We wtorek 4 lutego w godzinach porannych zostanie wprowadzona zmiana w organizacji ruchu na ul. Diamentowej w rejonie wiaduktu kolejowego. Wprowadzona będzie organizacja ruchu polegająca na wyłączeniu pasów lewego i środkowego na obu jezdniach.
Dla ruchu pojazdów pozostaną prawe pasy. Ten etap prac potrwa do piątku 7 lutego.
W piątek zaś od godzin rannych zostanie wprowadzona kolejna zmiana w organizacji ruchu polegająca za zajęciu pasów prawego i środkowego na obu jezdniach. Dla ruchu pojazdów pozostaną lewe pasy ruchu. Ten etap prac potrwa do poniedziałku 17 lutego 2020 r.
(fot. lublin112.pl)
27 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Mogoibyście dopisac, że kretyni ktorzy jadą od steony Lubelli musza się zatrzymać… Mają znak ustępu pierwszeństwa i zrobione trojkąty na asfalcie. To wtedy jest jak stop a idioci się pchają, przywalę w koncu ktoremuś to mu się odechce jazdy do konca życia. Ogarnijcie te zakute łby i myślcie. Tak samo na osiedlowych powinno wszędzie znaki postawić, jedna uliczka na samsonowicza przy stokrotce jedziesz z osiedla wzdluż to przecież równorzędne i masz pierwszeństwo a wszyscy od stokrotki wala nawet nie patrzą i trąbią… żenada
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Czy tylko ja mam wrażenie, że czego się PKP nie dotknie, to zaraz to koncertowo spier*oli?
Diamentowa i Janowska to wypisz-wymaluj kalka sytuacji z wiaduktu nad Kunickiego sprzed kilku lat.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kuba, a jak sobie wyobrażasz remont tych wiaduktów? Zamknąć na rok jedną z głównych ulic miasta, korkujac je na amen? Z tego co widzę, pracę są prowadzone tak aby jak najmniej uprzykrzyć życie kierowcom, i mieszkańcom a że idą takim a nie innym tempem to już sprawa wykonawców.
Insza inszość to wykonawcy, którzy schodzą z placu budowy, bo ich koszty przerosły. Gdyby makaroniarze nie zwinęli się dwa lata temu, dzisiaj pewnie wszyscy zapomnieliby o korkach i utrudnieniach.
Tak samo było z wiaduktem nad Kunickiego: firma wygrała przetarg, w połowie prac się zwinęła, i trzeba było znowu robić przetarg i dokumentację. Później jeszcze poprawki i uzupełnienia i z dwóch lat zrobiło się pięć.
Na koniec pocieszę Cię: takie kwiatki nie tylko w Lublinie. Jest kilka miast w Najjaśniejszej Rzeczypospolitej, które miały bądź mają podobne problemy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To.niech sobie remontują wiadukt tak żeby wszystkie pasy byly przejezdne:) tacy fachowcy to niech kombinują
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kto ma to robić ? Coraz mniej chętnych na pracę w branży remontowo- budowlanej , zwykle w tej „branży „pracują ukraińcy .A ja już pracują „nasi ” to wyglada to tak jak w przypadku remontu tego wiaduktu ,czyli „przyjdzie się do roboty połazi poudaje ze coś robi i dniówka zleci ,a zwolnić nie zwolnią bo i tak nie ma komu robić
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Jak byłem młody to było takie powiedzenie – ” Przełóż wajchę na Rozwadów” . ( Czyli przestań pie… głupoty, albo zmień temat)
Dziś już chyba nikt tak nie mówi.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Chiny stawiają szpital w miesiąc, a my mostu nie możemy wyremontować w 2 lata.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Teraz robione są wiadukty linii na Rozwadów.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To swoisty rekord partaniny. Ciekawe kto przyjedzie na otwarcie i czy się ze wstydu „nie zjara”. AHA! Ciekawe ilu urzędasów nagrody dostanie za taki ekspres inwestycyjny?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
kiedykolwiek tam nie przejeżdżać, to na robocie jest 5 osób – jedna łazi po rusztowaniu, a 4 się patrzą. to jak to ma być skończone? tam prawie nigdy ciężki sprzęt nie chodzi! sporadycznie go używają!
jeżdżę tamtędy codziennie, w różnych porach – i nigdy pośpiechu nie widać
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
A kiedy wprowadzą zmianę na zakończenie już tego syfu ile jeszcze lat to będzie trwać? Kiedy koniec przecież jakieś umowy muszą mieć.