Budowa S19 Lubartów – Kock nabiera tempa. Na placu budowy widać pierwsze efekty prac
21:32 05-08-2026 | Autor: redakcja
fot. tom i dron
Coraz bardziej widoczne są postępy przy budowie kolejnego odcinka drogi ekspresowej S19 w województwie lubelskim. Chodzi o blisko 16-kilometrowy fragment trasy między Lubartowem a Kockiem. Wykonawca inwestycji – konsorcjum Rubau Polska i Poltores – prowadzi obecnie przede wszystkim roboty ziemne, ale rozpoczęły się również prace przy obiektach inżynierskich. Zaawansowanie inwestycji wynosi obecnie około 4 procent.
Realizacja inwestycji stała się możliwa po wydaniu pod koniec marca decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID), którą podpisał Wojewoda Lubelski Krzysztof Komorski. Dokument otworzył drogę do rozpoczęcia robót budowlanych. Po przekazaniu placu budowy przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wykonawca mógł przystąpić do realizacji zadania.
Nowy odcinek S19 w około 70 procentach zostanie poprowadzony nowym śladem, głównie przez tereny rolnicze. Jedynie około 3 kilometrów trasy wykorzysta istniejący korytarz drogi krajowej nr 19. Na wysokości jeziora Kunów powstanie węzeł Firlej. Następnie ekspresówka ominie od wschodu miasto Firlej, jezioro oraz okoliczne kompleksy leśne. Na dalszym odcinku droga będzie przebiegać równolegle do obecnej DK19.
W ramach inwestycji zaplanowano także budowę dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych – MOP Mieczysławka oraz MOP Wola Lisowska, które powstaną przed Lubartowem i będą służyć kierowcom korzystającym z nowej trasy.
Historia tego odcinka sięga 2022 roku. Przetarg na jego realizację został rozstrzygnięty w czerwcu, a we wrześniu podpisano umowę z wykonawcą. Następnie rozpoczęły się prace projektowe. W połowie lipca 2023 roku dokumentacja została przekazana do Wojewody Lubelskiego wraz z wnioskiem o wydanie decyzji ZRID, która ostatecznie została wydana w marcu tego roku.
Odcinek Lubartów – Kock jest częścią większego przedsięwzięcia obejmującego budowę drogi ekspresowej S19 od Lublina do granicy województw lubelskiego i mazowieckiego. Cała inwestycja została podzielona na sześć odcinków o łącznej długości około 100 kilometrów. Po zakończeniu budowy nowa trasa znacząco poprawi bezpieczeństwo i płynność ruchu, a także usprawni połączenia komunikacyjne w północnej części Lubelszczyzny.
