Przejdź do treści
czwartek, 8 października 2026
Kontakt do redakcji: 690 680 960 [email protected]
Wiadomości z Lublina i regionu
Kontakt do redakcji 690 680 960 [email protected]

Pociąg towarowy wykoleił się koło Lublina. Szlak kolejowy będzie długo zablokowany (zdjęcia)

W niedzielę po południu na szlaku kolejowym pomiędzy Lublinem a Lubartowem doszło do wykolejenia się pociągu towarowego. Na miejscu pracują służby ratunkowe.

Do zdarzenia doszło w niedzielę przed godziną 15 w Ciecierzynie w powiecie lubelskim, na szlaku kolejowym pomiędzy Lublinem a Lubartowem. Służby ratunkowe otrzymały zgłoszenie, z którego wynikało, że wykoleił się tam pociąg towarowy.

Jak ustaliliśmy na miejscu, pociąg towarowy jechał w kierunku Lublina. Składał się z 41 pustych wagonów. W pewnym momencie część z nich wypadła z szyn, doszło też do rozerwania pociągu.

Na miejscu interweniowała straż pożarna, zespół ratownictwa medycznego i policja. Maszynista nie odniósł obrażeń ciała. Jak wyjaśniał, zdarzenie spowodowane było wyboczeniem szyny. Łącznie wykolejeniu uległo około 20 wagonów. Zniszczona też jest linia kolejowa. Szlak pomiędzy Lublinem a Lubartowem przez dłuższy czas będzie całkowicie zablokowany. Trwa ustalanie szczegółowych okoliczności zdarzenia.

(fot. lublin112.pl, nadesłane Michał, Kuba, Paweł – dziękujemy!)

40 komentarzy

  1. Tom
    Odpowiedz

    Wyboczenie toru następuje zwykle na wskutek temperatury ,ewentualnie słabego podtorza.
    Nie jest to skutek sypania się linie.

  2. Kunta Kinte
    Odpowiedz

    Nie tak dawno tory były w tamtym miejscu szlifowane.

  3. Kunta Kinte
    Odpowiedz

    Szyny były złe i podwozie… podwozie… ,podwozie też było złe.

  4. lukipap
    Odpowiedz

    Kozienice bez węgla, linia wawa- Lublin nie czynna, gdzie łapy wsadzą to sp…..lą,

  5. TM
    Odpowiedz

    A na modernizację trasy Lublin – Parczew wydano bodajże 120 mln i to przed zamknięciem trasy Lublin – Warszawa. Przez 2-3 lata trasa się rozpada 'rewelacja’.

    1. Tom
      Odpowiedz

      Był to tylko remont umożliwiający objazd tylko na czas remontu linii lublin-warszawa. Nie była to budowa od podstaw.a po tej linii jeździły ciężkie brutto.

    2. POiGruzuKupa
      Odpowiedz

      Przypomnijmy że to była sztandarowa inwestycja w lubelskim rządu PO i Donalda Tuska.

  6. Morgen
    Odpowiedz

    Tak to na kolei jest. Spółka na spółce plus podwykonawcy. Przyklad z Niedrzwicy. Nowo położona sieć trakcyjna sama się obrywa, chociaż jeszcze nie jeżdżą pociągi elektryczne.(całe szczęście).

  7. Dd
    Odpowiedz

    To sztanga bimmera .

  8. Senior
    Odpowiedz

    Ha ha ha ha , widzę jak pędzą te pociągi , mieszkam z 1km od toru , to Ukraincy remontowali , okres gwarancji minoł i zaczyna się sypać wszystko , a co by było gdyby to pasaźerski?????

    1. Junk
      Odpowiedz

      To oni tam jakieś miny układali?

      1. bywalec
        Odpowiedz

        Słowniki ortograficzne dla @senior

  9. Don Kaczor
    Odpowiedz

    Pinokio był z długopisem na miejscu gdzie się wykoleił? Nie było? Może jeszcze dojadą!

    1. jerzy
      Odpowiedz

      Odkąd jeździłem w gumofilcach zawsze płaciłem za prędkość. Teraz jeżdżę w skarpetkach i mam spokój.

Dodaj komentarz

Masz coś do dodania? Podziel się swoją opinią.

Dbaj o kulturę dyskusji. Publikując komentarz, akceptujesz regulamin komentarzy.

Z kraju

Lubelski biznes

Polityka

Społeczeństwo

Nauka i technologia