Osiedla przy ul. Hutniczej oraz Przyjaźni w Lublinie połączone są kładką dla pieszych. Zlokalizowana jest ona nad al. Tysiąclecia i przez szereg lat służyła mieszkańcom. Jednak z uwagi na pogarszający się jej stan techniczny, w 2015 roku została ona wyłączona z użytku. Wejścia z obu stron zostały zagrodzone i taki stan rzeczy trwa do dziś.
Sprawą kładki zainteresował się w ostatnich dniach radny Rady Miasta Robert Derewenda. Zwrócił się on do władz miasta z interpelacją, w której zapytał o podjęte działania w celu remontu kładki jak też to, kiedy można liczyć na jej ponowne udostępnienie dla pieszych.
Tymczasem okazuje się, że los tego obiektu został już przesądzony i nie ma szans, aby w dalszym ciągu służył on mieszkańcom. Dziewięć lat temu, kiedy kładkę zamykano, koszt jej remontu wyceniano na kwotę 2 mln zł. Obecnie byłby on znacznie wyższy. Co więcej, po wyłączeniu kładki z użytkowania zapewniona została alternatywna droga dla pieszych, która jest nawet znacznie łatwiejsza do pokonania.
– We wskazanym obrębie od 2016 roku zapewniony jest bezpieczny ruch pieszych, poprzez istniejące na wiadukcie przy ul. Łęczyńskiej i ul. Hutniczej oznakowane przejście dla pieszych wyposażone w sygnalizację świetlną. Wskazane przejście dla pieszych stanowi najkrótszą drogę pomiędzy osiedlami mieszkaniowymi Dzielnicy Tatary i Osiedla Motor, bez potrzeby korzystania z długich i uciążliwych schodów, które prowadzą do kładki – tłumaczy zastępca prezydenta Lublina Tomasz Fulara.
Sama zaś kładka ma zostać rozebrana. Kiedy to nastąpi, na razie nie wiadomo. Miasto w porozumieniu z Radą Dzielnicy podjęło już jednak działania zmierzające do wyburzenia tego obiektu. Obecnie trwa przygotowywanie odpowiedniej dokumentacji.
25 komentarzy
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Łatwiejsza droga dla sprintera. Starszy człowiek idąc normalnym krokiem nie ma szans na pokonanie trasy w jednym cyklu zmiany świateł. Nad ul. Filaretów kładkę wyremontowano a ,że tutaj są Tatary to po co komu takie udogodnienie. Lepiej zburzyć i po sprawie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„GallAn” ale co niby sugerujesz?
Że starszy człowiek szybciej wejdzie po schodach na wspomnianą kładkę, przejdzie przez nią a następnie zejdzie po schodach???
Celowo napisałeś prowokujący komentarz czy masz problem z rozumem a raczej jego brakiem?
A jeśli chcesz robić porównanie z kładką na Filaretów to może wcześniej zobacz jak faktycznie wygląda wejście na jedną i drugą kładkę.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
no a idac klatka bedzie 3 razy odpoczywal
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Członek z chodzącymi. Liczy się jedynie przepustowość samochodów przez skrzyżowanie.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Niech stoi, czeka, marźnie i moknie. Albo niech sobie kupi samochód i nie będzie musiał chodzić. Samochód kosztuje teraz połowę wypłaty to w czym problem.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Kładkę trzeba zostawic zeby taki wioskowy frustrat jak ty miał o czym pisać, a może przyda Ci się w innym celu !!! Tak to jest sugestia w twoja stronę czytając twoje marne wypociny
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pewnie to pomysł radnego geniusza Wcisło po co remontować jak można zburzyć,po co remontować Witosa jak można ograniczyć prędkosć ? Jaki szkoły kształcą takich baranów !
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Raczej paruwa nie git
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
No jasne… Ale choinkę za 2 mln zł to nie było problemu by postawić. Pieniądze się znalazły. Ale by wyremontować kładkę dla bezpieczeństwa pieszych to już nie ma keszu!🤬
Teraz to trzeba postawić na miejsce kładki mur 10 m i drut kolczasty by całkowicie oddzielić ulice od siebie i zlikwidować przejścia dla pieszych. I zaraz ogłoszą że powstaje getto w Lublinie 🤦
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
To może ratusz zamknąć na 10 lat, a później się powie że nie potrzebny.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Pan v-ce prezydent Lublina ie wie co mówi i nie myśli o starszych ludziach umie tylko niszczyć tak jak i MPK które zadłużył odchodząc.
W tym ratusz,u to tylko kolesiostwo.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Ten Derewenda to chyba gdzieś tam mieszka w okolicy.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Może wreszcie ktoś logicznie pomyślał by i „przedłużył” czas zielonego światła dla pieszych ? – np. o: 5, 7 albo i 10 sekund ? Aby wreszcie zakończyć tą „galopadę” dla pieszych przez wiadukt. Tym bardziej, że czas trwania „zielonego” (dla aut i pieszych) nie ma nic wspólnego z Zieloną falą. Teraz zresztą Zielona Fala nie ma zanadto sensu, bo przejścia dla pieszych zyskały większy przywileje – i czas jazdy od świateł do świateł wydłuża się, bo trzeba przepuścić pieszych.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie licz na to. Póki są dekle w Lublinie co w środku nocy potrafią światła włączyć przy zerowym natężeniu ruchu to tego tymbardziej nie poprawią.
Legenda głosi, że gdzieś kiedyś podobno jakiś urzędnik użył raz mózgu w pracy , ale to legenda
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
a jaki koszt wyburzenia kładki? Przypadkiem nie więcej niż 2 miliony? Może jednak remont będzie sensowniejszy?
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
co na to zielony wał i brak samochodòw
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
„Obecnie trwa przygotowywanie odpowiedniej dokumentacji”. Co tu jeszcze dokumentować ? Brać sprzęt i do roboty, a nie siedzieć w papierach. Ludzie, co za czasy, że wszystko papierologia. Dramat.
Komentarz ukryty z powodu bardzo niskiej oceny.
Nie zapominaj że to Polski biurostan.. Niedługo żeby ze swojego keebla skorzystać będziesz musiał wziąć zaświadczenie z urzędu miasta.
Pińcet tysięcy papierków od przeróżnych kawożłopów-pieczątkarzy, 3,5 tony opracowań, pozwoleń, dokumentacji, pozwoleń od pozwoleń i od tych pozwoleń stosowne zaświadczenia i oczywiście opłaty, bo tych stemplarzy trzeba opłacić