
Czytelniczka doskonale wie, że tylko presja medialna jest w stanie postawić służby do pionu i spowodować, że policja zacznie zajmować się czymś więcej niż noszenie munduru i czekanie na wcześniejszą emeryturkę w komfortowych warunkach klimatyzowanych komisariatów i radiowozów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po co reagować? Wtedy nie będzie dobrego filmiku.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A może szanowny redaktorek razem z tą paniusią od nagrywania wsiądzie na jeden dzień za kierownicę takiego dostawczaka i potem napisze swoje spostrzeżenia. Nie jestem kurierem i nie bronię ich ale staram się być obiektywny a wypadki zdażają się wszędzie. Pieszemu łatwiej jest zauważyć cofającego dostawczaka niż odwrotnie. A dla tych co krytykują obecność samochodów na chodnikach pod blokiem mam radę – zbuntujcie się i już nigdy nie zamawiajcie kuriera.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A może zanim szanowny Czytelnik zostawił swój komentarz, to mógł wpaść na taki pomysł, że taki szanowny redaktorek mógł kiedyś jeździć pojazdem dostawczym i świetnie wie, jak wygląda specyfika tej pracy…? Tak, możemy napisać swoje spostrzeżenia – nie widzisz, gdzie cofasz? Nie cofaj. Widzisz znak zakaz wjazdu? Nie wjeżdżaj. Nie jesteś pewien, że dany manewr możesz bezpiecznie wykonać? Weź kogoś do pomocy, np. w trakcie cofania. Nie wiesz jak nosić towar? Możesz to zrobić na specjalnym wózku. Nie widzisz, gdzie jedzie do tytułu? Zamontuj kamerę. Czy coś jeszcze doradzić w tej kwestii?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pisać jest łatwo a w realu jest dużo, dużo trudniej. Jeśli redaktor nigdy nie popełnił wykroczenia proszę bardzo kamień jest wasz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oczywiście, że w realu bywa trudniej niż w komentarzach. Tylko że trudność pracy nie zwalnia nikogo z obowiązku zachowania ostrożności. Każdy może popełnić błąd, ale czym innym jest pojedynczy błąd, a czym innym tłumaczenie niebezpiecznych manewrów tym, że „tak wygląda praca”. Nie chodzi o rzucanie kamieniem, tylko o elementarne zasady: nie widzę – nie jadę, nie mam pewności – nie wykonuję manewru, jest zakaz – nie wjeżdżam. To nie jest teoria, tylko podstawowa odpowiedzialność za bezpieczeństwo pieszych i stosowanie się do przepisów. Kurier ma trudną pracę, ale pieszy na chodniku nie powinien ponosić ryzyka tylko dlatego, że komuś jest ciężko z dostawą. I na tym zakończmy, bo bezpieczeństwo nie jest kwestią opinii, tylko obowiązkiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak byłem mały i młody to babcia zawsze mi powtarzała – Pamiętaj Pawełek mądrzejszy musi ustąpić, a więc macie rację szanowna redakcjo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I właśnie dlatego warto ustąpić przede wszystkim zdrowemu rozsądkowi. Nie chodzi o to, kto ma rację w komentarzach, tylko o to, żeby pieszy na chodniku był bezpieczny, a kierowca wykonywał manewry zgodnie z przepisami i z należytą ostrożnością. Na tym naprawdę powinno zależeć każdej stronie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kapitan paròwa mam wywalone na konfiturę niechcdle ogłuchnąć od tego jego z bozej łaski montażu xD
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„W takich sytuacjach kluczowe znaczenie mają kontrole, egzekwowanie przepisów oraz odpowiedzialność kierowców i firm realizujących dostawy.”
Co za bełkot. Właściciel ma nadzorować cofanie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie chodzi o to, żeby właściciel firmy stał za każdym autem i nadzorował cofanie. Chodzi o organizację pracy, procedury, szkolenie kierowców i egzekwowanie zasad bezpieczeństwa. Kierowca odpowiada za swoje manewry, ale firma również ma wpływ na to, jak realizowane są dostawy, gdzie kierowcy podjeżdżają, pod jaką presją czasu pracują i czy w ogóle przestrzegają przepisów. Odpowiedzialność nie wyklucza się wzajemnie – dotyczy zarówno kierowcy, jak i podmiotu organizującego przewóz.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Policja w 95% daje pouczenia i tym samym przyzwala na takie zachowanie 😁
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A te 5% to co? Mandaty dla pieszych czy hulajnogistów?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ooo w końcu logiczne argumenty redakcji w kwestii dbnania o brd. Podoba mi się to. Oby tak dalej
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Można też zadać pytanie: czy człowiek stałby jak słup soli za cofającym się dostawczakiem?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak jak na tym nagraniu, nagrywająca osoba by wyjęła telefon i nagrywała zamiast reagować.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Zaczęło się polowanie na czarownice.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jest przyzwolenie policji na jazdę po chodniku, na parkowanie na zakazie i chodniku. W 95% interwencja policji kończy się na pouczeniu.😡🤬 Wystarczy obejrzeć filmiki konfitury.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Wystarczy poczytać wpisy Frania z tego forum. Z ostatnich kilku lat.
Albo nawet przejrzeć artykuły z tego forum bez jakiegokolwiek komentarza.
Okaże się, że są setki o pijanych rowerzystach, dziesiątki o hulajnogistach łamiących przepisy, bo 2 dziewczynki jechały razem na jednej hulajnodze i „ZERO” artykułów o samochodach jeżdżących po chodnikach czy parkujących na PdP. Artykułów o omijaniu/wyprzedzaniu na PdP też nie ma.
Dwa pierwsze wykroczenia to zdaniem Policji/Portalu stwarzanie zagrożenia. A trzy ostanie wykroczenia to takie jakieś niewinne o których nawet nie ma co pisać.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pomyśl.
Jeśli kierowca będzie nosił kosze z pieczywem te 100 metrów, to zrealizuje połowę dostaw. Piekarnia będzie musiała zatrudnić drugiego kierowcę, kupić kolejne auto etc – za chleb zapłacisz 10zł.
Może to dotrze – to wszystko przełoży się na pieniądze.
Za dostawę do poczkomatu zapłacisz nie 10.99 tylko 30.
Powodzenia.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pomyśl.
Jeśli kierowca będzie nosił kosze z pieczywem te 100 metrów, to zrealizuje połowę dostaw. Piekarnia będzie musiała zatrudnić drugiego kierowcę, kupić kolejne auto etc – za chleb zapłacisz 10zł.
Może to dotrze – to wszystko przełoży się na pieniądze.
Za dostawę do poczkomatu zapłacisz nie 10.99 tylko 30.
Powodzenia.