Prezydent Chełma przeprasza mieszkańców i rozlicza CLA. „To jest niedopuszczalne”

Prezydent Chełma Jakub Banaszek zabrał głos po piątkowych problemach z komunikacją miejską. Przeprosił mieszkańców za utrudnienia, ale jednocześnie zdecydowanie skrytykował Chełmskie Linie Autobusowe za brak odpowiedniej informacji o problemie. Jak twierdzi, o sytuacji dowiedział się od mieszkańców, choć problem z dostawą wodoru miał być znany już wcześniej.

Jakub Banaszek rozpoczął swoje stanowisko od przeprosin, które — jak podkreślił — mieszkańcy powinni otrzymać. Dotyczą one nie tylko tego, że część autobusów nie pojawiła się w piątek na trasach. Banaszek przyznał również, że problemem był sposób i czas przekazania informacji mieszkańcom. Zaznaczył bowiem, że o całej sytuacji dowiedział się od mieszkańców.

CLA na dywanik

I za to oberwało się Chełmskim Liniom Autobusowym. Jakub Banaszek twierdzi, że nie został odpowiednio wcześnie poinformowany o problemie, który „tlił się od kilku dni”. Banaszek nie kryje oburzenia takim sposobem działania i określa go wprost jako niedopuszczalny.

Dlatego na poniedziałek zaprosił prezesa Chełmskich Linii Autobusowych. Spotkanie ma służyć wyjaśnieniu, dlaczego informacja o problemach nie trafiła odpowiednio wcześnie ani do władz miasta, ani — przede wszystkim — do pasażerów.

Banaszek zakwestionował również samą formę komunikatu, który w piątek opublikował miejski przewoźnik. Jego zdaniem informacja o zawieszeniu kursowania części linii była zarówno zbyt lakoniczna, jak i opublikowana zdecydowanie za późno. Prezydent zwrócił uwagę, że komunikat pojawił się dopiero po godzinie 8:00. W jego ocenie taka sytuacja nie powinna mieć miejsca, szczególnie jeśli przewoźnik wcześniej wiedział o problemie z dostawą paliwa.

Dla pasażerów każda godzina ma bowiem znaczenie. Osoby korzystające z komunikacji miejskiej planują na jej podstawie dojazd do pracy, szkoły, lekarza czy na umówione spotkania. Informacja przekazana dopiero po rozpoczęciu porannego ruchu nie pozwala odpowiednio zareagować.

„Interwencja miasta rozwiązała problem”

Prezydent podkreślił jednocześnie, że po uzyskaniu informacji o sytuacji Urząd Miasta podjął działania zmierzające do jak najszybszego rozwiązania problemu. Jak twierdzi, po interwencji miasta udało się zapewnić dostawę wodoru. Dzisiaj komunikacja miejska funkcjonuje już normalnie.

Prezydent zaznaczył jednak, że samo przywrócenie kursów nie kończy sprawy. Jego zdaniem równie ważne jest ustalenie, dlaczego mieszkańcy zostali zaskoczeni sytuacją i dlaczego zabrakło wcześniejszej informacji.

„Nie chcemy podważać zaufania mieszkańców”

Banaszek podkreślił, że miasto od lat próbuje budować komunikację miejską, na której mieszkańcy mogą polegać. To szczególnie istotne w przypadku Chełma, gdzie komunikacja miejska jest bezpłatna dla wszystkich mieszkańców. Prezydent zauważył więc, że trudno mówić o dodatkowej rekompensacie w postaci darmowych przejazdów — taka forma transportu już funkcjonuje.

Pozostają zatem przeprosiny i deklaracja wyciągnięcia wniosków.

– Zrobimy wszystko, aby komunikacja miejska pozostała usługą, na której można polegać każdego dnia — zapewnił włodarz miasta.

Jak już informowaliśmy, w piątek na ulice Chełma nie wyjechało 26 nowoczesnych autobusów napędzanych wodorem, zakupionych przez miasto w ubiegłym roku za blisko 97 mln zł. Pojazdy dostarczyła firma Polski Autobus Wodorowy, a zostały one wyprodukowane w Świdniku.

Powodem był brak paliwa. Wodoru nie dostarczyła firma PAK PCE, z którą Chełmskie Linie Autobusowe mają umowę obowiązującą do 2031 roku. Według przekazanych informacji przyczyną problemu była awaria instalacji produkującej wodór.

W związku z brakiem paliwa zawieszono kursowanie linii 3, 5, 6, 7, 10, 11, 12, 13 i 14, a na linii nr 8 odwołano wybrane kursy.

CLA uruchomiła dostępne autobusy rezerwowe z silnikami Diesla — pięć Solarisów i cztery Nesobusy. Nie wystarczyło ich jednak do utrzymania pełnej siatki połączeń. Tabor rezerwowy pozwolił na obsługę trzech podstawowych linii: 1, 2 i 9.

Miasto zapowiada, że sprawa zostanie wyjaśniona. Dla mieszkańców kluczowe będzie nie tylko to, dlaczego zabrakło wodoru, ale również dlaczego o problemie nie zostali odpowiednio wcześnie poinformowani.

To właśnie kwestia komunikacji pomiędzy CLA a władzami miasta wydaje się dziś jednym z najważniejszych tematów, które prezydent chce wyjaśnić z prezesem miejskiego przewoźnika.