W najbliższy czwartek, 12 listopada, wprowadzone zostaną zmiany w kursowaniu lubelskiej komunikacji miejskiej. Spowodowane są one zmniejszającą się liczbą pasażerów podróżujących autobusami i trolejbusami. Uczniowie i studenci mają bowiem zdalne nauczanie, zdalnie swoje obowiązki wykonuje też coraz więcej urzędników, ten styl pracy wprowadzają też kolejne firmy.
– Z powodu wprowadzenia kolejnych obostrzeń, takich jak nauczanie zdalne w szkołach i na uczelniach wyższych oraz praca zdalna m.in. w
administracji publicznej, odnotowaliśmy wyraźnie zmniejszony popyt na usługi świadczone przez komunikację miejską. Sytuacja ta została potwierdzona obserwacjami prowadzonymi na mieście przez pracowników ZTM – wyjaśnia Monika Białach z Zarządu Transportu Miejskiego w Lublinie.
Wiadomo już, że nowy rozkład jazdy będzie zbliżony do tego, który obowiązywał na początku września. Oznacza to, że główne linie trolejbusowe i
autobusowe w dni powszednie będą kursowały co 20 minut. Wyjątkiem będą linie nr 151, 158 i 159, które mają podjeżdżać na przystanki co 15 minut. Ze względu na brak zainteresowania pasażerów, linie nocne w ogóle nie będą wyjeżdżały na trasy.
W weekendy zmieni się też rozkład jazdy linii nr 55. W tym przypadku chodzi jednak o dopasowanie odjazdów autobusów do godzin rozpoczęcia i
zakończenia pracy w szpitalu w Świdniku.
Jak dodaje Monika Białach, obowiązujący od czwartku rozkład jazdy będzie dostosowany do aktualnej sytuacji popytowej. Ma on zapewnić podstawowe potrzeby komunikacyjne mieszkańców, w tym przede wszystkim zabezpieczyć dojazd i powrót do i z zakładów pracy, przy uwzględnieniu limitów wejść do pojazdu.
Na podobny krok zdecydowano się również w innych miastach naszego regionu. Od dzisiaj autobusy w Zamościu, Białej Podlaskiej i Puławach kursują według rozkładów wakacyjnych.
19 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jaki fake najpierw zamalo autobusow potem że inaczej co to za kombinatorstwo stoją palanty na przystankach i liczą ile jest osób. Panie Żuk wywieziemy pana na taczce z urzędu
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kłamią ,w autobusach dalej jest tak jak było. Tylko jest okazja do oszczędności. Bilety podrożały autobus będzie jeden na godzinę i pasażer jeden na drugim. Biznes to biznes.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I co Panie Żuk nie pomogło wprowadzenie zakazu kupowania abonamentu mieszkańca dla bezrobotnej osoby mieszkającej w płatnej strefie parkowania a miało to zmusić do sprzedawania aut i korzystania z zakarzonych Covid 19 autobusów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znowu wracamy do przeszłości, gdzie w Lbn nie było nocnych autobusów. Jak na wsi. W latach 80 były nocne a 2020 r to powrót do czasów, gdzie Lbn popadał w coraz większa dziure
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A co z pielęgniarkami co dojeżdżają do pracy mpk?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Podnieść opłaty za parkowanie w centrum, to problem się rozwiąże
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może przenieść wszelkie urzędy do strefy ekonomicznej z parkingami i wtedy problem się skończy.Hipermakety mogą mieć darmowe parkingi,ale urzędy i wszelkie instytucje już nie?Co za rozumowanie?Miasto Inspiracji by opustoszało.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Po drugie czemu tych urzędów nie da się skupić w jednym miejscu?Wtedy autobus i węzeł np.Choiny ma sens.Przesiadam się w autobus i jadę załatwić kilka spraw w jednym miejscu np.zus,skarbowy,bank,wydział komunikacji i etc.Nie,tutaj zawsze problem.Kto jest myśląco-rządzący zorganizowałby taki system,a nie kwiatki i ławki za setki tysięcy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy Zamość, Puławy czy Biała podlaska to są miasta z którymi powinien porównywać się Lublin miasto wojewódzkie?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No tak, ograniczyli liczbę miejsc w autobusach i zmniejszyli częstotliwość przejazdów. Czego oni się spodziewali? Zwiększenia ruchu?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Skoro mniej ludzi jeździ tymi wynalazkami to trza p. robal ceny biletów podnieść aby prezesostwo nie ucierpiało no i jego (mać) eminencja ma się rozumieć.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Trzeba zrobić bilety po pięć złotych wtedy więcej ludzi będzie jeździć. Durnie i złodzieje. Za 3,20 to ja sobie do Wandzina za Niemce na grzyby jadę a nie dwa przystanki trolejbusem po Lubartowskiej.