Al. Smorawińskiego/ul. Szeligowskiego: Potrącenie rowerzystki i pieszego w przeciągu kilku minut

Nowe ścieżki rowerowe i przejazdy rowerowe to tak naprawdę zguba dla rowerzystów. Stwarzają złudne wrażenie bezpieczeństwa, a to właśnie one będą w przyszłości jedną z przyczyn potrąceń rowerzystów.
1. Rowerzysta nie zachowuje szczególnej ostrożności – jest „na prawie” więc jedzie szybko.
Pieszego da się zauważyć – jego prędkość nie przekracza 10km/h. Rowerzyści jadą nawet 30km/h. Nie bez przyczyny dzieciom w zerówce się powtarza: „Nie przebiegaj przez jezdnię!”
2. Żywopłoty zasłaniają ścieżki (zjazd ze Smorawińskiego w Bursaki) – cyklista pojawia się w polu widzenia na sekundę przed kontaktem z maską.
3. Ścieżka nagle się kończy, nie ma przejazdu ale rowerzysta przyzwyczajony jedzie po przejściu dla pieszych.
Ponadto rowerzyści często są zakamuflowani lepiej niż zielone ludziki na Krymie.
4. Rowerzyści jeżdżą w taką pogodę jak teraz albo po lodzie. To są trudne warunki dla kierowcy samochodu, a co dopiero mówić o rowerzyście? Nie wierzę że kontroluje sytuację z deszczem i wiatrem zacinającym po oczach.
W takich warunkach łatwo o wywrotkę wprost pod koła samochodów.

Rozsądku i odpowiedzialności. Trzeba dbać o swoje zdrowie. To nie kierowca będzie leżał miesiące z gwoździami zespalającymi kości. Przede wszystkim myśleć o sobie i swoim zdrowiu, a potem o miłości do dwóch kółek.

Rower należy przeprowadzać ale zielona strzałka do prawoskrętu nie upoważnia do wjeżdżania na pałę na przejście. W obu przypadkach miało miejsce to samo – kierowcy wjechali na przejście na zielonej strzałce nawet nie zwalniając żeby upewnić się czy mogą tam wjechać – szczęście w nieszczęściu to to że ruszali i prędkość była mała.
Na Szeligowskiego nikogo nie powinno dziwić bo przechodzenie lub przejeżdżanie tam przy prawo-skręcie to ruletka czy kierowca radzi się zatrzymać czy trzeba spierniczać spod kół.
Na Chodźki oboje mieli zielone ale to kierowca zmieniał kierunek jazdy i ulicę którą się poruszał więc skręcając w prawo powinien zatrzymać się przed przejściem i ustąpić pierwszeństwa pieszym, pech rowerzystki która wjechała na przejście – wjechała ruszając z chodnika więc tam nie było 5 km/h bo razem dostali zielone: ona żeby pokonać przejście, kierowca żeby ruszyć więc ruszył sprzed przejścia na Chodźki i już rozpędzony skręcił nawet nie zwalniając na Smorawińskiego kasując nieprawidłowo poruszającą się rowerzystkę. (jej pech że wsiadła na ten rower i wzięła na siebie winę kierowcy)
więc tutaj apel raczej do kierowców – zielona strzałka to jeszcze nie 100% gwarant pierwszeństwa i macie się zatrzymać – nie nawołuję wszak do herezji tylko do dobrej woli i przestrzeganiu tego przepisu.
PS. rowerzyści jeżdżący ponad 30 km/h nie jeżdżą śmieszkami…. akurat na Smorawińskiego gdzie na asfalcie kręci się spokojnie 45 km/h i więcej, ze śmieszek tam korzystałem krótko właśnie z racji idiotycznych sygnalizacji i zielonych strzałek dla kierowców (to taka rosyjska ruletka widzi mnie ale ciekawe czy stanie przed przejazdem, hmm chyba jednak wjedzie bo to tylko rower i masz babo placek jak tu kuźwa zahamować z 30 na odcinku 5 m … na koniec wiązanka epitetów gdzie się idioto wpierdzielasz ja tu zieloną strzałkę mam…)
no i na koniec- już nie jeżdżę rowerem tylko samochodem szczególnie w tym regionie lublina, nie wiem jak można płakać na pieszych i na nich zrzucać swoje winy skoro wystarczy odrobina rozwagi i hmm na 5 ostatnich lat miałem 1 ostrzejsze hamowanie bo dziewczę biegło do autobusu, a ile było sytuacji z udziałem innego kierowcy tego nawet nie liczę ale z mijającego roku mam 3 godziny filmów z kamery …