W środę PKN Orlen rozpoczął pobieranie opłat za ładowanie aut elektrycznych. Na razie dotyczy to pięciu stacji: w Krakowie, Łodzi, Wrocławiu, Katowicach i Gdyni, jednak jest to wstęp do wprowadzania kolejnych płatnych ładowarek. Docelowo bowiem wszystkie stacje ładowania należące do paliwowego giganta mają być płatne.
Opłata zależy od rodzaju ładowarki, z jakiej korzystają kierowcy. Za kilowatogodzinę z najwolniejszego urządzenia AC trzeba będzie zapłacić 1,43 zł. Taka sama ilość energii pobranej z szybkiej ładowarki DC o mocy 50 kW kosztuje 1,99 zł. Najdroższe jest korzystanie z najszybszych ładowarek DC, o mocy ponad 50 kW, w tym przypadku opłata za kilowatogodzinę wynosi 2,39 zł.
Co więcej, płatny jest także postój przy stacjach ładowania. Opłata naliczana jest po 45 minutach od rozpoczęcia ładowania dla złączy DC o mocy 50/100/150 kW lub po 60 minutach dla złączy AC. Jest to 40 groszy za minutę. Jak zaznaczył koncern, opłaty na razie nie obejmują abonamentu, usługa ta ma zostać wprowadzona do końca 2021 r.
Obecnie Orlen posiada 67 stacji ładowania, do końca bieżącego roku będzie pracować 80 ładowarek. W 2021 roku urządzeń ma być prawie dwa razy tyle, w sumie 150.
(fot. Orlen)
41 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
FRANIO Ty nie masz pojęcia ile aut które codziennie mijasz ma lpg. Z Twojej wypowiedzi wynika że aut na lpg jeździ niewiele i są to,, dostawcy pizzy” . Jesteś przekonany że auto z lpg śmierdzi a skoro śmierdzi Ci rzadko to znaczy że rzadko mijasz auto z lpg. 🙂 Mylisz się bardzo. Dzisiaj auta z lpg nie śmierdzą bardziej niż benzyna czy diesel. Jeżdżą na lpg ludzie potrafiący liczyć i dzięki lpg mogący sobie pozwolić na znacznie mocniejsze auto co tym samym wiąże się z tym że jest większe, bezpieczniejsze, wygodniejsze.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No jak montując instalację LPG jesteś w stanie uzbierać na wyraźnie mocniejsze auto, czyli jakieś 60-100tys PLN (bo taka jest różnica między wolnossącym FWD, a turbo 4×4), to szacunek. Mówię o benzynie, diesla nie tykam nawet patykiem, bo to dla dostawców warzyw na Elizówkę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Franiu, zachwycasz się mocą, a co z inteligencją? A nie, to tylko prowokacja 😉
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A ile potrzebuje auto na benzyna/LPG czasu żeby się rozgrzał parownik i przełączyła się instalacja z benzyny na gaz (postój na włączonym silniku jest zabroniony)? Jak jeździsz po mieście to nie opłaci się takie rozwiązanie ale idealnie sprawdza się na trasie (ale jazda nie szybciej niż 100-110km/h).
Do tego jeszcze doliczyć trzeba koszty droższych przeglądów technicznych, brak możliwości wjechania na parking podziemny, awaryjność silnika i komputera.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Franio myśli, ale w inny sposób. Próbuje sterować emocjami innych i cieszy się z wywołanych zachowań. Takie operacje powodują znikanie osobowości, a raczej jest to osobowość nijaka. Nie że do niczego, tylko nie dająca się ulokować w żadnym konkretnym określeniu.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
I BARDZO DOBRZE ! NIE MA DARMO !! MI TEZ NIKT ZA DARMO NIE LEJE DO BAKU MOJEGO DIESLA 2,8 !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Orlen = PiS = nie tankuję
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no to gdzie tankujesz „nie orlenowskie” paliwo? z ukraińskiego tira ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
tankuje przy Carefurze paliwa orlenu (BAQ) ale 30-40 gr taniej na litrze…. ale inni wola się zrzucać na prezesów…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
żebyś się nie zdziwił – pozostaje tylko putin
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a orlen od kogo głównie kupuje…? aaaaaahahahhahahah
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
ruskie ale w polsce chrzczone..!!!!! aaaaaaaaaaaaahahahhahhahahahahha
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
samochód elektryczny średnio zużywa 15kWh/100km więc przy cenie 2,39 wychodzi 36zł/100km. Natomiast przy prędkości 140km/h ok 25kWh/100km czyli 60zł/100km. Właściciele lpg wybuchną śmiechem w tym momencie. O ile w cenie benzyny połowa to podatki to w cenie prądu z ładowarki jest marża prawie 1000% (orlen zapewne kupuje w cenie hurtowej 0,25zł/kWh)
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A jak będzie trochę więcej elektryków to dojdą inne opłaty, bo kasa w budżecie musi się zgadać i koszt przejechania 100km będzie 2-3 razy większy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A dlaczego porównujesz koszt enrgii do LPG? Kto jeździ na LPG? Dostawcy pizzy chyba i kilku jeszcze straceńców co lubią smrodek w garażu.
Porównaj do normalnego samochodu napędzanego benzyną, a nie jakimś badziewiem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Oj Franiu, prowokujesz do wypowiedzi, czy sam tak myślisz? Kilkadziesiąt lat na gazie i zero na alkomacie. Dzisiejsze instalacje nie zmniejszają osiągów silnika i na jednym tankowaniu można przejechać całą Polskę po przekątnej. Smrodek w garażu? No cóż, jak ktoś tankuje gaz luzem do bagażnika i odpala papierosa, to on ma problem, nie postać paliwa.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie jesteś monterem instalacji i tak ci pasuje pisać. Ja używałem z 10 lat auto z gazem i nigdy więcej. Jakieś bzdurne kombinacje ze zbiornikiem we wnęce na koło zapasowe (idiotyzm), co daje kilkadziesiąt kg do masy auta i zmienia rozkład tej masy. Oczywiście odpowiedni balans w aucie emeryta czy ameby drogowej jest do niczego nie potrzebny. Ja umiem korzystać z tego co mam pod maską i mi jest potrzebny. Do tego dochodzi mniejszy zasięg na zbiorniku LPG (zbiornik benzyny miał 60L), nie każdy silnik nadaje się do zagazowania, to oczywiste. Bo kto normalny jeździ wolnossącym badziewiem. A kto mówi, że gaz nie śmierdzi to zmyśla, albo złapał Covida.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Średnio to każdy człowiek ma jedną pierś i pół q.tasa ! Bateria 75kWh starcza na 200km jazdy. Tyle faktów a ty nadal wierz w sponsorowane artykuliki. Dziękuję.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Piszesz chyba o narzucie, marża nie może przekroczyć 100%
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Znalazłem coś takiego :
„W 2015 roku na terenie Miasta Lublin było zarejestrowanych ok. 20 szt. samochodów o napędzie elektrycznym lub hybrydowym. Od wejścia w życie uchwały Rady Miasta Lublin z dnia 19 listopada 2015 r. zostało wydanych ok. 1000 sztuk bezpłatnych identyfikatorów na samochody o napędzie hybrydowym, co odpowiada około 45% płatnych miejsc postojowych.”
Wg mnie nie dla ekologicznej jazdy takie auta są kupowane, ale dla bezpłatnego parkowania.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Tak, bo miesięczny abonament w wysokości 220 zł to iście kosmiczny wydatek ?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Póki co nie ma tańszej jazdy niż benzyna/on/ LPG. I długo jeszcze to się nie zmieni.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
promocja dla frajerów sie skonczyła
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To ile wychodzi kilometr jazdy przy stawce 3 zl za kWh? Policzy ktoś na szybko ile „taniej” od spalinowego?
Jak rozumiem stawki te są w ramach szumnej akcji „tanie tankowanie na stacji orlen”.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jakieś 67 zł na 100km…
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No to za kwotę 50 zł dystans 100 km przejedzie auto z silnikiem 2.0 w benzynie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Dokładnie ten sam dystans, tym samym silnikiem, robię na LPG za kwotę 22 zł.
Pozdrawiam serdecznie wszystkich dokładających się do budżetu w postaci zakupu paliwa w postaci ON lub NoPb. 🙂
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To było do przewidzenia nikt nic nie daje za darmo. Poczekajmy jeszcze na całkowite odejście od gotówki to zobaczymy jakie prowizję i opłaty przyjdzie nam płacić bankom.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Muszą dozbierać na wykupienie germańskich czasopism.