Miasto traci cierpliwość. Jest kolejna kara dla firmy, która miała zaprojektować nowy stadion żużlowy

Władze Lublina podjęły decyzję o naliczeniu kolejnej kary dla firmy, której zadaniem było wykonanie projektu nowego stadionu żużlowego. Odpowiednią umowę zawarto w sierpniu 2022 r. W jej ramach konsorcjum firm: Kavoo Invest z Poznania i Sybilski, Wesoły and Partners Constructions z Wrocławia miało przygotować kompletną dokumentację obiektu a także uzyskać niezbędne pozwolenia. Zgodnie z warunkami kontraktu, prace te miały zostać ukończone do 19 lipca.

Jak wyjaśnia Joanna Stryczewska z lubelskiego ratusza, konsorcjum jeszcze miało przekazać miastu pełną dokumentację hali wielofunkcyjnej, na którą miało się składać m.in.: dokumentacja i opracowania geotechniczne oraz hydrogeologiczne, projekty budowlane oraz projekty rozbiórek i informacje BiOZ, wraz z pozwoleniem na budowę. Jednak wykonawca przedłożył jedynie niepełną dokumentację i bez pozwolenia na budowę.

W związku z tym w październiku miasto ukarało wykonawcę kwotą 206 tys. zł. Urzędnicy wyjaśniają, że mimo ponagleń, firma nie uzupełniła brakujących elementów dokumentacji. Dlatego też zapadła decyzja o kolejnej karze umownej. Tym razem w wysokości 88 tys. zł. Powód jest ten sam, wskazano tu na nienależyte wykonanie umowy i dalszą zwłokę w przekazaniu dokumentacji projektowo-kosztorysowej.

– Opóźnienie w realizacji przez wykonawcę dokumentacji projektowej jest dla nas niezrozumiałe, tym bardziej, że na etapie wyboru projektanta udokumentowanie doświadczenia zawodowego było jednym z wymogów postępowania w trybie zamówień publicznych. W ten sposób chcieliśmy uniknąć komplikacji przy opracowaniu projektów dla tak wielowymiarowej inwestycji. Nadal, mimo ponagleń z naszej strony i naliczenia pierwszych kar umownych, nie otrzymaliśmy kompletnej dokumentacji projektowej. Tym samym konsekwentnie egzekwujemy zapisy umowy i wystawiamy kolejne noty księgowe obciążające projektanta – mówi Tomasz Fulara, Zastępca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.

Oznacza to, że łączna wysokość kar naliczonych przez miasto wynosi już 294 tys. zł. Jakby tego było mało, urzędnicy zarzucają konsorcjum, że jego przedstawiciele mają wprowadzać w błąd opinię publiczną.

– Wyjaśniamy, że negocjacje między stronami umowy nigdy nie toczyły się przed Prokuratorią Generalną RP. Projektant przekazał miastu jedną prawidłowo wykonaną, zgodną z ustaleniami i umową, koncepcję nowej wielofunkcyjnej hali, która była poddana konsultacjom społecznym i w efekcie skierowana do realizacji dalszych prac projektowych. Nie przedstawił natomiast symulacji cenowej dla garażu podziemnego na kwotę 400 mln zł, jak podaje na łamach jednego z lubelskich portali – tłumaczy Joanna Stryczewska.

Ponadto, wbrew pojawiającym się sugestiom zaproponowane przez projektanta zmiany do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego nie skutkowały potrzebą dodatkowych prac projektowych. Zamiast podziemnego parkingu projektant miał też zaprojektować wolnostojący wielopoziomowy parking na ponad 600 miejsc. Miasto zapewnia również, że wielokrotnie podejmowane były próby aneksowania umowy z wykonawcą. Ten jednak miał odmówić ich podpisania żądając dodatkowych zmian wykraczających poza zapisy umowne oraz stojących w sprzeczności z obowiązującą ustawą Prawo Zamówień Publicznych, m.in. w zakresie płatności niezgodnych z zawartą umową.